20.38万元起！小鹏P7携第二代VLA+三款新色，重塑纯电轿跑标杆

3月18日，小鹏P7正式焕新，官方指导价20.38万元起。此次焕新聚焦核心产品力升级，新增Max与Ultra SE两大版本，搭载第二代VLA智能驾驶技术，推出三款全新外观色及两款内饰新色，同步优化操控性能，实现颜值、AI、操控三重提升。

产品版本方面，小鹏P7进一步丰富矩阵，精准覆盖不同需求：702 Max版20.38万元、820 Max版22.38万元、750四驱Max版24.38万元、750四驱鹏翼Ultra版30.18万元。其中，Ultra及Ultra SE版本率先搭载第二代VLA，Max版支持后续升级，让更多用户可体验高阶智驾。Max版基础上，加1.2万元可升级为2颗图灵AI芯片+第二代VLA的Ultra SE版，加2万元可升级为3颗图灵AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra版。

第二代VLA是本次焕新核心亮点，以L4级自动驾驶为目标，底层重构技术范式，去掉“语言转译”环节，感知与决策更类人，在安心丝滑、全场景能力、高效率三大维度全面升级。其可精准识别异形车辆、绕行事故现场，夜间礼让小动物、颠簸路段提前降速，覆盖园区小路、乡村土路等无导航场景，具备专车级通行效率，实现“哪里都能开”，即便是驾驶经验不足的用户也能安心使用。

外观设计上，小鹏P7在经典轿跑姿态基础上，新增星曜红、暗夜黑、星云（参数丨图片）白三款外观色，星曜红明艳高级，暗夜黑低调有质感，星云白极简百搭，精准贴合年轻用户审美。内饰同步升级，新增引力红、熔岩灰两款配色，搭配5款可选轮毂，原厂即满配，无需改装即可彰显运动气质。

操控方面，小鹏P7新增「运动+」模式，依托超跑同款中置电驱布局、前后50:50质量分配及前后独立悬架系统，悬架阻尼提升12%，车身侧倾减小6%，操控更精准稳健。同时配备Boost模式、弹射起步功能及两种模拟声浪，3.7秒零百加速，兼顾日常通勤与驾控乐趣，实现智能与操控的双向平衡。

此次焕新上市同步推出专属购车政策，即日起至2026年3月31日24点前下定，可享受至高74000元配置限时权益，包含新春购车补贴、选装基金或金融权益二选一；置换用户可获至高10000元置换补贴，复购用户可享至高22499元复购权益，同时提供外观装备相关限时优惠，降低用户购车门槛。此外，小鹏官方还提供至高30000元的以旧换新置换服务，进一步提升购车性价比。

小鹏P7此次焕新，以20.38万元的起售价打破高阶智驾的价格壁垒，第二代VLA技术形成差异化优势，叠加颜值与操控的全面升级，相较于竞品更具综合竞争力。并有望打破现有市场格局，抢占更多年轻消费群体市场份额，推动高阶智驾从“极客尝鲜”走向“大众常用”。