《飞驰人生》上演现实版！“中国制造”把别人不相信的事实现了

张雪机车WSBK葡萄牙站连胜两场创造历史

“一个怀揣赛车梦想的老男孩，新组车队参加顶级赛事，最后却拿到冠军。”你或许会以为这是韩寒电影《飞驰人生》里的故事。如今，一个更励志的现实版出现了。

在北京时间3月29日结束的世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站WorldSSP组别中，中国摩托车制造商“张雪机车”在该站赛事双回合正赛中相继夺冠。该车队成立时间不长，此次仅为其参加的第二站比赛，便实现双冠，也创造了中国摩托车制造商在WSBK赛事中的历史性突破。

谈及赛车梦想，张雪说：“我不能成为顶尖车手，但我造的车拿冠军，和我自己拿一样。”

“我造的车拿冠军，和我自己拿一样。” ——创始人张雪

首回合快了近4秒

次回合失误仍逆转夺冠

葡萄牙站是本年度WSBK的第二站。3月28日，法国车手瓦朗坦·德比斯（Valentin Debise）驾驶着张雪机车的“ZX820RR-RS”赛车，出现在阿尔加维国际赛道上。

比赛伊始，德比斯驾驶的53号车原本处于追赶位置，但由于很快就有车手摔倒，德比斯便很快开始领跑，并逐渐建立起领先优势，帮助“张雪机车”实现历史性突破。

比赛直播画面里，跑到最后一圈时，德比斯已经一骑绝尘，并最终以3.685秒的绝对优势夺冠。这是中国摩托车制造商在这一顶级赛事中的首个分站冠军。

赛车比赛的冠亚军时间差距往往只有0.1秒，德比斯赢了将近4秒，除了过硬的驾驶技术之外，张雪机车强悍的爆发力也是非常重要的原因。

29日的次回合比赛中，德比斯在比赛中段前就建立起领先优势，但在第14圈末段他出现走大弯道的失误。滑落至第3位后，德比斯很快从失误中恢复过来，凭借强悍的加速能力超越对手，重新夺回领先位置，并保持到终点。

如果说首回合夺冠还有运气成分，那么次回合在收官阶段出现失误的情况下，还能凭借惊人的速度把位置追回来，足以证明德比斯驾驶着一台怎样的“性能猛兽”。

6万多元的新势力

跑赢几十万元的老江湖

因为是“民用车”比赛，WSBK对参赛车辆的市售价格设有上限，以确保竞争公平。从2023年起，WSBK参赛车辆的价格上限被设定为44000欧元（约合人民币34.5万元）。这就是为什么像杜卡迪Panigale V4R这样的车型定价会刚好卡在这个线上。

先让我们看看，张雪机车的“ZX820”这次击败的对手都有谁。次回合第2名是14万元起的杜卡迪Panigale（意大利），第3名至第6名是12万元起的雅马哈R9（日本），第7名是售价12万元左右的川崎ZX-6R（日本）。后面还有售价14万元的凯旋ST-765（英国）、售价在20万元左右的本田CBR600（日本），以及售价逼近30万元的奥古斯塔F3-800（意大利）。

一共32名选手，7家摩托车厂商，售价最低的就是德比斯驾驶的ZX820，这辆车的官网售价仅为43800~61980元。

自WSBK创办以来，这项赛事基本就是“意日争霸”——以杜卡迪为首的意大利摩托车VS以本田、雅马哈为主的日本摩托车。张雪机车作为一个2024年才创办、去年才正式量产的“新玩家”，是WSBK赛场不折不扣的新势力。张雪机车能够在WSBK第二站的比赛中，就以6万多元的车型跑赢几十万元的“传统豪车”，这意味着中国摩托车正在打破由杜卡迪、雅马哈、川崎等国际品牌在摩托车市场的垄断地位。

从修车工到创业者

张雪机车背后是中国制造

1987年，张雪出生在湖南怀化一个贫困山村。14岁那年，他第一次骑上同学的摩托车，被两个轮子的速度彻底震住。2004年，17岁的张雪在湖南怀化一家摩托车修理铺当学徒，每天拆零件、拧螺丝，满手油污。19岁，为了能被车队看见，他在雨夜里骑着旧摩托，追着电视台的车跑了一百多公里，浑身泥浆，只为让节目组给他在电视上说一句：“中国也有人能认真做赛车。”

那期节目播出后，张雪得到了接触职业赛车的机会，但张雪也很快意识到，自己当车手的路有限。2013年，张雪来到重庆创业。靠在山城“手搓”摩托车，张雪在2017年创立了“凯越机车”；2024年，他裸辞再创业，以自己的名字创办了“重庆张雪机车工业有限公司”。张雪说：“我不能成为顶尖车手，但我造的车拿冠军，和我自己拿一样。”

■车把下面还印着四个字“中国制造”。

葡萄牙站夺冠的ZX820，从发动机到车架，从电控到悬架，100%由张雪团队自主研发。张雪说：“如果你做一件事是真正奔着热爱去的，结果真的会不一样。”

张雪机车成功的背后是强大的“中国制造”和完善的工业体系，是成熟的供应链和极具创新能力的工程师队伍，这些点燃了张雪机车轰鸣的引擎。张雪说：“我们国家汽车产业链非常齐全，近10年我们的装备工艺、制造能力、水准都在大幅度提高。车上任何一个零件，哪怕是?MotoGP和F1赛车上的任何一个零件，只要有图纸，中国百分之百做得出来，而且绝对不比国外的差。”

●涨知识

从适应赛道到称霸赛道

张雪机车仅用了一个月

世界超级摩托车锦标赛（WSBK）最大特点是参赛车辆是基于量产车进行有限改装，被誉为“赛道上的车展”。张雪机车此次夺冠的WorldSSP组属于中量级组别。在1个月前的WSBK澳大利亚站比赛中，张雪机车完成了赛事首秀，排名第14。仅仅一个月的时间，张雪机车实现了从“适应赛道”到“称霸赛道”的跃升。

链接

《飞驰人生》演员尹正：张雪把梦追到了

在ZX820连续两回合夺冠后，参演《飞驰人生》的演员尹正在个人微博发文祝贺张雪机车：“ZX太争气了！我要冲了！我要用行动支持！”随后，尹正在自己的评论区补充道：“他把梦追到了。而这一切都只是开始。”

事实上，在WSBK葡萄牙站比赛前一周，张雪机车开启了旗下新车的限时预订。短短100小时内，订单量便突破了5500台，创造了国产中排量仿赛车型的预订新纪录。而在夺冠之后，张雪机车的订单激增，广州增城的一家门店表示，3月30日当天就有了10台ZX820的订单。

在张雪机车的网店内，张雪机车限定专属周边水杯、限定腰包、专属徽章、限定骑行外套、专属钥匙扣等均显示“已抢光”。张雪机车客服表示，这两天咨询“820”的电话特别多，很多周边产品已经售罄。

■采写：新快报记者 王敌

■图片：VCG,WSBK官网