北京
4月2日，极氪汽车官宣焕新007和007GT开启预售，4月10日上市。价格没公布，但配置单已经让人算账了。
三档配置：75度后驱MAX、103度后驱MAX、103度四驱ULTRA。007的续航分别是715km、905km、800km；007GT稍低一档，702km、880km、760km。最顶配的续航反而不是最长——四驱的代价。
有个细节容易被忽略：FR-LINE性能套装。竞速黄内饰、麂皮绒座椅、赛用双控方向盘、20英寸锻造轮毂配四活塞橙卡钳。这不像选装包，更像官方改装方案。极氪似乎在说：你可以既要续航，也要样子货。
技术层面换了900V高压架构，智驾芯片升级到NVIDIA DRIVE Thor-U。换算一下：充电更快，算力更强，但用户能感知多少？大概率是"我知道它变强了，但说不清强在哪"。
007GT作为猎装版，造型改动很克制。轴距没变，车身高度微调10mm。猎装车的精髓本就不是颠覆，而是"看起来没大改，用起来多一口"。
性能数据：单电机370kW，双电机前215kW后370kW，零百最快2.73秒。905公里续航和2.73秒加速出现在同一辆车上，放在三年前这是概念车参数。
最后提一句车身尺寸。007长度和轴距都有调整，007GT轴距维持2925mm。极氪在平台通用性和车型差异化之间做了取舍——共用底盘省钱，微调尺寸区分定位。这很产品经理思维。
预售已开，价格成谜。等4月10日揭晓。
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