江西
吴曼青院士已经从中国工程院官网“全体院士名单”中除名，根据其个人经历，他自主创新出数字阵列技术，推动雷达体制持续迭代升级，主导研制出具有国际领先水平的“空警-500”预警机雷达，彻底打破了我国预警机技术受制于人的局面。
“空警-500”是陕西飞机工业集团公司研制的全天候、多传感器中型预警与指挥控制飞机，主要承担空中警戒及指挥控制任务，属于第三代预警机，由单一预警和简单指挥功能转变为空中预警指挥飞机，并发展成信息化体系作战中的核心枢纽，具备了预警、侦察、指挥和空中引导等综合功能。2015年9月3日，该机在纪念抗日战争胜利70周年阅兵式上首次展示。
它是世界上首款采用数字阵列雷达技术的预警机，截至2019年9月已经生产了36架，估计单价达两亿美元。最大起飞重量可达77吨，长34米，最大航程5700公里，巡航速度550公里/时，续航12小时。探测范围是470公里，能够同时追踪60-100个目标。
雷达由中国电子科技集团公司第三十八研究所研制，重量和雷达天线口径小于同时代的大型预警雷达，但情报处理能力和抗干扰能力却相比后者大幅提升，性能达到世界一流预警机的水平；三面有源相控阵雷达天线不需要旋转就能实现360°连续监视，目标数据刷新率高。将“信号生成-接收-处理”全链路数字化，功耗更低、精度更高、反隐形能力突出，能在百公里级的距离上稳定截获隐形飞机的信号。
还装有卫星通信天线，指挥控制通信协调能力较“空警-200”显著增强，可以与更高层次的指挥系统相协同，在更大范围内指挥战斗。
飞机基于运-8三类平台/运-9改装，动力是“涡桨-6C”涡桨引擎，功率从“涡桨-6”的4000多马力提高到5100马力。与“空警-200”相比，它在气动设计和动力装置上都有较大提升，作战半径和滞空时间提高，与作战部队进行协同作战的时间加长；与“空警-2000”第二代大型预警机相比，其重量较轻，起飞距离短，对机场条件要求低，更加适应局部冲突和小型战争，且平台不受俄罗斯限制。
在2022年的珠海航展上，它展出了衍生型“空警-500A”，可以进行空中加油。
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