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最近,刚上市的比亚迪宋(参数丨图片)Ultra EV直接刷爆了车友群。为了一探究竟,圈哥也第一时间去线下体验了一番。今天,就跟大家唠唠关于这款车的真实感受,全都是车主日常能摸到、用到的干货,快来跟我一起了解下吧。
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造型时尚,后排空间大
先和大家说说这款新车的价格,宋Ultra EV一共有4个版本,售价区间为15.19-17.99万元,再加上厂家提供的购车优惠,实际入门价不到15万元。
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再来看设计,宋Ultra EV和宋L DM-i一样,采用了王朝家族最新的Dragon Face设计语音,封闭式前脸配上贯穿式星钻日行灯,看着就显时尚、大气。
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而且,新车全系都标配19英寸低风阻轮辋,不仅看着顺眼,还能实实在在为续航赋能。
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作为一款中型 SUV,它的长宽高达到了4850/1910/1670mm,轴距则直接拉到2840mm,甚至比唐DM-i的轴距还长20mm,“块头”确实大。以圈哥175cm的身高,将前排调到标准驾驶位,此时后排的腿部还有近两拳半富余,半躺着跷二郎腿都毫无压力。
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此外,纯平地板设计也太香了,中间坐人不用岔着腿;再加上厚实的座椅,久坐也不会累。
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再看储物空间,更是直接拉满,常规状态下后备厢容积就超过了700L,放几个28英寸行李箱加登机箱都毫无压力。如果放倒后排,更能拓展至1659L,放露营装备、搬大件都绰绰有余。
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入门就高配,质感很出色
坐进车内,第一感觉就是宋Ultra EV的质感完全不像是15万元级的车。虽然同级竞品几乎都是皮质软包,但材料也是有差异的。
可以说,宋Ultra EV的触感明显更为细腻,再加上海盐灰的配色和律动氛围灯,营造出一种轻奢风,不俗气、也好看。此外,15.6英寸悬浮大屏搭配最新的DiLink智能网联系统,操作丝滑不卡顿,语音助手响应特别灵,用起来很方便。
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再看配置,新车同样是诚意拉满,全系标配了主副驾座椅电动调节、主驾座椅记忆、50W无线快充、电动尾门、360°全景影像、透明底盘等。如果是高配车型,还会提供前排座椅通风/加热/按摩功能、车载冷暖箱、16扬声器音响系统、智能香氛系统等。
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至于辅助驾驶能力方面,除最低配车型外,其余版本都配备了天神之眼C,可支持高速NOA领航辅助、全场景自动泊车,无论长途还是停车,都特别省心。
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标配闪充,补能没焦虑
要说宋Ultra EV最大的亮点,那就是动力、续航性能。其中,605km车型电机最大功率为240kW,710km车型电机最大功率则达到了270kW。
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值得一提的是,该车还全系标配了第二代刀片电池和闪充技术。此前实测结果显示,其电量从10%充至70%仅需5分钟,从10%充至97% 也才花9分钟——在服务区上个洗手间、买瓶水的功夫,电就基本充好了,比加油还省时间。
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同时,该车还配备了宽温域高效热泵空调,在-30℃至60℃都能稳定工作,低温环境下的续航、充电性能也不会“跳水”。此外,连云辇-C智能阻尼车身控制系统都是全系标配,你就说有没有诚意吧!
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一番体验之后,我觉得宋Ultra EV的确是把家庭用户的需求摸得很透。厂方没有搞那些花里胡哨的噱头,里里外外都是日常出行能用上的越级配置,15.19万元的起售价更是已经把性价比拉满。
在15-18万元这个价位,它还有第二代刀片电池+闪充技术作为“护城河”,短期内应该没有竞品能挑战它。如果你近期想入手一辆家用纯电SUV,选宋Ultra EV肯定错不了。
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