城西重磅！乌鲁木齐西二环终于要来了？南段已开建，已纳入十五五规划！

作为乌鲁木齐城西的居民，想必大家都有过这样的经历：早高峰挤在西泉街、四道岔动弹不得；从西山新区去主城区，10公里的路堵得要耗上1小时；乌昌通勤的朋友，更是被乌昌快速路的长队磨掉了耐心。

近日，笔者从乌鲁木齐住建部门咨询获悉，困扰城西多年的乌鲁木齐西二环建设，终于迎来关键内部进展！路线线形全面敲定，与核心推进项目无缝衔接，且已正式纳入十五五规划，十五五期间全线通车板上钉钉！目前官方尚未正式官宣，相关工作正稳步推进，城西交通升级终于迎来实锤！

核心定局：线形敲定，一体推进，十五五落地

从咨询得到的权威信息来看，乌鲁木齐西二环的规划路线，与第十二师G312线乌昌大道-G30-东二环公路项目线形完全吻合，将实现统筹一体推进、无缝衔接建设，无需重新规划路线，彻底避免了衔接难题与资源浪费。

更关键的是，这条补全城西路网的关键通道，已正式纳入十五五规划！这意味着，西二环的全线建成通车，有了明确的时间时间表——十五五期间，城西居民就能真正实现“出家门即上快速路”，告别绕路与拥堵的日子，即将到来。

全线线形公开：37.035公里南北大动脉，精准串联三大片区

本次咨询明确了西二环（即G312线乌昌大道-G30-东二环公路项目）的完整走向与工程参数，整条线路堪称乌鲁木齐城西的“交通脊梁”，具体走向与核心数据如下：

【全线走向】北起乌昌大道，南接东二环，穿西山连兵地

路线北起乌昌快速路头屯河大桥东侧桥头，先对既有乌昌快速路进行路面改造，随后利用既有乌昌互通、北二环路向南延伸，途经三坪农场、头屯河农场核心片区；

继续向南，依次上跨G30连霍高速，依托铁路既有桥梁下穿乌西乌北上联线，再上跨S107北站公路；
随后连续下穿6条铁路干线——兰新线、乌西外包线、乌西VI场联络线、八钢铁路专用线（其中乌西外包线利用既有铁路桥梁，其余均为新建铁路桥），彻底破解铁路分割的通行壁垒；
再向南穿越西山-红岩山，进入十二师西山新区，沿城镇规划预留走廊带布设，最终终点接西山新区中部迎春路。

【工程参数】高标准建设，硬核配套拉满

项目全长37.035公里，按一级公路标准建设，设计速度80km/h，全线配套设施拉满：
- 桥梁工程：大桥13座（总长4268.96米）、中桥1座（96.08米）、下穿铁路框架桥4座（总长121米），桥梁占比11.79%；
- 配套设施：涵洞32道、互通式立交9处（完全利用1处、新建8处）、分离式立体交叉8处，桥涵荷载均为公路Ⅰ级。

这条南北走向的交通大动脉，既串联起乌昌双城、十二师沿线团场，又无缝对接乌鲁木齐主城区快速路网，真正实现兵地交通深度融合。

南段先行段：6.14公里已开建，双向八车道直通东二环

需要重点强调的是，西二环的迎春街以南至东二环路段，已于2025年3月实质性开工建设，这是目前唯一已动工的核心路段，也是西二环建设的“破冰之作”，信息经多方核实，准确无误！

该路段全称为兵团西山新区-乌鲁木齐东二环（G312段）公路，是西二环的关键南段衔接段，核心信息如下：
- 路线走向：起于兵团乌鲁木齐经济技术开发区白杨路与迎春街交叉口，向东沿现状迎春街市政段布设，途经桃园街、苜蓿沟路，上跨G30乌奎高速后，直接顺接乌鲁木齐东二环快速路预留接口；
- 建设规模：全长6.14公里，采用双向八车道一级公路标准，路基宽35米，设计速度80km/h；
- 核心工程：新建特大桥2座——1230米的苜蓿沟特大桥、1390米的上跨G30乌奎高速特大桥，同步建设涵洞5道、互通式立体交叉1处；
- 建设进展：目前施工人员已全部进场，钢筋厂、制梁场等配套场站建成投用，路基工程、桥梁下部结构正加速推进，率先打通西山新区直达主城的快速通道。

城西、乌昌居民直接受益：出行痛点迎彻底解决

西二环的建成，对乌鲁木齐城西、乌昌通勤人群而言，是颠覆性的出行升级，三大核心利好直接落地：
1. 西山片区：告别拥堵，30分钟直达主城
西山新区、104团、西山农牧场的居民，再也不用挤西泉街、绕四道岔，10公里路程耗时1小时的日子将成为历史。西二环通车后，全程无红绿灯快速路直达天山区、水磨沟区核心商圈，最快30分钟即可抵达，通勤效率翻倍。
2. 乌昌通勤：新增第二通道，20分钟直达
目前乌昌通勤依赖乌昌快速路，拥堵已成常态。西二环建成后，成为乌昌之间的“第二快速通道”，昌吉至乌鲁木齐主城最快20分钟直达，有效分流现有车流，乌昌一体化通勤体验全面升级。
3. 全城路网：补全二环闭环，主城压力大减
西二环通车后，将彻底补齐乌鲁木齐二环西线缺口，与东二环、北二环、西绕城高速共同构成完整的快速路闭环，配合“两横两纵、三环多射”的城市路网骨架，主城区交通压力大幅缓解，城市辐射能力显著增强。

⏳ 静待官宣：推进节奏明确，通车指日可待

本次信息为从住建部门咨询得到的内部进展，目前官方尚未正式发布官宣，但从线形敲定、纳入十五五规划、南段先行段开工这一系列关键动作来看，西二环的建设已进入稳步推进的快车道。

我们将持续关注西二环的官方官宣动态，第一时间为大家带来项目建设的最新进展。

对于西二环的建设，你最期待哪一段通车？觉得它能彻底解决城西的拥堵难题吗？欢迎在评论区留言，和我们一起聊聊！

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