长安CS75 PLUS HEV新车到店，外观帅、空间大，首搭蓝鲸超擎混动

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长安CS75 PLUS HEV到店，预示着离上市时间不会太长了，新车外观造型延续第四代长安CS75 PLUS燃油版的设计风格，但针对细节做出了调整和优化，并且首搭蓝鲸超擎混动系统，下面就让我们先来一睹为快。

外观方面，长安CS75 PLUS HEV相比第四代长安CS75 PLUS燃油版，换装了全新样式的前脸格栅，内部为V状的镀铬饰条填充，两侧不规则样式的LED大灯造型不变，足够的吸引人眼球。

长安CS75 PLUS HEV整车长宽高分别为4770/1910/1698(1705)毫米，轴距为2800毫米，尺寸与第四代长安CS75 PLUS燃油版保持一致，但不同之处是新车采用传统样式的门把手，相较于燃油版的隐藏式门把手会更简单和实用！而且换装低风阻双色轮毂。

长安CS75 PLUS HEV的尾部厚重饱满，车顶末端设有扰流板和机翼式高位刹车灯，熏黑贯穿式尾灯点亮效果不错，而排气筒隐藏在了车底。

内饰方面，长安CS75 PLUS HEV提供全黑和双拼配色，配备10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制、多指飞屏、语音连续识别等，还会提供透明底盘/540度全景影像以及L2级驾驶辅助系统等功能。

新车相比第四代长安CS75 PLUS燃油版，由双辐多功能方向盘换成了三辐式多功能方向盘，副仪表台为上下双层机构，上面一层有手机无线充电面板、杯托，并新增一组空调控制的实体按键，前排电动座椅增加腰托调节。

长安CS75 PLUS HEV的车内空间宽敞，前排是一体式风格座椅，具有座椅加热、通风功能，并且副驾是零重力座椅，提供电动腿托，而后排座椅填充厚实，坐垫够长，能够保障良好的乘坐舒适性，并配备后排折叠小桌板。

动力部分，长安CS75 PLUS HEV首搭蓝鲸超擎混动，是由1.5T发动机和电机组成的油电混动系统，其中1.5T发动机最大功率110千瓦，该引擎采用500bar超高压直喷技术，混动发动机热效率近45%，目前电机功率未公布，将使用三元锂电池组，而长安汽车官方宣称，蓝牌SUV油耗进入到“3L”时代，底盘方面将配备CDC魔毯悬架。

结语：长安CS75 PLUS HEV的外观帅、空间大、配置全，首搭蓝鲸超擎混动系统，性能和油耗都将带来不俗的表现，那么你觉得它定价多少会被大家接受呢？欢迎留言讨论。