北京
当陈龙飞站在中国国际大学生创新大赛（2025）总决赛的舞台上，向专家展示其“液冷循环轮毂电机热电耦合一体化平台”项目时，他手中捧着的，不仅是高教主赛道创业组的全国金奖，更是他几年前在专业课上“异想天开”涂画的结果：回收电机废热，给电动车续航。
从草图到金奖，这条看似不可能的路，在安徽信息工程学院（简称“安信工”），正通过一套独特的“通关”模式，被越来越多的学生走通。
故事的开端，是一个新能源汽车爱好者的好奇心。彼时还是大一新生的陈龙飞，在课堂上学到汽车电子工程知识时，脑海里不断盘旋着一个问题：“怎样才能让电动汽车跑得更远？”一个关于回收电机热能提升续航的“好点子”由此萌生。
在安信工，他选修的每一门专业课，几乎都对接着一项学科竞赛。陈龙飞的“回收热能”点子，迅速在“新能源汽车基础”“电动汽车原理及构造”等课程中找到理论支撑，并成为他备战各类竞赛的初始项目。从校赛、省赛到全国赛，近300场竞赛的打磨，让最初模糊的概念，在一次次评委质询、方案迭代中，变得清晰、可行。
竞赛锤炼了项目的可行性，专利则奠定了它的独特性和壁垒。在学校“必修+选修+专项培训”的三级专利课程体系引导下，陈龙飞意识到，自己在竞赛中不断优化的技术方案，本身就是宝贵的知识产权。在学校的指导下，他申请了38项国家级专利，为创意构筑了技术的护城河。
这条“竞赛历练—专利产出—项目成熟”的路径，最终将他推向了顶峰：先后斩获“挑战杯”全国金奖和中国国际大学生创新大赛金奖，并在第75届德国纽伦堡国际发明展上为国夺金。
这就是安信工“课赛专”融合体系的缩影：专业学习对应竞赛实践，优秀项目自然导向专利申报，而有价值的专利又反哺竞赛竞争力。学习不再只为考试，更是为了解决真实问题，并形成自主知识产权。
数据是这一模式活力的最佳证明：2024年，全校参赛学生超过1.3万人，覆盖率达93%，全年共获省级及以上奖项1571项，其中国家级奖项289项；学校目前累计授权专利超过3100项，其中发明专利484项。惊人的“六生一专利”申报比率，让创新的空气弥漫在校园的每个角落。
如今，陈龙飞已毕业，但他所在实验室的灯依然常亮。新的“好奇”正在这里萌发，在“课赛专”融合的体系护航下，走向下一个从“异想天开”到“触手可及”的旅程。（中国教育报-中国教育新闻网通讯员 张磊 记者 王志鹏）
作者：张磊 王志鹏
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