小牛电动CEO李彦：两轮出行正从“功能智能”迈向“AI智能”

亿欧3月17日，以“真科技，就要小牛”为主题的2026小牛电动科技新品发布会在北京举办。小牛电动于会上正式发布全球首款AI智能两轮电动车车机系统——小牛灵犀AIOS（NIU AIOS），以及两台全球首款AI智能两轮电动车：新国标电动自行车NXT2与高性能电动摩托车NX2。

“从锂电化、智能化，到今天的AI化，小牛电动创新的核心始终是用户价值。”小牛电动CEO李彦表示，“新十年，我们将以AI为护城河，让‘真科技’服务于用户的每一次出行”。

以AI“真科技”定义两轮出行下一个十年

当前，两轮电动车行业深陷同质化竞争的红海，多数品牌的“智能”仅停留在APP远程控制等基础功能。与此同时，AI大模型、视觉识别、L2级智驾等技术在汽车领域已趋成熟，但行业始终缺乏真正落地的AI级产品。

李彦在接受访谈时向亿欧表示，“‘造AI好车’的战略是行业发展的必然结果。其驱动力来源于AI技术的普惠应用，来源于小牛电动十年来的技术数据积累以及对用户需求的深度洞察。此时深度融合AI战略，我们认为时机已足够成熟。举例来看，小牛电动积累了约130亿条骑行数据，在过去因算力和技术限制未能充分利用，但在当前AI时代，这些数据成为了训练和优化模型的宝贵资产。”

小牛电动创始人胡依林在接受采访时判断，“在AI领域，是存在技术范式突变（后发先至）的可能。因此，公司里核心团队必须保持对技术的敏锐关注并敢于试错。当下的中国，在AIoT领域拥有非常优质的发展土壤，而两轮载具作为短途出行的重要拼图，又是AIoT未来重要的组成。”

小牛灵犀AIOS重构人车交互新生态

2026小牛电动科技新品发布会上，全球首款AI智能两轮电动车车机系统——小牛灵犀AIOS正式亮相。它被定义为 “两轮智慧生态中枢”，堪称两轮车的“超级大脑”，也是行业首个搭载Qwen3.5大模型的量产两轮智能车机系统。

作为首个骑行AI智能体，AI智能语音系统——小牛同学Beta版已全面上线公测，此次将随NXT2免费搭载，为用户提供智能交互尝鲜体验。 用户通过“你好小牛”即可唤醒车辆，实现全车语音控制与自然对话，完成对车辆的便捷驾控。其离线交互技术确保了在无网络场景下，指令执行不中断。

未来，“小牛同学”将通过不断训练学习与持续OTA升级，为用户带来更加便捷的交互与更丰富的实用场景。“NIU ZOO”萌趣宠物功能为骑行注入情感温度，车机仪表支持多元主题一键切换，屏幕组件与音效壁纸可自由搭配，这些都给用户带来了良好的骑行体验。

目前，小牛灵犀AIOS已获得国际权威调研机构尚普咨询颁发的“首个全场景智慧彩屏交互生态”正式认证。

“AI双旗舰”矩阵重塑市场标杆

本次发布会上，小牛重磅推出NXT2、NX2两款旗舰电动车，分别瞄准都市精英与性能玩家，展现出小牛电动在精准满足用户需求与不同技术领域全面发力的硬实力。

面向都市精英的全球首款AI新国标电动自行车NXT2，致力于成为“新国标”的标杆车型。新车采用HC420+Q20高强度车架，并配备全域光毯大灯、赛福ABS+TCS及10大落地智能功能，树立“新国标精装洋房”标杆。于发布会上，NXT2 Ultra版宣布零售指导价13499元，通过早鸟预定，首发到手价12799元，发布即开售。

专为性能玩家打造的全球首款高性能AI电摩NX2，集“8大首创AI智能”于一体。其全新高强度的合金钢车架，能给用户最大安全保障。同时，AR实景导航、人脸识别、小组件自定义等功能，配合超宽胎带来的增强抓地力，轻量化车身配合的空气动力学优化，共同为用户带来了良好的骑行体验。

胡依林向亿欧表示，“过去AI上车，看起来是一个昂贵的事情，但是现在前沿技术从实验室到规模化量产让边际成本不断下降至合理区间。小牛电动设有前沿研发团队持续跟踪和测试新技术，只有当成本达到可量产水平时才会导入产品。”

