伊朗击中F-35！第一架被导弹击中的五代机

这次对伊朗的军事行动，正逐一打破美国先进武器的神话，吹上天的反导系统被伊朗导弹戳得千疮百孔，全球最大的核动力航母福特号打了大个月的酱油，还没真正抵达前线就发生大火，烧毁多个舱室，如今只能灰溜溜地返航维修了，紧接着，美国最新锐的F-35战斗机也被伊朗击中了。

3月19日，伊朗伊斯兰革命卫队宣布：美军一架F-35战斗机在伊朗中部空域遭到伊朗新型防空系统击中并严重受损，极有可能已经坠毁。美国有线电视新闻网随后报道称，美军一架F-35疑似被伊朗防空火力击中，在中东地区一处美军基地实施了紧急迫降。

综合多方消息以及伊朗军方公布的作战视频来判断，的确有一架F-35被击中了，至于是否坠毁就要等后续消息了，而这也是人类历史上第一架被导弹击中的五代机。从伊朗军方公布的视频来看，伊朗使用了一种光电设备锁定了F-35，随后一枚防空导弹在光电系统的引导下击中了F-35。在整个过程中，F-35的飞行轨迹平稳，既没有抛洒诱饵弹也没有打开加力燃烧室，说明F-35飞行员没有收到任何预警。

虽然光电锁定是一种被动锁定方式，本身不会发出辐射源，不会触发早已在战斗机上普及的雷达告警系统，但F-35可是非常先进的五代机，虽然速度慢了点、机动差了点，但是却拥有最豪华的航弹系统配置，其中就包括多光谱导弹逼近告警系统。

F-35是目前全球唯三配备光电分布式孔径系统的战斗机（另外两款是歼-20和歼-35），机身上拥有6个AN/AAQ-37光电窗口，能够实现360°全向视场覆盖，发挥导弹逼急告警系统的作用，能够发现导弹发动机工作时产生的高温火焰、燃料燃烧羽烟以及导弹气动加热，还可提供发射点预测和战场态势信息，对高危来袭目标进行预警。此外，F-35还能通过编队战术数据链、天地海基情报链以及天基信息额外获得告警信息，进一步降低被防空导弹偷袭的概率。

如果被导弹锁定了，F-35的反制洒布器还能自动释放红外/箔条干扰弹，一共30枚，其中包括美国专门为F-35研发的MJU-68/69B型多光谱燃烧弹。可F-35的这些防御措施全部失效了，在毫无准备的情况下被击落，原因可能是连续多日的高强度出动后，美军飞行员和战斗机都处于极度疲劳的状态，飞行员注意力无法集中，战斗机部分设备处于故障状态，这才给了伊朗成功偷袭的机会。另一种可能就是伊朗经过多日观察成功捕捉到了美军飞机的飞行路径，事先在F-35飞行路径前方设伏，在非常近的距离发射防空导弹，让F-35的告警系统来不及发出预警就被击中了。

而这种光电制导的防空方式并不罕见，2018年胡塞武装就曾使用简易的红外光电系统锁定了一架沙特皇家空军的F-15战斗机，并从地面发射改造过的R-27T空空导弹，将这架倒霉的F-15击落。

光电制导方式的优点是不容易被发现，战场生存能力高，缺点就是锁定距离较短，容易受到恶劣天气的影响，而中东那地方又不怎么下雨打雷，刚好是光电制导系统发挥作用的主场。不过伊朗的这次防空作战也有不完美的地方，那就是导弹的引信和战斗部配合出现了问题，绝大部分防空导弹都是依靠爆炸产生的破片杀伤来击落比较脆弱的战斗机，这就要求精准计算提前引爆的时机和方位，制造“破片云”来对来袭目标进行杀伤，如果引爆时间早了或者晚了，都很容易导致杀伤效果不佳。

伊朗发射的这枚防空导弹应该就是起爆时间晚了，再加上导弹尺寸比较细，其战斗部威力很有限，仅仅击伤了这架F-35，如果伊朗发射的是重型防空导弹，或者起爆时间再完美一点，这架F-35就要当场坠毁了，届时伊朗就能缴获西方最先进战斗机的残骸，对士气无疑是一个巨大的加成，甚至可以在未来的谈判桌上增加一个讨价还价的筹码。

