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捷尼赛思 Magma Racing 出征 2026 赛季 WEC 世界耐力锦标赛！捷尼赛思宣布，将以旗下车队捷尼赛思 Magma Racing正式参加 2026 赛季 WEC 世界耐力锦标赛，赛事首战即为本月在意大利举办的揭幕战。
捷尼赛思表示，车队将参加于当地时间 4 月 17 日至 19 日在意大利艾米利亚 - 罗马涅举行的2026 WEC 揭幕战 —— 伊莫拉 6 小时耐力赛，征战最高级别Hypercar（超级跑车）组别，这也是车队的首次正式参赛。
以伊莫拉 6 小时赛为起点，捷尼赛思 Magma Racing 计划全程参与本赛季 WEC 全年共 8 站赛事。
捷尼赛思于 2024 年 12 月在迪拜首次正式发布 Magma Racing 项目，并在法国勒卡斯特莱设立赛事基地，历时499 天完成自主发动机研发、赛事运营团队搭建及车手阵容组建。
这也意味着，捷尼赛思并非以技术合作或人员外包的形式参赛，而是以完全独立的厂商车队身份，包揽赛车研发与赛事运营全流程参与 WEC。
冠军级车手阵容出炉
即将登陆 WEC 赛场的捷尼赛思 Magma Racing，组建了兼具冠军履历与专业实力的精英车手阵容。
除首次亮相时公布的安德烈・洛特勒（André Lotterer）、皮波・德拉尼（Pipo Derani）外，车队还集结了马蒂斯・若贝尔（Mathys Jaubert）、丹尼尔・洪卡德亚（Daniel Juncadella）、马蒂厄・雅米内（Mathieu Jaminet）、保罗 - 卢・沙丹（Paul-Loup Chatin），共计6 名正式车手代表车队征战 WEC。
车手之外，Magma Racing 团队由来自16 个国家、总计 75 名专业人士组成，汇聚了全球赛车领域公认的资深专家，更有曾参与 WRC 等国际顶级赛事的现代赛车运动部门人员加入。
GMR-001 Hypercar 正式登场
捷尼赛思计划在 2026 WEC 赛事中投入两台GMR-001 Hypercar官方涂装赛车，集中展现品牌顶尖技术实力与设计美学。
作为顶级赛事规格的赛车，GMR-001 搭载基于现代 WRC 世界拉力锦标赛直列四缸发动机技术研发的捷尼赛思 Magma Racing 专属动力 ——G8MR 3.2L 涡轮增压 V8 发动机。
该发动机自去年 2 月完成首台开发后，历经约25,000 公里测试与严苛耐久性验证，性能已得到充分验证。
捷尼赛思 Magma Racing 车队总监西里尔・阿比泰布尔表示：
“基于现代在 WRC 赛场久经考验的发动机技术，我们打造出更加强劲的高性能动力单元，这将为实现赛季目标起到至关重要的作用。”
设计融合品牌基因与韩国元素
GMR-001 Hypercar 在搭载自研动力总成的同时，融入了捷尼赛思品牌设计哲学 **“动感优雅（Athletic Elegance）”，配备标志性双线大灯与翼型 LOGO。
与此同时，赛车涂装还融入太极旗图案、韩语 “Magma” 字样 ** 以及品牌标志性橙色，塑造出鲜明的专属身份。
现代汽车集团 CDO（全球设计负责人）兼 CCO（首席创意官）卢克・东克沃尔克表示：
“捷尼赛思 Magma Racing 是将品牌设计哲学升华为纯粹性能的集大成之作。我们在车身上使用韩语‘Magma’字样，也是为了致敬品牌的韩国根源与文化传承。”
此前赛事已多次验证实力
捷尼赛思曾于去年 4 月以欧洲勒芒系列赛作为 WEC 实战练兵，首站便斩获 LMP2 组别冠军、全场亚军；
第二站再度拿下 LMP2 组别冠军与全场第一；同年 9 月第五站赛事中，第三次夺得 LMP2 组别冠军与全场冠军，用连续战绩证明了赛道实力。
捷尼赛思相关负责人表示：
“本赛季 WEC 的首个目标，是完整展现所有准备成果并顺利完赛。后续赛事中，我们将逐步提升目标，向更高名次发起冲击。”
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