入川咽喉汉中，K768/9是汉中站始发运行里程最长的普速列车

汉中站，坐落于陕西省汉中市汉台区，系阳安铁路与西成高铁的中间站点，亦是陕西南部地区的重要铁路枢纽。当前，该站为西安铁路局汉中车务段管辖的客运二等站。

汉中站始建于1971年，与阳安铁路（即宝成铁路阳平关站至襄渝铁路安康站区间线路）同步建成并投入通车运营。1998年，第二代站房正式投入使用。

2009年9月29日，汉中站改扩建工程正式开工，原有的货运业务亦随之调整至褒河站。在改造进程中，因国家铁路建设思路作出调整，致使工程建设资金短缺，项目被迫停工。直至2012年3月16日，工程得以复工。2013年1月16日，新建站房竣工并投入运营。2015年3月31日，普速场对老站台予以拆除，新建站台同步投入使用。2017年12月6日，伴随西成高铁的开通运营，汉中站开始开行高速动车组列车。2020年，北站房启动建设工程，2021年，北站房建成并正式投入运营。汉中站站房总建筑面积达1.8万平方米，其中候车室面积为6300平方米，最多可容纳4000人同时候车乘车。

汉中，以汉水得名，地处陕西省西南部，位于陕甘川三省交界之处。其北倚秦岭，南靠大巴山，为出入四川之交通要冲，自古以来便是兵家必争之地。

刘邦于鸿门宴之后受封王爵，因其封地位于汉中，故而称汉王。秦朝时始设汉中郡，隋代将其更名为汉川郡，唐初又改称为梁州，唐末再改为兴元府，明初则改为汉中府。1996年，撤销汉中地区，设立汉中市，如今为陕西省辖地级市。

汉中站共有2侧式站台，4岛式站台，总规模为6台13线。站场自北向南分别为阳安铁路普速场、西成高铁高速场。阳安铁路1条正线，西成高铁2条正线，10条到发线，分别为1-10站台（其中西延高铁2条正线、1条到发线，无对应站台）。

汉中站每天共接发列车214列，32列始发终到，从汉中站出发，能够到达国内各个重点车站。其中汉中站始发，终到东莞东站的K768/K769运行里程最长。

K768/K769是运行于汉中站和东莞东站之间的普速列车，由西安铁路局西安客运段担当值乘任务。车型为25G、双管供风、集便型普速列车。途经陕西、湖北、湖南、广东四省。K768/K769从汉中站出发后，沿阳安铁路向东，到安康站转襄渝铁路向东南，过老河口东站不停车转汉丹铁路继续向东南，到武昌站转京广铁路向南，过广州站不停车转广九铁路，终到东莞东站。

沿途停靠:汉中、城固、西乡、石泉县、汉阴、安康、旬阳、蜀河、十堰、武昌、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、耒阳、郴州、坪石、乐昌、韶关东、英德、广州北、东莞东共23个车站。

K768/K769每天17:12从汉中站始发，第二天20:25终到东莞东站，汉中站与东莞东站间运行2082千米，历时27小时13分。

汉中站到东莞东站间票价:硬座236元，硬卧上中下铺分别为399元、414元、428元，软卧上下铺分别为694元、725元。