虽然没有当场击落F-35，但这次实战依然是伊朗防空部队自冲突爆发以来取得的最大战果，也说明伊朗防空部队并没有完全躺平，而是竭尽所能的给敌人制造麻烦，除了击伤F-35，伊朗防空部队还击落了超过125架的各型无人机，在伊朗导弹部队大出风头的背后，是伊朗防空部队默默付出。

在开战前，几乎没人看好伊朗防空部队，开战后伊朗的中远程防空系统遭到了重点打击，然后就是电子飞机持续不断的干扰压制，期间还会发射反辐射导弹攻击任何试图雷达开机的防空系统，这导致伊朗的中远程防空系统基本上全被瘫痪了。而便携式单兵防空导弹虽然不会被压制，但是这种防空导弹的射高很有限，并且战斗部威力太低，很难击落以5000米以上高度飞行的固定翼战斗机。在俄乌冲突刚爆发的时候，乌克兰的单兵防空导弹之所以能屡次取得战果，主要原因是乌克兰的中远程防空系统并未被摧毁，有了S300震慑中高空，缺乏廉价远程精确制导弹药的俄空天军的战斗机在攻击乌克兰境内目标经常要低空飞行，给了乌克兰单兵防空导弹不少捡漏的机会。

而这次伊朗使用光电制导攻击美军飞机，武器有可能是AD-08“光荣”防空导弹系统，这是一种车载近程防空系统，使用伊朗国产4×4越野车作为底盘，安装一台200马力柴油发动机，最高行驶速度100千米/小时，最大续航里程500千米，拥有非常不错的战场生存能力与伏击能力，其机动能力能够躲过不少美军防区外精确制导武器的打击。发射车配备旋转发射架，安装了2套红外光电探测窗口与4枚防空导弹。导弹直径为156毫米，弹体长度2670毫米，重量75千克，比FIM-92“毒刺”这种典型的单兵便携式防空导弹（弹径70毫米、长度1520毫米、重量10千克）大了不少，因此有效射程与射高都比便携式防空导弹大了不少，F-35即便在5000米以上高空飞行，依然会被AD-08防空系统击中。

而这次实战也给全球的五代机敲响了警钟，五代机引以为傲的隐身能力，主要对雷达起作用，并且还只是大幅缩短被雷达探测到的距离，而不是完全免疫。虽然五代机也都采取了不少降低红外信号的技术措施，但是从实战效果来看，即便是普通的红外光电观瞄系统也能锁定五代机。而五代机先进的告警系统也不一定能百分百发挥作用，一个走神就可能阴沟里翻船。

五代机的这个弱点，也已经被利用在空战中，目前中国的主流战斗机像歼-10、歼-15、歼-16全部都标配了IRST这种被动式光电探测系统，性能肯定要比伊朗简陋的红外光电系统要好得多，具备在更远距离发现并锁定五代机的能力，这也给了中国四代机对抗西方五代机的资本。

可从另一个角度来看，美军也察觉到了光电设备对抗五代机的价值，虽然美军自用的F-15、F-16、F/A-18并未自带类似IRST的机载光电探测系统，但并不代表美国没有这个技术实力，事实上，出口给阿联酋的F-16E/F“沙漠隼”就配备了内置式前视红外探测仪（FLIR）。

美军目前正在为自用的四代机配备AN/ASG-34“军团”红外搜索/跟踪系统吊舱，优点是体积比内置的IRST、FLIR要大，性能也要更出色，在美军的测试中，战斗机已经能够使用AN/ASG-34引导AIM-120D攻击远距离目标，实现了“静默式超视距空战”，这一点需要格外警惕，目前还不知道AN/ASG-34对五代机的极限探测距离，如果这个距离超过了50千米，在面对歼-20、歼-35的时候就会发挥一定战术价值，如果超过100千米，那中国五代机的性能优势就会被大大削弱，甚至有可能被西方四代机利用超视距手段击落。不过对于红外光电探测设备带来的威胁，中国科研团队肯定早有应对预案了，毕竟中国本身就非常重视红外光电探测设备在空战中的应用。

伊朗这次实战也预示着五代机即便用来打击弱小的对手也不能随心所欲了，随着技术的扩散，稍微有点军工底子的国家都有能力整合出类似的防空系统，一旦大意了就容易像美军的F-35那样吃亏。不过伊朗这次击中F-35主要是在士气上有帮助，并不能扭转制空权方面的劣势，美国和以色列空军今后反而会更加警惕，加强对红外光电制导防空系统的戒备，想要以同样的方式偷袭成功难度就太大了。