7位担任过山西省长的山西人，你知道他们都有谁吗？建议收藏

7位担任过山西省长的山西人，你知道他们都有谁吗？建议收藏

在山西，一位30年前的省长，到现在还有大爷大妈提起就眼眶发红，为什么呢？很简单就因为一条高速路，表面上一听，是不是觉得有点“上头”？可当你真走进那些山沟沟、听听老一辈人怎么念叨他，你就明白：这不是怀旧，是刻在骨子里的感激。

故事得从1949年说起，那时候的新中国刚落地，山西这片黄土地刚从炮火里喘过气来，满目疮痍，人心惶惶。谁来掌舵？中央点了一个人：程子华，运城人，老红军出身，履历硬得能当砖使。他成了山西省第一任省委书记兼省长。很多人不知道，这位“开山鼻祖”其实只干了四个月就调回北京了。可别小看这短短一百二十天！正是他稳住了政权交接的“第一棒”，让新政府在山西扎下根。没有他打下的地基，后来的人连门都摸不着。

紧接着上场的是赖若愚，五台县走出来的工运老将。他在工会系统干了大半辈子，跟工人同吃同住，知道什么叫“手心朝下讨生活”。新中国一成立，他就被派回老家主政。他懂工厂里的油污味，也闻得惯田埂上的粪土香。可惜天妒英才，1958年，才48岁，肝癌把他带走了。老一辈人常说：“要是赖书记多活十年，山西的路可能早就宽了。”可历史哪有“如果”？只有遗憾，沉甸甸地压在时间的褶皱里。

到了1952年，太原街头多了个“怪人”，市长裴丽生。这人原名毓华，垣曲县峪子村出来的，说话带口音，走路带风。别人当市长坐办公室看报表，他偏爱往乡下钻。粮仓漏不漏雨？菜价涨没涨价？老乡家娃上学远不远？他都要亲自问一遍。

后来他升任省长，照样不改本色。文件堆得再高，也抵不过他一双磨破的布鞋。正是这种“脚底板踩出来的政策”，让山西在建国初期的经济恢复跑出了加速度。老百姓说：“裴省长不是来看我们的，是来帮我们过日子的。”

在这群人里，有个名字格外神秘，王世英。洪洞人，早年干的是“看不见的战线”：搞情报、做统战，天天在刀尖上跳舞。建国后，这位“无名英雄”转身成了地方大员。1955年，他同时接下省委书记和省长两副担子。可三年后，身体实在撑不住了，他主动打报告辞职，把位置让给年轻人。要知道，在那个年代，“往上冲”是常态，“主动退”才是稀罕事。这份清醒和格局，放今天都让人肃然起敬。他没留下什么豪言壮语，却用行动诠释了什么叫“功成不必在我”。

再往后，山西迎来了一位“长跑型”选手，卫恒。他是陵川县沙泊池村出身，1956年先当副省长，1958年正式接棒省长，一干就是七年，也是一个官场老选手。当时全国刮“浮夸风”，亩产万斤的口号喊得震天响。他偏偏反着来，开会常讲：“数字可以造假，肚子饿不饱。”他带头推“学大寨”，不是为了应付检查，而是真想让农民多打粮、少挨饿。下乡从来不打招呼，背个帆布包就走，蹲在田埂上跟老农聊收成，裤腿沾泥都不在乎。老百姓私下说：“卫省长眼里有我们，心里装着庄稼。”

要说最传奇的，还得是王谦，平定县人，山西历史上唯一的一个两次出任省长兼省委书记的主官。第一次是1965年底，社会风云突变前夕，他硬是稳住了山西局面；第二次是1979年，改革开放刚起步，他又临危受命，把山西从混乱中拉回正轨。

两次都是“接烂摊子”，两次都干出了实绩。这种“救火队长”式的担当，放今天也是顶流级别的领导力。更难得的是，他从不居功，退下来后住在普通家属院，连门卫都不知道他是谁。

但要论谁最让山西人念念不忘，还得数胡富国。长治长子县的汉子，嗓门大、脾气直，上任时山西啥样？交通闭塞得像被世界遗忘，煤挖出来运不出去，好东西烂在地里；晋北干旱，老百姓喝水靠天，洗脸水都得省着用；国企僵化，工人几个月拿不到工资，孩子学费都凑不齐……

面对这一堆“老大难”，他没绕弯子，直接拍板：修高速！引黄河水！改国企！

当时反对声一片：“山区修高速？疯了吧！”“引黄工程几百亿，万一砸了锅，谁兜底？”胡富国一句硬话怼回去：“山西人不能永远困在山沟里！”他亲自挂帅太旧高速公路项目，白天开会部署，晚上蹲在工地啃馒头。有次塌方，他冲在最前头，差点被落石砸中，但是他一点没有退缩。他还放出狠话：“太旧高速要是修不通，我胡富国提头来见！”

1996年，这条全国第一条山区高速公路通车了。山西终于打通了东出太行的“任督二脉”。如今，每天几十万辆车呼啸而过，没人记得当年炸山凿石的艰辛，但山西人心里清楚：没有胡富国，就没有今天的通达。

不止太旧高速，引黄入晋工程让大同、朔州告别“靠天吃水”；国企改革虽然阵痛，却为后来的能源转型埋下伏笔；扶贫开发更是深入吕梁山、太行山深处，把政策送到最穷的炕头上。这些事，干一件就够载入史册，他一口气干了三四件。难怪直到今天，山西老人提起他，还会竖起大拇指：“那是真为我们老百姓拼过命的人。”