上海
美国、以色列和伊朗打架，花的都是咱们的钱！
告诉大家一个坏消息，国内成品油价格将在23日迎来新一轮调整，而此次的涨价幅度将把所有人都吓一跳！
按照金联创的估价模型测算，如果国际油价维持现有水平，本轮零售油价上调幅度可能会达到2000元/吨左右。
折算下来，92号汽油每升要涨1.60元，95号涨1.69元，0号柴油更是涨到1.7元。
这意味着，国内油价将毫无悬念地冲进“9元时代”。
可能有人会觉得：涨就涨吧，大不了少开车。但如果你以为这只是一次简单的“油价焦虑”，那可能就低估了它对整个中国汽车市场的深远影响。
油价从来不只是油价，它是汽车行业格局变迁的催化剂。这次的疯狂涨价，无疑会加速中国汽车市场的结构性变局。
我们来算一笔生活的账。一辆普通的家用燃油车，百公里油耗按7升算，一年跑1.5万公里，烧掉1050升油。
如果92号汽油维持在9元/升，一年的油费就是9450元。
而一辆同级的新能源车，在家充电的话，百公里电费也就五六块钱，一年下来不到1000元。
八千多块的差价，对任何一个普通家庭来说，都不是一笔可以忽略不计的小钱。
这种巨大的成本反差，正在深刻地改变消费者的购车心理。更多的普通家庭，将会选择新能源汽车。
当然，燃油车也并不是要“凉了”。你会发现，现在卖得好的燃油车，不再是以前那些“油老虎”，而是小排量、强混动的节能车型。
高油价不是在杀死燃油车，而是在逼迫燃油车进化。
对于现在开着燃油车的朋友，3月23日24时之前，记得顺路去把油箱加满，能省一点是一点。
更重要的是，我们可以试着调整一下用车习惯——急加速、急刹车不仅费车，更费油。把车开得平顺些，既安全，也省钱。
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