巡城马｜广州黄埔区一小区出入口长期遭占道违停

近日，广州黄埔区横沙福聚苑多位居民向新快报记者反映，小区出入口路段长期被违停车辆占据，甚至出现过通道被彻底堵死的情况。记者走访发现，违停集中发生在香秀路与香秀二街交叉口，而香秀二街目前仍在施工阶段、尚未移交。现场虽有禁停告示牌，但违停现象依然存在。

居民反映

违停车辆专挑监控死角

据居民赵先生介绍，他所住的福聚苑及相邻的豫章苑均为黄埔区回迁安置小区，居住人口密集，出行需求较大。违停地点位于香秀路与香秀二街交叉口的人行斑马线区域。由于香秀二街暂未开放，目前仅供行人及非机动车通行。“如果在香秀路上违停，几分钟就会收到交警短信提示，但这些车偏偏停在摄像探头死角，成了漏网之鱼。”

3月16日，记者在现场看到，违停车辆横成一排，留出一个一个小口。

3月初某日，违停车辆一度将出入口完全堵死。赵先生拨打交警电话后，交警到场对未及时挪移的车辆进行了抄牌处理。然而，交警离场不久，就有新车迅速“补位”。“有些车晚上停过来、早上开走，刚好躲过抄牌；有些车一停就是一整天。”赵先生无奈地说。

记者了解到，路口虽设有手写木牌提示“施工封闭、禁止停车”，居民也曾多次通过12345平台举报，但问题始终未能根治。

交警给违停车贴了罚单。

记者走访

违停属实，物业拒绝回应

3月16日中午，记者来到香秀二街。该路段目前仍处封闭状态，西侧为福聚苑，东侧为豫章苑，虽非两小区唯一出入通道，但不少居民都从这里步行或骑非机动车进出。

在香秀路与香秀二街交叉口的人行斑马线位置，记者看到数辆违停车辆，车辆之间仅留出狭窄通道，非机动车经过时需减速慢行、小心避让。现场可见手写禁停告示牌，也有工作人员正在调试道闸设备。记者注意到，沿香秀路向西约100米即为福聚苑地下停车场。

记者先后去到两小区的物业管理处——广州市翔昀物业服务有限公司采访，工作人员均拒绝回应。

现场的禁停告示牌。

街道回应

将推进道路移交减少违停

针对此事，属地大沙街道办事处3月19日作出回应。街道表示，该路段违停现象主要伴随香秀二街围蔽施工而出现，已持续约半年，夜间尤为集中。

回应称，街道曾多次组织综合行政执法队、经济发展和应急管理办及横沙社区到场核查处置，主要措施包括：现场设立禁停告示牌加强劝导；督促社区及物业在路口安装道闸以减少对通行的影响；协调交警部门不定期劝离严重堵路车辆。

街道坦言，治理难点在于香秀二街属未移交路段，交警执法依据尚不充分，街道无相应执法权，目前以劝导为主。目前路段施工已基本完成，停车闸口已于3月18日正式启用。下一步，大沙街道及社区将推动路段尽快移交，待移交后协调交警部门将违停抓拍纳入执法范围；移交前，将继续组织相关部门、社区、物业加强巡查劝导，对严重影响通行的车辆及时联系车主移车。

3月19日晚，依然有违停现象。

记者回访

违停现象依然存在

3月19日16时左右，记者再次抵达现场，发现只有2辆车违停。晚上8时许，违停车辆增至6辆。停车闸口显示通电状态，不过道路依然没有完全开放。

■新快报记者 贾典

【巡城马快评】

道路未移交，治理不能“挂空挡”

黄埔区福聚苑、豫章苑两个回迁安置小区出入口长期被违停车辆占据，居民出行受阻、安全隐患突出。尽管街道回应称已督促安装道闸、将推动道路移交，但记者回访发现，回应当日夜间仍有6辆车违停——问题依旧“悬而未决”。

此事的治理难点看似在“道路未移交、执法权不充分”，但恰恰是这种“过渡期”状态，更考验街道办的属地统筹能力。

街道办在此事中应起什么作用？首先，应是协调各方的牵头人。在交警执法依据不足的情况下，街道不能止步于劝导，而应主动搭建协同机制：联合交警开展阶段性集中整治，形成震慑；督促物业加强出入口值守，对违停车辆及时劝离；协调社区组织志愿者巡查，填补管理真空。其次，应是推动移交的“加速器”。道路施工既已完成，就应倒排工期、明确时限，不能让“移交流程”成为违停长期存在的挡箭牌。

城市治理的精细度，往往体现在这些“未移交”的过渡地带。期盼大沙街道真正扛起属地责任，把“推动移交”的承诺转化为“消除乱象”的行动，让居民出行之路早日通畅。

文/张小奋