激烈对峙24小时，我海警驶入东沙岛“限制水域”，台当局毫无办法

据台媒“中时新闻网”3月20日报道，台“海巡属”通报称，18日上午9时15分许，侦测到一艘大陆海警船出现在东沙“限制水域”外，可能会构成“侵扰”，随即出动舰船前出拦截，9时40分大陆海警船驶入东沙“限制水域”，台“海巡属”船只迅速近迫应对，不仅全程紧盯，还进行广播“驱离”。

台“海巡属”声称，双方对峙超过24小时，大陆海警船直到19日上午10时55分，才航离东沙“限制水域”，呼吁大陆应立即停止“侵扰”行为，并“谴责”针对灰色地带的袭扰。

中国海警船执勤画面

24小时海上对峙：台当局徒有叫嚣，大陆海警稳稳掌控东沙水域

按照台“海巡属”的通报，18日上午9点15分左右，他们侦测到一艘大陆海警船出现在东沙所谓“限制水域”外围，当即就慌了神，立刻出动舰船前出试图拦截。

大陆海警船出现在东沙所谓“限制水域”外围

可大陆海警船根本没被台方的小动作干扰，仅仅25分钟后，也就是9点40分，便平稳驶入东沙“限制水域”，台方船只只能匆忙近迫应对，全程紧盯、反复广播“驱离”，但这些手段对大陆海警船来说，没有任何实际作用。

双方就这样在海上僵持，对峙时间整整超过24小时，直到19日上午10点55分，大陆海警船按计划完成巡航任务，才自主航离这片水域。

海上行驶的船只

台当局忙活了一天一夜，除了口头喊几句“驱离”“谴责”，没有任何办法能拦住大陆海警船的正常巡航，所谓的“限制水域”，在大陆的主权行动面前形同虚设。

从法理和事实上来说，东沙群岛自古以来就是中国的固有领土，这是有明确历史记载和国际法依据的，中国对东沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。

台当局单方面划定的所谓“限制水域”，本身就不具备任何合法性，只是民进党当局为了谋“独”搞出来的虚假说辞。

海上行驶的中国海警船

大陆海警船驶入这片水域，是在行使中国的主权权利，是维护海域正常秩序、保障两岸渔民权益的合法正当行为，台当局没有任何资格指手画脚，更没有能力阻拦。

三个月四航次常态化巡航：大陆海警把东沙维权，做成了固定“必修课”

台“海巡属”还抱怨说，今年开年还不到3个月，他们已经在东沙驱离大陆海警船达3船、4航次，还指责大陆海警船屡次关闭自动识别系统（AIS）无预警“侵扰”，说是在测试台湾的监侦与应对能力。

赖清德讲话画面

这种说法完全是倒打一耙，把大陆的主权巡航歪曲成“侵扰”，恰恰暴露了台当局的心虚与理亏。

关闭AIS系统是海上维权执法的常规操作，目的是避免航线被别有用心的势力预判，更好地保障巡航任务顺利开展，根本不是什么“无预警侵扰”。

而从不到3个月就有4航次的巡航频次来看，大陆海警早已把东沙岛附近海域的巡航，从偶尔为之变成了常态化、制度化的行动，平均下来每个月都要去一次，用实际行动把对东沙海域的管控落到实处。

国台办发言人

国台办早已明确表态，大陆海警在东沙岛附近海域执法巡查，旨在维护相关海域正常航行和作业秩序，保障两岸渔民生命财产安全，是合法正当之举。

无论民进党当局说什么、做什么，都改变不了台湾是中国一部分的历史和法理事实。

常态化巡航不是一时之举，而是大陆维护国家领土主权完整的坚定行动，是对“台独”分裂势力的持续震慑，往后这样的巡航只会越来越规律、越来越频繁。

直击“台独”命门的阳谋：东沙巡航步步紧逼，台方只能惶惶度日

中国海警船行驶画面

这次持续24小时的激烈对峙，根本不是什么偶然事件，只是大陆海警常态化巡航里的一道“开胃菜”，背后是直击“台独”命门的公开阳谋，台当局看得明白却毫无破解之法，只能一直活在提心吊胆里。

东沙岛地处南海要冲，战略位置重要，大陆海警持续强化东沙巡航，就是在一步步压缩“台独”分裂势力的活动空间，用实实在在的主权行动，戳破台当局妄图分裂国家的幻想。

台当局每天都要盯着东沙海域的动向，不知道大陆海警船什么时候会来，来了会待多久，这种未知的焦虑，会一直笼罩着民进党当局。

而驻守在东沙岛的台伪军，日子更是过得惶惶不可终日。

他们心里清楚，东沙岛是中国领土，大陆的主权行动不容挑战，一旦局势出现变化，台当局根本没有能力、也没有底气保护他们，所谓的“驻守”不过是自欺欺人。

大陆海警的每一次巡航，都是在提醒他们，“台独”没有出路，分裂国家必然没有好下场。

往后，大陆海警在东沙岛附近的常态化巡航只会持续推进，巡航频次、管控力度只会不断加强，台当局除了反复发出无力的抗议、编造虚假的说辞，没有任何实际应对手段。

东沙群岛的主权属于中国，这是任何人、任何势力都改变不了的事实，大陆用常态化巡航兑现维护国家领土完整的决心，“台独”分裂势力的一切阻挠，最终都只会是螳臂当车，彻底被历史和事实碾碎。

信息来源：

中时新闻网

媒体报道截图