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3月23号晚上12点整，国家发改委发布通知，把汽柴油价格往上调了，汽油每吨涨1160元，柴油涨1115元，青海省跟着执行这个调整，全省分成三个区域，每个区域的价格都不一样，这次调价不是临时决定的，而是按照《石油价格管理办法》的规定走的流程，每个月都会调整一次，一直坚持这么做。
西宁和海东这些地方属于一价区，汽油价格最低，海南和海北地区算作二价区，油价要贵上一毛到两毛，玉树、果洛和格尔木唐古拉那些高海拔地带归为三价区，油费最贵，这是因为路途远、海拔高，油罐车运输一趟损耗大，成本跟着涨上去，政策没有偏向谁，就是按照实际运输成本来算清楚再定价。
这次油价上涨，主要是国际油价涨了，3月中旬布伦特原油平均价格到了每桶85美元，比上个月高了9%，国内油价跟着国际价格走，涨价就很自然，消费税还是占了大头，大约55%，没有增加新税种，也没有临时收费，青海从2021年开始实行三个价区后，高原运输企业节省了大约12%的损耗补偿，这次调价连价差比例都没动，说明这个机制已经运行顺畅了。
私家车加满50升油，得多花4块5到5块2，物流车队跑一趟活儿，成本涨了不到2%，青运通这类货运平台动作挺快，72小时里就启动了燃油附加费调整，玉树牧民平时用柴油烧炉子、发电，这次涨价他们心里有准备，但没听说能拿补贴——政府那边还没松口，大家只好自己担着。
现在加油站卖的都是国ⅥA 89号汽油和国Ⅵ 0号柴油，硫含量压到10ppm以下，比过去的标准干净多了，青海去年就把所有加油站的油气回收系统全换新了，技术跟上去了，价格也就跟着调整，西藏那边油价全区统一往高里定，青海这边却分成三个档次，这说明本地对成本算得更仔细，不是光喊高原特殊就随便加价。
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