广东
2026年2月，《浙江省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》正式发布，其中明确提出：要加快建设高水平交通强省，构建现代化综合交通运输体系，强化铁路"跨省大动脉"建设，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通"四网"融合。纲要强调，要补齐浙西南山区铁路短板，畅通省际循环通道，为高质量发展建设共同富裕示范区提供坚实支撑。温武吉铁路作为横贯浙闽赣三省的东西向干线铁路，正是落实这一战略部署的关键工程。
温武吉铁路即温州经武夷山至吉安铁路，是国家《中长期铁路网规划》和《"十四五"铁路建设规划》重点项目。线路东起浙江温州，西至江西吉安，全长约691公里，总投资约801亿元，途经浙江丽水、福建南平、江西抚州等地，串联起雁荡山、武夷山、井冈山"三山"旅游资源。项目按国铁Ⅰ级双线电气化标准建设，设计时速160公里并预留200公里提速条件，兼具客运与货运功能，是沪昆通道以南重要的东西向运输走廊。
该铁路的战略意义深远：向西可连接京九铁路、昌赣高铁，融入中西部铁路网；向东接入温州沿海铁路，贯通长三角与海西区。项目建成后，温州至吉安的运行时间将从7小时压缩至3小时左右，彻底结束浙江泰顺、文成、景宁及江西乐安、崇仁、金溪等县不通干线铁路的历史，成为推动老区振兴、促进区域协调发展的"致富线"。
温武吉铁路前期工作历经多年推进，近年来取得实质性突破。2019年7月，国铁集团正式启动项目勘察设计招标，标志着项目从规划研究转入实质性操作阶段。然而，因建设标准、投资分摊等关键问题，项目长期停留在预可研阶段。2024年以来，项目推进明显加速。浙闽赣三省建立常态化协商机制，多次召开前期工作对接会，并联合致函国铁集团，商请支持按双线、时速160公里标准加快推进。2025年7月，浙江省发改委明确回应，国铁集团已完成项目勘察设计招标，正在开展预可研报告深化工作。目前，项目再次被浙江省写入重要文件；可以说，温武吉铁路将会在“十五五”期间取得实质性的进展。
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