特斯拉Model S/X将于3月31日在韩国停售

3月25日，据notateslaapp报道，特斯拉正式为旗下两款标志性车型开启停产倒计时。

该公司首次为韩国市场的Model S与Model X设定了新订单截止日期，这标志着这款定义了现代纯电汽车时代的旗舰双车组合正式步入落幕阶段。

据加拿大汽车媒体Drive Tesla报道，韩国市场仅在2026年3月31日前接受上述车型的新订单。这一举措首次明确透露了特斯拉的全球退市节奏，其弗里蒙特工厂将于下一季度正式停产这两款车型。

旗舰车型的“光荣谢幕”

特斯拉CEO埃隆・马斯克在2025年第四季度财报电话会议上首次宣布将停产Model S与Model X。

马斯克将此举称为“光荣谢幕”，他表示，尽管这两款车型证明了纯电车具备市场吸引力，但已不再适配特斯拉聚焦高销量、自动驾驶的未来规划。

数据印证了这一决策：2025年末，Model S、Model X、赛博皮卡及Semi的合计销量仅占特斯拉总销量的2.8%。

随着销量持续萎缩，加之两款车型近期取消了专属显卡与内置存储配置，其停产已是大势所趋。

特斯拉需要腾出弗里蒙特工厂的产能，转向下一个核心项目：Optimus人形机器人。

Model Y L：全新旗舰继任者？

随着Model S与Model X退场，一款面向家庭用户的新车型将填补市场空白。长轴距、三排六座版的Model Y L刚刚获得韩国市场销售认证。

该车型此前为中国市场特供，本月已快速登陆澳大利亚、新西兰、泰国等国际市场。

Model Y L采用更宽敞的2-2-2六座布局，搭配偏向舒适调校的悬架，对于需要高端家用车型、又希望避开鹰翼门复杂结构的消费者而言，堪称Model X的精神继任者。

其他市场将如何跟进？

韩国市场的订单截止时间大概率与物流安排相关，特斯拉需在二季度末弗里蒙特产线关停前完成最终订单交付。

这一节奏也将很快成为北美、欧洲市场的参照范本。若你有意收藏这款具有里程碑意义的特斯拉车型，可供选择的窗口期正在快速关闭。

特斯拉的战略转向，是对平价自动驾驶与机器人业务未来的大胆押注。

尽管见证开山之作离场令人唏嘘，但公司已明确聚焦下一个核心赛道。预计未来数周内，特斯拉APP与订购页面将陆续发布类似的“最后订购机会”通知。（转载自电车界）