巴黎谈完没签字，稀土大豆飞机全卡在半路，特朗普到底来不来？

中方凌晨发了12个字通报，美方同一天撤了一个税令，又甩出一个301调查。表面看像和好了，其实俩人各拿一张纸，写的不是同一份合同。这次根本不是谈“能不能继续做生意”，而是问：你还有没有资格坐在这张桌子边。

美国稀土库存只够用两个月，军工厂天天盯着仓库看。他们嘴上喊“供应链安全”，实际是自己建了十年没建出分离厂。中国没说不卖，但加了一条：得按新环保标准来，废水要处理，尾矿得复绿。这不是卡脖子，是把旧作坊的门关了，换新车间的入场券。

大豆数字很直白。今年头两个月，中国从巴西买的大豆占七成四，美国只剩一成五。农业州银行最近催贷电话多了，违约率涨了两个点。谈判桌上说的“恢复采购”，背后是农场主们盯着选票日历算日子。

波音飞机和美国LNG一起被抬上谈判桌。买飞机不是为坐得舒服，是把发动机维修、零部件供应这些活儿全绑进中国航空体系；买天然气也不是烧饭用，是帮美国压低俄罗斯和伊朗的出口份额。中方没说不买，但合同必须签十年起，还要配够三地以上供应商——不让你一家说了算。

阳极材料那个案子，美国ITC自己推翻了双反裁定。中方没发声明，也没开发布会，结果相关股票当天涨了4.2%。市场比人嘴还快，它不听口号，只认谁真给订单、谁还在走流程。

现在外贸数据也挺硬气。前两个月出口涨了18.3%，民企撑了过半江山，“新三样”也就是电动车、锂电池、光伏板，出口增速冲过30%。巴西大豆运得稳，卡塔尔LNG靠得住，澳大利亚铁矿卸得快——当选项够多，选择就不是让步，是挑最合适的。

新设的“贸易委员会”听着像进步，可到底管不管301？能不能叫停单边加税？中方直接提条件：先把依据122条收的附加费全退了，否则机制只是个空壳。美国最高法院二月刚判“对等关税”违宪，USTR现在翻箱倒柜找别的法条，连《紧急经济权力法》都想搬出来用。

特朗普定在3月31号访华。但能不能成行，不看巴黎聊得多热闹，就看未来十天里两件事干没干成：第一，122条附加费有没有一笔勾销；第二，301调查有没有主动向WTO交说明。少一样，见面就是演戏。

他们聊了四天，没签任何文件，没宣布任何成果。连联合新闻稿都没出。中方通报里那12个字，“坦诚、深入、建设性”，没一个字提“达成一致”。

美方团队走的时候，带走了三份中方提交的技术文件，一份稀土精炼白皮书，一份LNG长期采购评估模型，还有一份关于航空产业链本地化率的测算表。

巴黎没签纸，但签了数据。数据不会撒谎。

特朗普的专机航程是13700公里。这趟飞不飞得成，不取决于天气，取决于华盛顿有没有删掉电脑里那几行加税代码。

机票还没出，行程还没挂官网。
中方海关系统里，美国大豆报关量过去72小时是零。
波音官网最新一批交付清单，中国客户那一栏是空的。

这就完了。