中东油荒席卷亚洲，越南为什么宁向日韩求援，也不肯找中国帮忙？

最近刷到越南求救的新闻是不是挺多人摸不着头脑？中东战事烧得霍尔木兹海峡航运卡成了闹市停车场，能源危机刮遍整个亚洲，越南急得火烧眉毛转头就向日本韩国求油，偏偏跳过了近在咫尺的咱们，不少网友都在猜是不是越南又在耍什么小心思，其实真不是大家想的那么复杂。

越南自己的产油能力真的挺拉胯，全国超过35%的汽油柴油全靠宜山炼油厂撑着，这厂子就是越南整个国家的油罐子心脏，说它停摆越南经济直接要躺平一点不夸张。之前这家炼厂的原油全是从科威特进的，中东一乱航运直接卡壳，科威特的油根本运不过来，这心脏眼看着就要停跳。越南自己的石油储备少得可怜，满打满算也就够撑20到40天，真断供的话可不是老百姓加油排队涨价那点事，工厂停工物流停摆航班都飞不了，整个国家经济直接踩急刹车，半点儿都等不起。

好多人不知道越南第一时间找日本根本不是求外人，那是找自己的合伙人啊。宜山炼厂90亿美元的总投资里，日本的出光兴产、三井化学还有科威特石油公司都是核心股东，说白了这厂子赔了赚了都有日本的份，真停摆日本股东得赔得肉疼。越南总理直接给日本首相写信，一来是要日本从战略储备里调点油应急，二来也是让股东帮忙对接新的原油渠道，别再吊死在科威特这一棵树上。于情于理日本都没法不管，救越南的炼厂那就是救自己的真金白银啊。

日本是出了名的囤油大户，战略石油储备够自己用好几个月，这次应对油荒早就打算释放储备油，越南当然想先分一杯应急的羹。韩国虽然没参股炼厂，但是炼油产能拉满，成品油出口渠道熟得不能再熟，和越南也做了好多年能源贸易，调货速度快到飞起。对现在急得上火的越南来说，快就是王道啊，走现成的合作渠道，可比重新对接新卖家靠谱多了，省下来的时间都能少亏好多钱。

好多人都在问为啥不找咱们，真不是越南不想，也不是咱们不愿意帮，实在是现实条件摆那没办法。这次中东乱局咱们也是受影响的一方，国内超过57%的海运原油都要走霍尔木兹海峡，14亿人的日常用油、春耕生产、工厂运转哪一样都不能出问题，今年3月咱们就临时收紧了成品油出口，优先保国内供应。原本计划出口的220多万吨成品油，最后只放行了65万吨，直接砍了超70%，不是咱们不给，是真的没多余的大批量现货能拿出来给越南应急。

之前越南也经常从咱们这买油，咱们一直都是越南成品油的核心进口来源之一，中越传统油气贸易、边境能源合作都做了好多年了。但这次越南要的是立刻能到位的大批量现货，咱们的成品油出口大多是早就签好的长期合同，临时能挤出来的那点余量，根本填不上越南那么大的缺口。而且这些年中越的能源合作，更多是盯着长远的新能源布局，建光伏电站、风力发电站、垃圾焚烧发电厂，帮越南搭长期稳定的能源结构，本来就不是做临时原油救急买卖的。

还有个大家都懂但很少说透的原因，能源是一个国家的经济生命线，越南从骨子里就不想在这种生死攸关的事上过度依赖单一国家。越南一直都在搞大国平衡的外交策略，就算咱们这有充足的现货，它也绝不会把救命的唯一希望全押在邻居身上。找日韩求援，既能解决眼前的燃眉之急，又能维持自己的平衡策略，真不是疏远咱们，就是一个国家在危机里最现实的自保选择而已。

国和国之间打交道，从来都不是靠人情面子，全是实打实的利益和现实考量。越南这次舍近求远找日韩，不是和咱们作对，一边是找合资股东救自己的核心产业，一边是找最快最稳的应急油源，同时还守住了自己的国家战略。这次席卷亚洲的油荒也给所有国家提了醒，能源安全这事，永远不能把鸡蛋放在一个篮子里，只有渠道多元、手里有底，才能在全球风浪打来的时候站得稳脚跟。

参考资料：

人民日报 全球能源安全面临多重挑战 各国需加强合作共同应对

经济日报 东南亚能源市场发展现状与合作前景