重庆江津区与永川区交界两个姓氏起名的场镇，镇内还有两个火车站

川渝两地出于历史原因，很多乡镇起名都用姓氏，好比如李家镇、彭家乡、胡家镇、黎家镇、杜市镇等，江津区有个乡镇更加的有趣，干脆就用两个姓氏来起名，这个乡镇就是朱杨镇。朱杨镇的建镇史并不长，发展的过程也非常的有趣，本文就来简单的叙述一下用两个姓氏起名的朱杨镇。

听到朱杨镇，朱杨这两个字明显就是两个姓氏，意思就是朱杨镇建场之初由朱家和杨家两大姓氏开铺形成的场镇。如果这样去了解也没有毛病，毕竟朱杨这两个字是中国姓氏最常见，也是我国比较大的姓氏，但说是朱姓和杨姓两大姓氏人家开铺而得名，那就是大错特错。朱杨镇确实是由两大姓氏起名，除了杨姓外还有另外一个姓氏。

朱杨镇于清朝康熙年间以渡口而形成的场镇，由于战乱的原因，使得天府之国人口锐减，为了让因战争而人口稀少的四川更快的发展建设，于是后来就有“湖广填川”政策。朱杨镇也因“湖广填川”政策的实施而吃到人口红利。杨家和周家来到长江边落业，杨家和周家落业地适合开设渡口，因此由两姓人家共同经营渡口。因为由周姓和杨姓共同经营渡口，因而将此渡口起名为周杨碛渡口，后来简称周杨渡口。

起初起名周杨碛渡口，杨家非常的有意见，毕竟渡口是两姓氏共同经营，地方名字将周姓排在前面很不服气，杨家好歹是名人之后，让周家排在前面有点挂不住脸。但杨家有意见也只能内心不服，毕竟当时杨家财力不如周家，渡口所用的船只大部分是周家的。周家出钱，杨家出力经营，所得利润五五分账，杨家眼看也不算亏，有意见也只能烂在肚子里。当然，要是杨家财力丰厚的话，想来朱杨镇的起初名就不是周杨碛渡口，而是杨周碛渡口了。

清朝乾隆年间，周杨碛渡口借助长江黄金水道的便利，渡口更加的繁荣，繁荣的同时还带动了码头经济，经济繁荣的同时周杨场就此诞生。周杨场只是沿用老地方名，但此时的周家已经没落，仅有杨家仍旧丁财两旺，周家没落的原因是跟知县有积怨，最后被知县给整趴了。杨家能够丁财两旺的原因是懂得两头讨好，知县为了立威将周杨场更名为朱杨场。

起名朱杨场的由来是场边的圣水河流水朱红，杨柳成因，起名朱杨场。流水朱红，杨柳成因，只是表面上的文雅，保留杨字也只是稳住杨家，去掉周字就是贬低周家，实际上知县想将朱杨为猪羊。周家得罪知县，杨家毕竟是周家的合作伙伴，两者都是一河之丘，知县不过是见好就收，同时也想贬周家扶杨家，让周杨两家反目成仇。起名猪羊场，更大的原因在于想羞辱周杨两家，好在知县师爷有水平，提醒知县见好就收，要不然现在的朱杨镇就是猪羊镇了。

民国时期的朱杨场板桥联保，后属第四区，第四区公署所在地就是板桥乡，解放后板桥乡属第三区，区公署也在板桥乡。1953年板桥乡才析出部分农村设朱杨乡，仍属板桥区管，1958年朱杨乡改为朱杨公社，1983年朱杨公社复乡，1985年朱杨乡升格为镇。要是朱杨镇就这么介绍，那就有点平淡了，1993年板桥乡并入朱杨镇才是朱杨镇最有趣的地方。清朝初期到上世纪的60年代，朱杨镇都是板桥乡的管理地，进入现代板桥乡被撤销后并入朱杨镇。用文字去解释板桥乡的历史感到平平无奇，但被撤销后并入朱杨镇，又感觉板桥乡非常的委屈。

朱杨镇更有趣的是其管理的区域非常的特别，辖区内只有一个行政村，但有三个社区。朱杨镇辖有振兴、利民、板桥三个社区，唯一的一个行政村就是桥坪村。朱杨镇只管辖一个行政村，不要说在江津区或者重庆市，哪怕全国也仅有朱杨镇。要是桥坪村在努力一点升格为社区，恐怕朱杨镇是全国唯一一个没有农村的乡镇了。要知道朱杨镇离城区有57公里，人口也就3.6万余人，远离城区的乡镇仅管一个行政村，是不是感觉很有趣。

更有趣的是朱杨镇境内竟然有两个火车站，那就是朱杨溪火车站和茨坝火车站。成渝铁路建设之初就设有茨坝火车站和朱杨溪火车站，这两个火车站是小站，而且当时板桥和朱杨是两个乡。朱杨镇境内之所以有两个火车站是后来的撤乡并镇，可惜的是板桥乡，从区到乡到后来被撤销，从此变成朱杨镇的一个社区。成渝铁路几十年前非常的热闹，后来铁路改道，老成渝铁路就成为摆设了，尽管现在还开通绿皮火车，但朱杨溪火车站和茨坝火车站也就是个象征性火车站，并没有太大的作用。