顶配才8.68万！零跑A10重新定义精品小车：顶级智驾、505公里续航

是否有一款小车，价格不贵，但外观精致、智驾顶级、续航无忧、空间灵活、还有一定的操控性？3月26日（今晚），零跑给出了这个问题的完美答案：零跑A10。

A10分四个版本。403舒享版，6.58万；403悦享版，6.98万；505悦享版7.68万；505激光雷达版，8.68万。笔者强烈建议顶配版！

先说外观和空间

A10第一眼感觉笨笨的（因为比较方正），也有点可爱（嘻嘻哈哈前后灯组）。但是不得不说很耐看。其设计融合了全球顶尖设计师的审美，目标是全球化，所以耐看比“第一眼”更重要。

A10标配了全景天幕和电动遮阳帘，内舱基本都是软包，这在小型车里不多见。

A10长宽高分别为4270/1810/1635毫米，轴距2605毫米。这样一台4.2米级的车，很多人第一反应可能是“小”、空间会憋屈。但其实，得益于比较方正的外观，以及纯电平台，内部空间早已不是印象中的局促：得房率88.1%！

A10不仅配上了小桌板，还有镂空杯架。后备箱更是掏出了106升的巨大下沉空间，支持直接用水冲洗。第二排座椅支持60度上翻，腾出来的垂直空间放毛孩子或搬运物品很实用。

另外，后排放倒、副驾放倒，可以形成超大空间，别说周末全家出行，就是搬个家，也能顶上。

现场播放的一个视频，竟然能装一二十件家用电器，包括一个500升冰箱！虽然不一定用到，但说明其空间很灵活多变。

再看智驾

零跑的思路与别家不同。不是比拼算力，而是比拼效果！更多的功夫下载“软件”层面，而不是一味地增加算力。前几年在智驾方面跟随，这两年已经开始赶超。

所以，8.68万的顶配上（搭载8295+8650双旗舰芯片）消费者就能享受零跑最顶级的智驾：车位到车位。这应该是十万以内唯一一款配备顶级智驾的车型了。

A10同时还有泊车辅助、记忆泊车、120米寻迹倒车等等。都非常实用。

关于续航、动力和主动安全

续航是很多小车的弱项，大多只有三四百公里（CLTC）。零跑A10配53度电池包，续航直接上505公里！别看只有90千瓦动力（高配），但最高时速可达160公里（这也是很多小车做不到的）。因为是油冷电驱，所以持续跑高速动力都很强劲。

A10也标配了零跑自研的LMC一体化运动融合控制系统，能够在140km/h时速爆胎、积水路面、湿滑冰雪路面、高速过弯等极端情况下保持车身稳定。

另外，4-130km/h紧急制动辅助（AEB）、80-130km/h区间的紧急转向辅助（AES）也都齐备。

还有其他亮点吗？有！

全系标配14.6吋2.5K超清中控大屏，不缺娱乐；全系标配内置行车记录仪和哨兵模式，方便追责；5.1米转弯半径，窄路也一把过；12个扬声器，声声入耳；主驾149度放倒，闲时小憩；热成型钢20%，保障安全；等等。

老实说，零跑A10给到用户的价值远远超过8.68万。但这也是零跑的底色和朱江明的坚守：更高配置、更有品质、好而不贵。

在9系大车“横行”的时代，4.2米级的小车，却是一个被不少新势力忽略的宝藏细分市场。价格不贵、大小正好、用车成本低、造型自由度高，它天然适合做年轻人的第一辆车，或者年轻家庭的入门之选。

零跑看到了，进入了，而且是用最满的诚意进入的，这大大抬高了“精品小车”的质价比：以后再有小车发布，得先看看A10的配置和价格。

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