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2026年3月,在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站中,张雪机车车队车手瓦伦丁·德比斯(Valentin Debise)驾驶张雪机车打造的820RR-RS赛车连夺SSP组别第一回合与第二回合冠军,实现中国品牌摩托车在该赛事的历史性突破。夺冠后,张雪机车和品牌创始人张雪获得大量的关注,张雪机车订单量激增。
张雪机车的异军突起,并非孤立的市场现象,而是植根于中国摩托车行业整体向好的宏观背景之中。根据中国摩托车商会最新发布的报告,2025年对于中国摩托车行业而言,是产销稳增、质效提升、结构优化特征显著的关键之年。全年来看,行业展现出强劲的发展韧性与活力。
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从整体产销数据来看,2025年1月至12月,全行业燃油摩托车产销分别完成1849.75万辆和1846.15万辆,同比分别实现了11.65%和12.16%的稳健增长。与此同时,电动摩托车作为行业的新兴力量,也迎来了恢复性增长,全年产销达到361.18万辆和350.62万辆,同比增长率分别为6.03%和1.14%,显示出绿色出行趋势正在为摩托车行业注入新的增长动能。
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看过去一年的行业数据中,最引人瞩目的亮点,莫过于大排量休闲娱乐摩托车的持续火爆。随着国内消费水平的提升和年轻一代消费观念的转变,摩托车正逐步从单纯的代步工具,演变为一种承载着自由、激情与个性的休闲娱乐方式。数据显示,排量在250cc以上的大排量休闲娱乐摩托车,全年产销达到95.37万辆和95.23万辆,同比分别大幅增长23.3%和25.87%。这一增长速度远超行业平均水平,凸显出消费升级趋势下,高端化、个性化、玩乐化的摩托车产品正成为驱动市场增长的核心引擎。
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从张雪机车公布的成绩来看,还没在WSBK葡萄牙站夺冠之前,张雪机车的大排量摩托车在圈内就有着不错的声量和销量。以张雪500RR单车型为例,它在市场上表现出色,年度销量排名第三,达2.1万台。去年第四季度,这款车更是凭借着卓越的性能和良好的口碑,迅速攀升到了第一的位置。夺冠后,张雪机车实现了真正的破圈,全国订单量更是呈井喷式增长,热门车型交付周期已排至下半年。它标志着中国摩托车品牌已具备在核心技术、动力研发、整车调校等领域与国际巨头正面抗衡的硬实力。
面对未来发展,张雪机车展现出了雄心勃勃的战略规划。据悉,仅2026年一年,张雪机车就计划推出多达七款全新车型,通过丰富的产品矩阵覆盖更广泛的消费群体,进一步巩固和扩大市场份额,今年销量目标是6万台。张雪还提出了一个极具挑战性的长期愿景:在未来十年内,跻身全球摩托车品牌前十。
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