最近全球供应链又出幺蛾子了——霍尔木兹海峡航运突然卡壳,直接断了全球三分之一化肥的运输路!正好赶上北半球春耕大忙,各国农业都慌了神,印度更是急得直跳脚,直接找上门求中国:能不能放宽尿素出口限制?而另一边,之前还嘴硬说“石油储备够到天荒地老”的日本,转头就跟着美国放战略储备,这波操作连网友都看懵了:日本这是真撑不住,要进入能源倒计时了?
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印度为啥这么急?因为他们农业根本离不开化肥,之前40%的化肥都从中东进口,尤其是尿素和磷肥,本土产能压根跟不上。政府之前搞过“化肥自主”政策,砸了不少财政补贴,可光给钱没搞基建配套和技术研发,等于白搭——核心技术还是握在别人手里,产能涨得慢得像蜗牛。现在中东的船运断了,国内化肥库存几天就见底,春耕要是没肥,粮食肯定要出大问题,可不就得厚着脸皮找中国帮忙嘛。
但中国这边也不是“想帮就能帮”。现在正是咱们春耕备肥的关键期,小麦返青、各种作物播种都等着化肥,保国内供应是第一位的,毕竟粮食安全是大事。而且霍尔木兹海峡卡壳,中国化肥生产的原料也受影响,自身供应都有压力。之前记者问这事,相关部门说“建议向主管部门咨询”,这话其实就暗示了:这事得平衡国内需求和双边合作,没那么简单。
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其实印度早就想摆脱对中国的依赖,喊了好几年“取代中国”的口号,可为啥还是做不到?先看产业结构——全球金融危机后,中国放弃了约1500亿美元的劳动密集型产品市场,印度只抢到不到10%,反而被越南、孟加拉国抢了大半。就拿纺织业说,中越出口的纺织品原料进口占40%以上,印度才16%,政府为了保护本土产业加关税,结果产品没竞争力,每年丢1400亿美元产值,相当于GDP的5%!
再看基建和制度,更是坑得不行。土地私有、电力供应落后,连规模化生产都难;会英语的人只有总人口的10%左右,和国际对接都费劲;劳动力素质也跟不上。还有政策不稳定,2020年突然提高中企赴印投资的审批门槛,好多企业本来计划去印度建厂,转头就去了越南。在印的中企还经常被查税务、卡签证,经营压力大得要死,谁还敢往那边跑?
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再来看日本,之前还公开说“石油储备充足,不用动战略库存”,想稳住市场情绪,结果霍尔木兹海峡一卡,脸打得啪啪响。要知道日本原油自给率才0.2%,90%以上都从中东进口,走的就是这条海峡。现在国际能源署一喊“放储备”,日本第一个响应,直接宣布放8000万桶战略石油,比原计划早了5天!
可别以为储备够撑254天就安全,实际这些储备得留一部分给军事等关键领域,真要大规模动用,就是能源危机倒计时启动了。而且他们之前想派自卫队去中东护航,可自家自卫队连远程投送和航道防日本不光能源慌,企业破产潮也来势汹汹。2025年,负债1000万日元以上的破产企业有10300家,连续两年突破1万家,创2013年以来最高水平。主要原因就是成本太高——原材料、燃料、劳动力都涨,“高物价破产”的企业有949家,连续5年创历史新高,劳动力成本占比第一次超过20%。
护能力都没有,根本护不住油轮。找美国帮忙也没用,美国自己在中东都进退两难,哪顾得上日本?服务业和建筑业是重灾区,2025年服务业破产企业达3478家,建筑业破产数量突破2000家,都是近10年最高。好多中小企业现金流断了就倒闭,根本撑不下去。再加上日元汇率持续低位、物价高企、少子老龄化,内需也起不来,企业利润被挤得死死的。
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日本政府虽然推出了经济刺激计划和扶持政策,可这些政策逻辑矛盾,不仅没缓解企业压力,反而可能推高通胀、加重政府债务,根本止不住破产潮蔓延。现在日本是能源危机、经济危机双重夹击,连喘口气都难。
从印度哭求中国尿素,到日本能源倒计时启动,背后其实都是全球供应链的脆弱性在作祟。化肥、能源都是关乎国计民生的战略物资,依赖外部供应终究是隐患。现在霍尔木兹海峡局势还没明朗,全球化肥和能源紧张可能还得持续一段时间。印度能不能拿到中国的出口支持,日本怎么扛过双重危机,还得再看看。
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北晚在线《印度向中国政府提出请求?外交部回应》
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中国经济周刊《日本有点撑不住了》
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