那一抹跃出水面的“青”，从何而来？

碧绿的水面上，一个灵动的身影，时而跃出、时而潜入，以“灵活走位”追逐着鱼儿。连日来，这则出现在山东港口日照港的江豚春日捕鱼画面，吸引了新华社、人民网等多家主流媒体关注报道。

江豚，俗称江猪子，虽然名字中有“江”，但大多生活在海里，且对水质和环境的要求特别高。近几年，这一“稀客”，却成了日照港的“常客”，可以说，这是日照港践行绿色发展理念，向生态友好型港口转型的生动注脚。

“看得见”的绿色园林

“这是我第二次在港区拍到江豚，而且一天内就遇到了3只，它们和海鸥、小鱼嬉戏，在水中十分惬意自在，我也被感染，工作的疲劳感都消散了。”月初，正在检查门机维修情况的日照港技术创新中心东区维修中心党支部书记、经理王佳佳，拍摄到江豚在港区捕鱼的画面。

入港工作近16年的王佳佳，一直和一线作业打交道。“刚上班时，现场的主色调是红色、黑色，”他说，“但近几年的港区，绿树成荫，春天遍布鲜花，冬天还有常绿植物，天也越来越蓝，变化太大了！”

谈及港口环境的变化，曾作为2024年日照港“园林式港口”项目负责人的郭耀远也深有体会。“过去，作为大宗干散货作业区的岚山港区南区，几乎看不到绿色。现在，通过‘拆墙透绿’‘见缝插绿’‘破硬还绿’等举措，这里的绿化率已提升至7.6%。”

山东港口一体化改革发展以来，日照港打破“重生产、轻生态”的传统模式，创新实施生态修复与码头功能融合，道路、管廊与生态屏障融合，企业文化与景观营造融合“三个融合”，建设覆盖作业区、办公区、休闲区的五大绿化区域，打造林荫大道、碳中和林、特色口袋公园等多元场景，让港口成为“有颜值、有内涵、有功能”的复合型空间。截至2025年，港口总绿化面积达211万平方米，相当于近300个标准足球场‌。

创新，不止于此。以“金银山”为例，通过利用港内弃土、吹填淤泥，既解决16万立方米弃土处理难题，又新增5.3万平方米绿化面积，大幅降低固废处置与土地整治成本。

徐家鹏 摄

从“红与黑”到“绿与蓝”，这一抹“青”，来自于日照港将绿色发展理念融入每一个作业环节、每一处空间肌理的生动实践。如今，这里生态服务效能显著提升：年固碳量超万吨，降尘率达20%。

“看不见”的智慧生态

3月的日照港岚山港区，树木在春日暖阳下抽条生长，充满生机。在码头突堤上，5台硕大的风机，如“巨树”一般傲然挺立，叶片随着海风缓缓转动。

“风机的每一圈转动，都能为港区用电设备带来动能，可以说是来自大自然的‘绿色馈赠’。”日照港动力公司岚南队副队长陈志祥笑着说道。

2025年，日照港岚山港区分散式风电一期项目成功并网发电。2台风力发电机所产生的绿电，用于矿石装卸、原油输送等作业，每年可减少二氧化碳排放2.35万吨。

吴昊 摄

以生态“含绿量”提升发展“含金量”，日照港的绿色发展，不止于“看得见”的绿意盎然，更在于“看不见”的绿色脉动。

瞄准移动源这个“排放大户”，对港内捣运车辆实行“油改电”，到2026年底，港内运输车辆将实现100%全电动化，届时，每年将有超过4.1万吨的二氧化碳排放被削减；推动岸电常态化应用，专业化泊位岸电设施100%覆盖，让靠港巨轮告别“黑烟”，安静“充电”；建成投用集水、电、热、天然气、油等能源监测、管理于一体的多能融合智慧能源管控平台，实现用电、用水、用油、用热等能耗数据与生产数据关联操作，助力港口节能降耗……

聚焦“双碳”目标，日照港加快推进“风、光、储、氢”一体化开发，年绿色发电能力超1亿度，清洁能源占比在2025年已达59%。

从“看得见”到“看不见”，这一抹“青”，来自于日照港以系统化思维、智慧化手段，让能源管控穿透每一道作业工序，重塑每一吨油、每一度电的价值效用。

如今，当海风掠过，吹动的不仅是风机的叶片，更是港口向绿而行的轨迹。日照港用内外兼修的转型，回答了最初的问题——那一抹跃出水面的“青”，不是偶然路过的颜色，而是一座工业港口向生态家园转身时，留下的底色。

徐家鹏 摄

通讯员 姚晓双

编辑 张艳

来源：大众报业·半岛网