安能物流否认“被中通快运并购”，上个月刚从港交所退市

安能物流日前发布公开声明，否认网传“中通快运将并购安能”的信息，称微信公众号“引航咨询”发布关于该内容的失实文章，相关内容纯属恶意捏造，系为博取流量、制造噱头而刻意编造并发布的耸动性失实内容，已对公司商誉造成不良影响。 安能物流表示，上述机构编造并发布失实内容，已误导公众认知、扰乱市场秩序。为澄清事实、以正视听，公司已就上述侵权行为完成取证，并委托律师正式发函，责令其立即删除不实内容、停止侵权。 事后，“引航咨询”针对上述声明回应予以反驳，称文章的核心是分析可能的行业格局变化，并没有说“中通并购安能”事实为真，并强调不认可安能对上述文章的恶意推测。

据公开资料显示，安能物流是中国最大的快运网络之一，主要提供3-300公斤段的大件零担运输服务，根据行业机构的《2025年全网快运10强》，其货量排名第三，前五分别为：德邦（已被京东物流私有化并退市）、顺丰快运、安能物流、中通快运、跨越速运（已被京东物流收购）。截至2025年6月30日，安能物流在中国各地拥有81家自营分拨中心、超3.8万家货运合作商及货运代理商网点，覆盖中国约99.6%县城和乡镇。

中通快运成立于2016年，是中通旗下快运品牌，深耕国内市场。2025年底，中通快运被曝完成新一轮增资，此次引入的战略投资者中包括了淘宝中国、字节跳动等互联网巨头，此举也被业内视为中通快运加速向综合物流服务商转型。

2025年10月，安能物流与由大钲资本、淡马锡和淡明资本共同组成的财团联合宣布，公司拟通过协议安排的方式，以12.18港元/股的价格被私有化。安能物流解释称，公司上市以来面临一系列宏观经济及行业挑战，股价持续承压，退市将使公司能够立即节省成本，并将资源重新分配至核心业务，从而提升运营效率，更好地支持公司的长期发展。

今年2月9日，安能物流正式从港交所退市。

安能物流财报显示，2025年上半年，安能物流实现营业收入56.25亿元，同比增长6.4%，主要因货运总量和总票数的增加，分别达到了682万吨、9067万票，同比分别增长6.2%、25.2%，而同期服务总单价保持稳定。报告期内，公司录得经调整净利润4.76亿元，同比增长10.7%。

采写：南都N视频记者 傅晓羚