“今天发布会现场，看起来小牛是要把所有汽车上实现的功能在两轮载具上复现一遍，其实不是这样的。”胡依林在接受亿欧采访时强调，“两轮车与汽车从根本上讲是有巨大区别的，两轮车是‘人车一体’，骑行者的重心控制至关重要。适配在两轮车上的AI和辅助驾驶设计必须以提醒和辅助为主，避免可能引发骑手恐慌的强制性操控干预（如主动转向）。”

重新定义“AI好车新三样”，优化核心出行体验

发布会上，小牛电动“AI好车新三样”的用户价值主张全面落地。超级安全方面，L2智驾同源技术（三摄+高速雷达）实现视觉识别，弯道ABS+星隅感应投影灯，让夜间会车更安全，头盔识别+疲劳提醒AI看路，这些都在守护用户安全。极致便捷方面，AI语音接入大语言模型，嘈杂环境一声唤醒，想连什么连什么，根本无需掏手机。萌宠互动、主题自定义、组队骑行的实时对讲和位置共享，这些充满乐趣的功能，也让骑行成为一种生活方式。

携手全球顶级合作伙伴，构建技术护城河

小牛电动AI技术的成功落地，离不开全球顶级供应链合作伙伴的深度支持。发布会上，高通技术公司、斑马智能、移远通信、上海海思、地瓜机器人、neueHCT、禾赛、高德地图等合作伙伴联合站台，成为小牛电动科技实力的见证。

具体而言，在硬件层面，小牛电动集结了全球顶尖的芯片与传感器伙伴，为“真AI”打下坚实基础。根据产品规划，高通技术公司的骁龙数字底盘解决方案及其旗下多款面向两轮车的系统级芯片（SoC），将为两轮车装上“智慧大脑”； 在环境感知上，地瓜机器人的旭日系列智能计算芯片，凭借强劲的端侧 AI 算力与低时延处理性能，为智能骑行辅助系统提供实时推理与高效决策支撑，可全面提升复杂路况下的响应速度与行驶安全性。在环境感知上，禾赛的超高性能纯固态激光雷达FTX以最大180°× 140°超广视场角，将成为车辆在复杂城市场景中的“超级眼睛”。

软件和生态体验上，上海海思提供基于开源鸿蒙操作系统的谛听解决方案，联合开源鸿蒙社区，助力小牛成为两轮车行业中深度打造开源鸿蒙生态智能操作系统的品牌；移远通信以一站式智能硬件解决方案、AI技术及ODM服务为核心，为小牛电动提供领先的智能出行整体解决方案，并聚焦两轮车实际应用场景，全面提升防盗追踪、车辆状态回传、远程控制等远程服务能力；斑马智能则与小牛电动联手，通过接入Qwen3.5大模型，共同打造全球首款“为两轮车而生”的智能驾舱解决方案，加速汽车级智能交互落地两轮场景；此外，neueHCT则将在全球汽车领域积累的智能辅助智能驾驶算法技术栈，系统性地移植并赋能两轮出行场景，其HCT Orbis 智能骑行辅助系统旨在以前沿算法为两轮车重塑安全边界，让每一次骑行都更安心、更从容。

在安全出行领域，高德地图为小牛电动提供基于鹰眼守护的全域安全预警体系。 该预警体系通过融合高德开放平台时空大数据与云端AI，可实时洞察全局交通动态，超视距感知弯道来车、前方急刹车、后方快速来车等潜在交通风险，并进行秒级预警，为驾驶员争取到数秒黄金反应时间。

这个顶级技术联盟，为小牛电动的AI落地提供了强大的能力支撑，并构筑起领先于竞争对手的技术护城河。

“真科技”引领，开启造AI好车新十年

此次发布会是小牛电动的战略里程碑，标志着行业迈入“真科技、真落地”的AI新阶段。这背后亦是小牛十年技术积淀、顶级供应链聚力及坚定转化AI为用户价值的成果。未来，小牛电动将以小牛灵犀AIOS为核心，携手伙伴构建开放AI生态，让安全、便捷骑行充满乐趣的体验惠及更多用户，开启“造AI好车”的新十年。