买飞机就是交投名状，F16销量常年居于榜首，靠的根本不是性能

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F16为何畅销全球50年，歼10CE能成为它的竞争对手吗？

这是美国卖得最好的战机，一共生产了4600多架，出口数量相当庞大，全球30多个国家都采购了，曾经差点成为我国的主力战机。

在上世纪80年代，中美度过了一段蜜月期，当时美国获悉中国想要采购一款战斗机，于是带着自家的F16来到中国推销。他们派了一支飞行表演队，1987年9月份，在北京的南苑机场进行表演，当时震惊了前来参观的军工科研人员、军方代表以及一些看热闹的群众。

6架F16密集编队通场、菱编队、交叉转弯、单机大仰角爬升，然后9G小半径盘旋、横滚、双机对头交叉、4机菱形滚转，6机解散与集合。花活整了很多，全程低空、高机动，展示了三代机的顶级机动性。

其实当时F16挺适合中国的需求，它采用静不稳定设计，加上电传飞控在当时是比较先进的，虽然是一架单发空优型战机，可是它的对地对海能力也比较强。空重8.5吨，最大起飞重量19.5吨，在高空可以飙到2马赫，携带三个副油箱，转场航程3800公里左右，最大作战半径可以达到1000公里，能外挂7吨弹药。

美国拼命推销，为什么我们没有买呢？

上面的这些数据，美国想要卖给中国的F16根本达不到，他们向中国推销的是“猴版”，也可以称为“乞丐版”，发动机都不是一个型号，当时美国准备F4用的发动机装在F16上卖给我们，这解放军能忍得了吗？

除此之外，美国还不打算提供与F16配套的空对空导弹，害怕技术被泄露。另外，即便是丐版的F16，单价也要1400万美元，军方觉得还是太贵了。当时中国的外汇储备并不多，之后我国代表到苏联，敲定了苏27的采购协议，F16彻底与中国无缘，而且当时歼10战机也开始立项。

从这段历史可以看出，F16的首飞时间比歼10C早很多。

和明星不一样，明星是有花期的，战斗机没有，出道时间早代表资历老，在美国如日中天的时候，很多小国都花重金去采购这款战机，它的性能也的确承受住了战火的考验。

1981年，以军F16击落一架叙利亚直升机，取得首个空战战果，同年6月，8架F16成功突袭摧毁伊拉克核反应堆，这是其首次对地攻击。

最辉煌的战绩是1982年的贝卡谷地空战，当时正值第五次中东大乱斗，以色列空军与叙利亚爆发大规模空战，F16配合F15共击落叙军80多架战机，F16斩获约30至45架战果，自身零损失，苏联出口的米格系列完全不是它的对手。

此战让F16在中东打出了威名，巴林、阿联酋、伊拉克、土耳其、埃及先后购买，巴基斯坦也采购了大量F16。

F16在东南亚也卖出了很多，而且一直在实战，就比如说去年泰柬冲突时，泰国军方就用F16轰炸柬埔寨，柬军没有防空导弹，也没有空军，只能被动挨打。美国也在不断改进F16，总版本量多达10多种，最先进的F16已经换装了有源相控阵雷达，飞机使用寿命也提高了不少。

和歼10C相比，F16战斗力如何？

从空战角度讲，歼10C是稳压最新款F16一头的。

歼10C用的是氮化镓雷达，探测距离要比F16远，集成IAST抗干扰与静默能力更加强悍。歼10C的发动机也要比F16强，它挂的霹雳15，美国自用版本F16挂的是AIM260，出口版是没有的，美军说这款导弹今年开始大量装备，目前进入小批量生产阶段。美军自己都没有，更不可能说出口了。

为什么这么多国家在选择四代机的时候，还是优先考虑F16呢？

主要是它的多任务性能比较强，包括弹药的种类，可扩展性要比歼10好。小国买战机，考虑的因素有很多，最好是一机多用，省钱也省精力。另外，购买老美的F16也有交保护费的意思。

歼10C之前在国际上其实并不出名，包括歼20和歼35，甚至连六代机外国人都不看好，他们认为中式装备只是纸面数据好看，直到印巴空战，歼10CE争了一口气，埃及已经考虑用它来替换 F16了。

在此战之后，不光歼10C，枭龙战机也接到了国际采购订单和意向备忘录，很多国家还在观望，如果歼10C能再打几次空战，那中国战机将会卖得更好，可以与F16扳扳手腕。