汉中站,坐落于陕西省汉中市汉台区,系阳安铁路与西成高铁的中间站点,亦是陕西南部地区的重要铁路枢纽。当前,该站为西安铁路局汉中车务段管辖的客运二等站。
汉中站始建于1971年,与阳安铁路(即宝成铁路阳平关站至襄渝铁路安康站区间线路)同步建成并投入通车运营。1998年,第二代站房正式投入使用。
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2009年9月29日,汉中站改扩建工程正式开工,原有的货运业务亦随之调整至褒河站。在改造进程中,因国家铁路建设思路作出调整,致使工程建设资金短缺,项目被迫停工。直至2012年3月16日,工程得以复工。2013年1月16日,新建站房竣工并投入运营。2015年3月31日,普速场对老站台予以拆除,新建站台同步投入使用。2017年12月6日,伴随西成高铁的开通运营,汉中站开始开行高速动车组列车。2020年,北站房启动建设工程,2021年,北站房建成并正式投入运营。汉中站站房总建筑面积达1.8万平方米,其中候车室面积为6300平方米,最多可容纳4000人同时候车乘车。
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汉中,以汉水得名,地处陕西省西南部,位于陕甘川三省交界之处。其北倚秦岭,南靠大巴山,为出入四川之交通要冲,自古以来便是兵家必争之地。
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刘邦于鸿门宴之后受封王爵,因其封地位于汉中,故而称汉王。秦朝时始设汉中郡,隋代将其更名为汉川郡,唐初又改称为梁州,唐末再改为兴元府,明初则改为汉中府。1996年,撤销汉中地区,设立汉中市,如今为陕西省辖地级市。
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汉中站共有2侧式站台,4岛式站台,总规模为6台13线。站场自北向南分别为阳安铁路普速场、西成高铁高速场。阳安铁路1条正线,西成高铁2条正线,10条到发线,分别为1-10站台(其中西延高铁2条正线、1条到发线,无对应站台)。
汉中站每天共接发列车214列,32列始发终到,从汉中站出发,能够到达国内各个重点车站。其中汉中站始发,终到东莞东站的K768/K769运行里程最长。
K768/K769是运行于汉中站和东莞东站之间的普速列车,由西安铁路局西安客运段担当值乘任务。车型为25G、双管供风、集便型普速列车。途经陕西、湖北、湖南、广东四省。K768/K769从汉中站出发后,沿阳安铁路向东,到安康站转襄渝铁路向东南,过老河口东站不停车转汉丹铁路继续向东南,到武昌站转京广铁路向南,过广州站不停车转广九铁路,终到东莞东站。
沿途停靠:汉中、城固、西乡、石泉县、汉阴、安康、旬阳、蜀河、十堰、武昌、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、耒阳、郴州、坪石、乐昌、韶关东、英德、广州北、东莞东共23个车站。
K768/K769每天17:12从汉中站始发,第二天20:25终到东莞东站,汉中站与东莞东站间运行2082千米,历时27小时13分。
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汉中站到东莞东站间票价:硬座236元,硬卧上中下铺分别为399元、414元、428元,软卧上下铺分别为694元、725元。
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