张雪机车爆单，订单已排到7月，部分二手车型加价上千！A股张雪概念股大涨

国产摩托车制造商“张雪机车”在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站中，实现两连冠。打破了杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长达数十年的垄断。张雪机车不仅带火相关板块和概念股，其产品在消费端也受到热烈追捧。

3月31日收盘，A股摩托车板块大涨4.94%。其中，张雪机车的两家关联公司股价大幅上涨，宏昌科技(301008.SZ)股价大涨20%，达到42.29元/股；鸿泉技术（688288.SH）股价大涨16.26%，达到30.60元/股。

3月初，张雪机车完成A轮融资，投后估值约10.9亿元，本轮投资方金华浙创金义智控创业投资合伙企业（有限合伙）背后，宏昌科技出资29.82%。而鸿泉技术公开表示，公司为张雪机车提供了智能网联、智能座舱、仪表等产品，并为张雪机车设计App。

在终端消费市场，据科创板日报，张雪机车湖北一门店一工作人员告诉记者，“这几天已经爆单，车型订单交付周期大幅拉长。爆款车型ZX500RR 市场需求最旺，现阶段下单需排队至5月底提车；ZX820RR订单新车交付要等到6至7月份，两款热门车型当前门店订单数基本持平，单店排单量超百台。”

官方信息显示，2025年，张雪机车发布了500RR和500F两款车型，当年累计销量达2.5万台。2026年3月21日，张雪机车两款新车2026款500RR及820RR开启预订，截至3月25日，两款新车大定达5543台。

本次参赛夺冠的车型，正是深度赛道化改造的820RR赛车版本。民用版820RR定价4.38万元，“因820RR车系动力过猛，新手无法驾驭，为了安全起见摩托车驾龄不满一年者禁止购买”。

目前，张雪机车官方小程序显示，ZX820RR、ZX500RR、ZX500F三款车型仍可预订。

张雪机车在二手平台也出现了溢价。据第一财经，“代买”张雪机车成闲鱼新生意，大量用户上架相关链接，张雪机车820RR的代购价被推上车价加价500元，部分链接加价上千元。

张雪机车的创始人张雪本身也受到巨大关注，其社交平台粉丝激增。第三方数据显示，3月28日张雪的抖音账号“张雪的机车”粉丝数为147.8万，3月29日一天时间涨粉17.1万，达到164.9万。3月30日，是自夺冠以来“张雪的机车”抖音账号涨粉最多的一天，涨粉50.8万，账号粉丝数也突破了200万，达到215.7万。

截至发稿，“张雪的机车”抖音账号粉丝数已达到280万，对比3月28日，涨粉超过100万。

随着张雪机车在世界级赛事上的夺冠，品牌热度一路飙升，其创始人张雪的励志经历也再次被大家广泛关注，从底层修车学徒到顶尖造车企业家的步步逆袭，更被网友们评价为“现实版飞驰人生”。

“年轻时不去做，老了一定会后悔”

张雪的起点，并不传奇。20年前，他还是湘西乡村修车铺里的学徒。满手机油，整天和零件打交道。那时候，国产摩托车在不少人眼里还带着“廉价”“模仿”的影子，可这个年轻人心里偏偏装着一个并不“现实”的念头：造一台真正属于中国人的高性能摩托。

2006年，为了争取一个进入专业车队的机会，他曾骑着一辆车龄比自己还大的二手摩托，在冷雨里追着采访车跑了100多公里。从怀化到麻阳，山路漫长，风雨扑面。那时他说：“年轻时不去做，老了一定会后悔。”

也正是这股劲，把他带进了职业赛车的世界。从修车学徒到全国摩托车维修竞赛冠军，他一步一步往前走。但真正留在他心里的，不是修得最好，而是另一个更执拗的问题：赛道上为什么总是外国品牌？中国人为什么不能造出自己的高性能摩托？

去重庆！把梦想落在图纸和零件上

2013年，张雪揣着2万元来到重庆。谈起这次选择，他直言，看中的就是重庆“摩托之都”的底色：产业链全，配套能力强，人才集聚。“虽然在这里一个人都不认识，但走进一个摩配市场，就能买到摩托车的所有配件。”这座城市给予他的，正是把梦想变成现实的底气。

从改装、创业，到组建团队、自主研发，再到成立张雪机车，他把这些年攒下的经验、眼光，连同全部身家，都投进了研发和造车这条路。

一辆车真正跑起来之前，往往先经历的是无数次“跑不起来”。参数要调，结构要改，核心零部件要一遍遍试，整车匹配也要一轮轮磨。表面是赛道上那几圈速度，背后却是图纸上的反复推敲、车间里的无数深夜。也正是在这样的打磨中，张雪机车一步步成长起来。2025年，张雪机车全年销量突破2.5万台，总产值7.5亿元，研发投入近7000万元。

夺冠之后，人们看到的是赛道上的中国红；而在这抹亮色背后，是一支团队长时间的打磨和付出。

来源：华龙网、杭州网、人民日报

值班编辑：叶睿

审核：许晖 曾群峰

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