电动车逆行被撞身亡，家属索赔120万，法院判司机担责40%引热议！

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电动车逆行闯入机动车道，被撞身亡后家属张口要120万赔偿。交警认定电动车主责、机动车次责，法院最终判保险公司在交强险外承担40%。

消息一出，不少网友都说“看不懂”：逆行全责天经地义，这么判不是纵容违法吗？
据光明网的报道，王某骑电动车在机动车道逆行，撞上正常行驶的李某轿车，王某当场死亡。

交警方面认定：王某逆行+占用机动车道行驶，应付事故的主责；李某疏于观察，承担次责。

随后，死者家属起诉索赔120余万，法院审理后判决，先从交强险里赔先，超出部分司机李某承担40%，由保险公司支付。
尽管赔偿款都是保险公司给掏的，但人们还是觉得不公平。

评论区不少人留言：

“自己找死，还要别人买单？”
“司机太倒霉，以后电动车更无法无天了！”
“法律不该和稀泥，违法者就该自己承担后果！”

大家的愤怒，完全能够理解。

现在路上电动车逆行、闯红灯、走机动车道的现象太普遍，由此引发的交通事故也不少。

明明自己先违法，出事却要司机担责，换谁都憋屈。但法院这么判，真的是“和稀泥”吗？
大家可以想一下，当你开车遇到逆行电动车，第一反应会是什么？是及时踩刹车，还是认为“反正他先违法”，就不管不顾的撞上去？

《道路交通安全法》第76条指出：

机动车与非机动车、行人发生事故，机动车一方承担无过错责任，也就说说，只要发生碰撞，只要不是非机动车故意，就不能完全免责。
法律为什么规定，机动车有更高的注意义务，并不是偏袒。

因为机动车是“铁包肉”，电动车是“肉包铁”。别管是速度、硬度还是风险完全不对等，法律给机动车规定更高的安全注意义务，就是想提醒司机：

“你开着更危险的交通工具，就该更小心一点。”

本案里，王某逆行确实不对，但法院也提到“事发路况好、视野清晰”，也就是说，如果李某开车足够专注，这起伤亡事故或许是可以避免的。

法院判40%，不是纵容逆行，是严格按法律比例划分，让王某自负60%，已经大幅减轻了司机责任。

这两年，应该不少人注意到，非机动违章引发交通事故，不少城市并未按传统的做法判机动车担责。

谁做错谁承担，也慢慢成为一种共识。

但这起案件为什么还会这么判，是因为造成了人员伤亡，其严重性与轻微碰撞没法相提并论。

网友觉得“谁弱谁有理”，容易坏社会规矩。
大家担忧，电动车违规成本太低，出了事还让司机赔，以后逆行、抢道、闯红灯的人只会更嚣张。

这种担心，也很合理。
现实里的例子不少，也容易让人们产生错觉，好像规矩都是给守法人定的，违法的反而肆无忌惮。

但这起案件，40%的责任分配，应该说已经考虑到了双方的过错程度，而且由保险公司支付，司机并没有实际损失。

小编更想说，咱们骑电动车的朋友，也别拿自己的生命安全不当回事，为了抢那点时间，去堵司机能不能刹住车，不是很愚蠢吗。

就算有钱赔，值吗？

网友对判决不买账，是想要一个绝对的公平，让违法的负全责，守法的没有责任。
但法律不会那么绝对，它更希望达到一下相对公平，在生命权、过错程度、风险控制等方面达成一个平衡。

生命权是一个人的最高权利，哪怕死者逆行，法律也不会说“撞死活该”。

机动车本身具备的高危险性，决定了它必须多担一点安全责任。这不是偏袒，是希望司机驾驶时更加谨慎。

说实话，这起事故里并没有赢家，一个家庭失去亲人，司机也背上了心理阴影。
教训是惨痛的！

逆行省的那点时间，能抵得过一条人命吗？对方赔再多的钱，又有什么意义。

而对于汽车司机来说，抓起方向盘的那一刻就要高度集中注意力，别觉得自己是“老司机”，就认为出不了事。

当你在扭头聊天、低头看手机、打瞌睡时，危险可能就要来了！

对此，大家怎么看？

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光明网(2026.1.13 09:24）电动自行车逆行被撞身亡，家属索赔120万余元，法院如何判决？