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由于燃油价格上涨及供应短缺，在泰国素叻他尼府与热门岛屿苏梅岛和帕岸岛之间运营的一家大型渡轮公司宣布上调乘客及车辆票价；与此同时，达叻府的运营商目前仍维持票价不变，但警告若成本持续上升，未来可能调涨。
运营顿萨码头至苏梅岛和帕岸岛航线的Seatran Ferry公司，将自3月19日起把乘客单程票价从170泰铢上调至180泰铢。
四轮汽车、面包车及皮卡车的运费也从550泰铢上调至580泰铢。
此次涨价将影响物流从业者，尤其是依赖渡轮向苏梅岛运输货物的本地皮卡司机。
一名司机向泰媒表示，他已经在承受燃油涨价和短缺带来的压力，此次渡轮涨价将进一步加重负担。他抱怨称，目前运费未变，但成本却持续上升，经营愈发困难。
他还表示，如果情况持续恶化并扩大影响，他和其他同行可能被迫暂停配送，并指出：“现在并不是提高渡轮票价的时机。我们承担了所有成本，但运输距离和收费没有变化，支出却不断增加。”
在达叻府的林索码头，前往阁骨岛和麦岛的渡轮服务昨日仍然繁忙，游客持续出行。
当地运营商表示，目前每日约2000升燃油以维持运营，暂时将票价维持在每趟600泰铢。
不过，一名渡轮船长警告称，如果燃油价格继续上涨或短缺加剧，涨价将难以避免；在严重短缺的情况下，甚至可能暂停服务。
运营达叻府渡轮及巴士业务的Boonsiri High Speed Ferries公司高管阿塔蓬·克林图布（Atthapol Klintub）上周表示，公司每日燃油消耗量约为4000至5000升。
仅客运船单次往返就需消耗约1200升燃油。他指出，即便燃油价格每升上涨1泰铢，也会显著推高运营成本。
目前，该公司以炼油厂价格采购燃油，约为每升37泰铢，且没有政府补贴，而零售加油站价格则较低，约为每升30至31泰铢。
为降低成本，公司已将部分车辆燃油采购转向零售加油站。
阿塔蓬表示，公司将尽可能维持当前票价，以避免影响东部地区旺季尾声的旅游业。
他补充称，尽管利润减少，公司仍可承受约一个月的成本上涨。
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