9.98万起，城区NOA+3.7s破百，极狐全新阿尔法S5上市

花多少钱、买多少体验，过去是汽车圈长久不变的铁律。然而在“存量竞争”时代到来之后，消费主导权回到消费者手中，汽车市场的造车已经没有明确的“风向标”，再加上新能源时代到来新品牌集体涌现带来的冲击，相比于忠诚于某一品牌，消费者更忠诚于能够获得的价值体验，因此，体验越全面的汽车产品，往往拥有更多的出圈资本。

3月18日，极狐汽车正式上新，推出全新阿尔法S5，新车补贴后售价9.98-16.88万，拥有比较令人好接受的诚意价格时，更在多个方面做到了体验越级。

越级大空间，集成丰厚配置

对于中国消费者来说，空间是选车必看因素。

参数上，全新阿尔法S5的车身长宽高分别为4886mm、1930mm、1480mm，轴距达2900mm，一般而言同等规格的尺寸更常见于20W+级产品上，而宽体长轴的基础空间与5座的座椅布局，实现了更均衡的空间分配，确保前后排乘客都能坐的自由舒展。此外，新车后备厢容积为430L，能够轻松装载一家人出行所需行李。

为了进一步优化驾乘体验，全新阿尔法S5采用基于9层舒适结构打造的一体式运动云绒座椅，其中副驾装配带腿托的零重力座椅，按需调整，轻松GET最放松的驾乘姿态。

与此同时，新车还配备了前排座椅通风、座椅加热，创造更熨帖的温度体验，加上9点按摩以及筋膜枪级腿托按摩，办公族久坐办公室感到疲乏时按一按可有效舒缓疲惫。

到了视听层面，抬头便是能够让座舱视野更加通透敞亮的全景天窗，车内还设计了天幕氛围灯、空调出风口氛围灯、256色氛围灯，搭配19扬声器音响系统，来点舒缓的音乐或是看看电影追追剧，都更有代入感。

4nm芯片赋能，支持城区NOA

要吸引新生代消费者的关注，智能科技是不可或缺的元素。

此次全新阿尔法S5搭载15.6英寸中控大屏，以及成像面积可达68英寸的AR-HUD，平视前方即可掌控一切，开车更专注安全，一般而言，这种尺寸的HUD更常见于豪华汽车。

与此同时，新车车机内置4nm舱驾一体高通骁龙8775车规级芯片，带来更迅捷流畅的车机使用体验，以及更迅捷的互动响应体验。而智能语音、远程控制等功能都没有缺席，动动嘴就能操控一切，用车更加便捷。

此外，对于那些更习惯于使用手机生态的人，新车还支持原厂互联、CarPlay、HUAWEI HiCar等多种互联形式，覆盖不同机型，打通手机与车机之间的连接。同时第一排50W无线充电的加入，则为容易有“手机续航焦虑”的人带来了一整天的手机满电保障。

到了智能驾驶辅助层面，新车集成15颗雷达+7颗高清摄像头，并基于大疆卓驭科技“惯导双目立体视觉系统”，结合“双目增强OCC算法”，增强车辆识别能力与精准性。功能上，则将不依赖高精地图的城区NOA带到了10万级车上，面对早晚高峰走走停停，化繁为简免去堵车繁复操作带来的烦躁。同时支持高速领航辅助，上下匝道、过大曲率弯道都无需自己操太多心，出远门时行驶在高速路段有效为驾驶者减轻负担。除此之外，新车还配备了对“泊车困难户”十分友好的自动泊车，以及同级少见的记忆泊车功能。

享受便捷的前提是安全到位，在主动安全层面，新车集成了360°全景影像+180°透明底盘，以及并线辅助、车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车以及循迹倒车功能，实现“防患于未然”式的安全保障。而在主动安全层面，基于扎实的车身用料，全新阿尔法S5整车抗扭刚度达到了51897N·m/deg，带来更强的抗冲击能力，创造更加安心的出行体验。

越级性能驾控，舒适可靠能耗低

此次全新阿尔法S5提供了增程版、纯电版两套动力可选。

首先，增程版车型搭载了一台最大功率77kW、峰值扭矩132N·m的1.5L自然吸气发动机，发动机热效率达43%，可将1L油转换为3.5kWh电，WLTC工况下的百公里馈电油耗低至4.5L，只需加注92号汽油即可正常使用，以成本享受高品质用车生活体验。

此外，驱动力上增程版车型配备最大功率200kW、最大扭矩365N·m的后置永磁同步电机，官方0-100km/h需6.5s，拥有不错的动力表现。

纯电版车型则搭载最大功率185kW、最大扭矩320N·m的前置永磁同步电机，同时还有最大功率200kW、最大扭矩360N·m，以及最大功率390kW、最大扭矩690N·m的双电机四驱版车型，这一版本官方0-100km/h快至3.7s，一脚“电门”下去带来强烈推背感。

为了优化操控，新车采用前麦弗逊、后H臂多连杆独立悬挂，加上大量的铝合金构件实现底盘轻量化，搭配四段式高性能减振器有效过滤颠簸，带来更平稳舒适的驾乘体验。此外，新车还配备了固定式四活塞卡钳、通风盘式制动器，实现33.5m超短百公里制动距离，在关键时刻为安全预留更多的空间余地，驾控也更加游刃有余。

续航方面，增程版车型在CLTC工况下的纯电续航可达230km，仅通勤代步一周一充基本够用，若是有出远门的需求，新车在CLTC工况下的综合续航可达1450km，补能方面，则支持3C快充，可在15分钟完成电池电量30%-80%的补能过程。

纯电版车型CLTC工况纯电续航分别可达630km、720km、650km，日常代步+近郊游以及跨市游都不是问题，部分款型还支持5C超充，8.9分钟就能完成一次30%-80%补能，看会短视频的工夫，就能够活力满满再出发。

写在最后：在“消费主权”回归的今天，消费者比以往任何时候都更加清醒和理智。他们不再单纯为品牌溢价买单，而是追求每一分钱都能换来实实在在的体验。基于这样的用户需求，在诚意价格的基础上，全新阿尔法S5在空间、舒适、智能、驾控、续航等多个维度，均给出了超越价格预期的“价值感”。对于预算有限，又想追求更全面体验的用户来说，是值得一看的选择。