聚焦新就业形态劳动者｜“司机之家”为货运司机打造温暖港湾

本报记者 郜亚章

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近年来，满帮、货拉拉等货运平台通过多种方式收集司机需求，倾听劳动者声音，推动“司机之家”建设更加贴合司机实际需求。当前，“司机之家”的服务功能还需在实际运营中持续改进，真正成为司机奔波途中的温暖港湾。

日前，沪蓉高速窦庄服务区南京往上海方向的“司机之家”完成改造升级后正式重启。300余平方米的空间里，休息区、洗浴区、洗衣区、阅读区一应俱全，设施完善，为奔波在路上的司机群体打造了一个便捷的温馨港湾。

在货运行业，长途奔波、缺乏固定的休息场所是不少司机面临的困扰。保障司机的基本需求，不仅关系货运安全和供应链稳定，同时也是提升司机职业尊严和行业归属感的重要体现。

记者采访了解到，近年来，满帮、货拉拉等货运平台从调研需求到改善服务、从建设运营到健全管理方式，推动“司机之家”建设不断完善。不过，业内人士指出，“司机之家”的服务功能还需在实际运营中持续改进，让“司机之家”真正成为司机奔波途中的温暖港湾。

“司机之家”实现一键查询

“在选址‘司机之家’时，首先要考虑交通的便利程度，是否有足量的大卡车停车位方便司机停车，周边的生活配套设施是否完备，以满足司机的基本生活需求等。此外，环境的安全性以及成本效益也是选址要考量的因素。”谈及“司机之家”该如何确定选址时，满帮集团工会副主席薛蓉蓉告诉记者。

“司机之家”建设有特定的环境要求，其选址需结合各地实际情况灵活确定，这也导致了一个现实问题——“司机之家”的分布难有规律可循。在此背景下，帮助司机快捷、精准地找到附近的“司机之家”，是提高其利用率的关键一步。

此前，货拉拉通过调研关注到司机对快速寻找休息场所的迫切期待。

“我们线上通过APP发放了近百万份问卷，线下走访了8个城市的20余个‘司机之家’后注意到，现有‘司机之家’的信息触达存在短板，不少司机在寻找‘司机之家’时往往存在碰运气的心理。”货拉拉司机体验部总监丛海龙告诉记者。

如何打通“司机之家”服务司机的“最后一公里”？经过8个月的筹备，2025年4月，货拉拉APP正式上线“司机之家”服务功能，集成全国1971个“司机之家”的位置信息、实景图片及服务清单。

该功能支持按洗澡、加油、休息、购物、停车、餐饮等需求分类筛选，司机在个人主页点击“司机之家”图标即可查看附近服务点，每个点位均展示照片、地址、服务项目及联系方式，并支持一键导航。

丛海龙表示，“司机之家”信息的集中整合与可视化呈现，帮助司机群体从盲目寻找变成有针对性的选择，进一步提升了“司机之家”的服务效能和用户体验。

精准触达需求

“司机之家”要“解决真问题、服务真需求”，如何精准对接司机所需，让关怀真正触达司机？货运平台下了不少功夫。

“确保‘司机之家’各项设施的实用性是首先要考虑的因素。休息室的舒适度如何，娱乐设施能否满足不同司机的需求，学习资源能否帮助司机自我提升等，这些都需要进行细致的规划和布局，每一个细节的疏忽都可能影响到‘司机之家’的使用体验。”薛蓉蓉说。

为此，满帮集团通过发放线上调查问卷、实行在线电话回访等渠道收集司机建议；在郑州、武汉、保定等物流市场现场调研、实地跟车，与司机面对面交流，倾听一线司机对休息、餐饮、维修、信息服务等方面的需求。

“通过这些方式，公司逐步列出贴合司机实际、注重实用性和便利性的功能清单。在建设时根据调研结果设计空间布局、划分功能区域并确定服务内容，进而对停车、休息、洗澡、洗衣服等设施进行标准化设计，确保可操作性和维护的便利性。同时，在试运营期间收集司机意见，进一步优化设施和服务流程。”薛蓉蓉说。

此前，满帮集团通过新建和改造升级，共有10家“司机之家”正式投入运营。

“司机之家”建好了，是否要收费？关于这一问题满帮集团有不同的声音。“争论的焦点在于成本投入与服务价值之间的权衡，为了最大化履行企业对货运司机的社会责任，最终公司决定免费开放，这彰显了企业关爱一线劳动者的初心，也为后续的功能设计和服务规划明确了方向。”薛蓉蓉说。

推动精细化管理

充分发挥“司机之家”的作用，既离不开前期的设计与建设，也不能忽视后续的运营和管理。

“科学合理地安排司机的使用时间，避免出现拥挤或闲置的情况，确保各项设施的安全使用，防止意外事故的发生等，这些细节问题需要在实际运营中逐步探索和完善，摸索出一套行之有效的管理制度。”薛蓉蓉表示。

中国新就业形态研究中心主任张成刚认为，“司机之家”的运营应重视精细化的管理和服务，后续还需将细节性的工作逐项推进到位，提升服务的贴合度与覆盖面，根据司机的反馈信息不断提升服务水平。

中国社会科学院法学研究所研究员王天玉表示，提升“司机之家”服务效能，需逐步完善APP的“司机之家”服务功能，并给予司机评价权限。

“司机通过评分的形式反馈实际使用体验，并对不同项目进行分类评价，运营方依据沉淀的评价数据，对现有服务标准进行优化和完善，最终转化为服务制度和标准，不断推动体系的迭代升级，持续提升 ‘司机之家’ 的服务质量。”王天玉说。

“我们目前正通过多种形式动员司机积极反馈‘司机之家’的运营情况，今后APP将上线司机反馈机制。我们将根据司机评分情况对‘司机之家’进行智能排序和精准推荐，让司机享受到更优质的服务。”丛海龙表示。

“未来我们将针对‘司机之家’的功能布局、设施设备进行升级和改造，引入更多人性化、实用性的设计，提升司机的使用体验。此外，还将加强与政府、工会、协会、爱心企业等的合作，共同推动‘司机之家’的规范化、标准化建设。”薛蓉蓉说。

来源：工人日报