东风日产NX8内饰公布，家居风设计打破传统汽车内饰认知

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3月17日，东风日产放出了一组新车内饰官图。这款叫NX8的SUV，一眼看过去最大的感受是：这不像是车，倒像个精装修过的家。

前排是双联屏，中控和副驾连在一起，空调出风口做成水平的，整个中控台看起来干干净净。256色的氛围灯藏在水波纹的门饰板里，点亮后像灯光倒映在水面上。座椅是日产祖传的大沙发，副驾驶还给配了零重力座椅。

官方的说法叫"智能居家氛围"，说白了就是想把车里的感觉往你家的客厅靠。全景天幕让自然光照进来，门板上的"流光树影"工艺，在饰板上凿出不规则的孔隙，光线透过去像光影在呼吸。

这车不小。长4870毫米，轴距2917毫米，定位大五座SUV。轴距快3米了，后排空间肯定差不了。有网友拿它和理想L6比，轴距几乎一样，但车长短了几厘米，说明四个轮子尽量往四个角靠，把中间的空间全让给乘客。

动力上是增程和纯电两种，纯电版用了800V高压平台加宁德时代5C超充技术，充电10分钟能跑400公里。增程版配1.5T发动机，纯电续航从102公里到214公里不等。

3月20日这车就要开启预售了。网上传的起售价在13万到15万之间，也有人说是20万级。差这么多，说明日产自己可能也在犹豫。

有网友看完内饰说，日产终于开窍了，知道中国人喜欢什么了。也有人说，这配置放在国产新势力里不新鲜，但放在日产身上，算是脱胎换骨。

这话有点道理。之前日产N7和N6卖得并不好，N7今年1月只卖了978辆，2月跌到587辆。这个成绩放在新能源市场里，基本算是被边缘化了。这次NX8要是再打不响，日子就更难过。

所以这次内饰的"家居风"，不只是设计风格的问题，是产品思路的转变。以前合资车讲究的是"我有什么给你什么"，现在变成"你想要什么我给什么"。你要大屏幕，给你双联屏；你要氛围感，给你256色；你要舒适，给你零重力座椅。

有分析说，日产这次是向中国市场"无条件投降"。话虽难听，逻辑是对的。在新能源这块地上，中国本土品牌已经把路趟出来了，合资品牌再端着架子，连汤都喝不着。

当然也有人担心。论坛里有用户说，纯电续航650公里，增程纯电才185公里，和国产车比差了一截。还有人说，品牌力这几年掉得厉害，4S店关了一批又开一批。车是好车，但消费者还认不认日产这个标，是另一回事。

还有个细节。这车的智驾用的是Momenta的方案，带激光雷达，支持高速和城市NOA。以前日产的车机被吐槽是"人工智障"，这次直接找了国内供应商来做，算是把短板补上了。

但软件这东西，不是堆硬件就行的。迭代快不快，OTA及不及时，用户反馈改不改，都得看后续。有网友说：别像以前一样，发布时吹上天，半年后没人管。

NX8这车能不能成，不只看产品力，还看日产这次能放下多少身段。价格定低了，利润薄；定高了，消费者不买账。13万还是20万，差的不只是钱，是日产对这个市场的判断。

有个网友的评论挺戳人：我就是想要个大空间、坐着舒服、不费油、又不贵的车，牌子无所谓，关键是别让操心。这话大概能代表很多人的心态。车是工具，也是生活的一部分。把车里弄得像家，不是矫情，是真的想要一个能放松的地方。