电池产业被中企反超，韩媒反思

（来源：环球时报）

转自：环球时报

#韩媒反思电池产业被中企反超#【电池产业被中企反超，韩媒反思】#韩企被指押注美国失策#为期三天的2026韩国电池储能展览会于周三开幕。据韩联社报道，今年来自美国、中国、澳大利亚、德国和日本等14个国家的近670家企业参展。此前一天，市场调查机构SNE Research公布的最新数据显示，曾长期占据全球动力电池产业龙头地位的韩国电池产业，正遭遇“失速”危机。在行业整体向好的背景下，LG新能源、SK On、三星SDI三家韩国头部电池企业装机量却全线出现两位数负增长。相比之下，中国电池企业的市场份额持续扩大。宁德时代以45.2%的份额稳居全球第一，比亚迪以13.8%位列第二，两家企业合计份额已超过韩国三家电池企业的总和。这也引发韩国业界的广泛关注。押注美国失策 若将视野扩展至包含中国在内的全球市场，中韩电池产业的竞争差距更加明显。SNE Research的另一项统计显示，今年1月全球新能源汽车电池总装机量达71.9吉瓦时，同比增长10.7%。其中，LG新能源、SK On和三星SDI三家韩国企业合计市场份额为12%，较去年同期下降4.3个百分点。 韩媒普遍指出，美国市场需求骤降是韩系电池业绩承压的重要诱因。今年1月，美国电动汽车销量约8.6万辆，同比大幅下降30.2%。韩国《朝鲜日报》指出，这一变化的背后，是美国《通胀削减法》电动车相关补贴于2025年9月底正式终止，直接导致美国本土电动车销量持续下滑，进而严重拖累韩国电池企业的装机量。 据韩国《每日经济》报道，韩企过去几年积极押注美国市场，与当地车企深度绑定并投入巨资建厂，这一策略在补贴退坡后风险集中暴露。报道称，LG新能源虽依托起亚系列维持部分订单，但受凯迪拉克、通用、福特等核心合作伙伴销量低迷拖累，整体业绩承压；SK On因核心合作车型福特纯电动皮卡F-150 Lightning销量锐减，叠加合资公司BlueOval SK的结构调整，陷入双重经营困境；三星SDI则因合作的宝马、奥迪等品牌在美销量下滑遭受重创，市场地位持续下滑。中韩产能利用率鸿沟 更值得关注的是，韩联社分析称，随着电池容量和续航需求提升，行业竞争正在发生变化，市场需求并未塌陷，只是竞争格局重构，而韩国企业未能跟上这一转型。 《朝鲜日报》的判断更为严峻。韩国三大电池企业2025年全年陷入亏损，若剔除美国先进制造业生产税收抵免约2.64万亿韩元，3家合计亏损规模高达约4.269万亿韩元。韩国产业研究院研究委员黄敬仁直言，韩国电池行业“不能再简单视为暂时性需求低迷，而应视为进入了结构性不景气阶段”。这一判断背后，是中韩产能利用率的巨大鸿沟。韩国三大企业开工率仅约50%，宁德时代、比亚迪则高达90%，两者在市场消化能力与运营效率上的差距十分显著。 韩国业界普遍认为，中国电池企业近年来能够迅速扩大全球市场份额，与中国企业突出的成本优势、更灵活的技术路线选择以及稳定有力的产业政策支持等多重因素密切相关。韩国律村律师事务所首席分析员崔峻荣指出，中国企业大力发展成本更低的磷酸铁锂（LFP）电池，并借此在储能系统（ESS）等领域加快扩张。而韩国企业长期押注三元锂电池（NCM）技术路线，对LFP的开发和量产准备相对滞后。这种技术路径差异正在改变全球电池产业的竞争格局。《朝鲜日报》也指出，韩国企业在面对中国企业时，不仅要应对价格、产能和市场扩张压力，还要面对中国企业形成的系统性优势，追赶难度持续加大。从扩张到“保生存” 在业绩持续承压、全球份额不断下滑的情况下，韩国电池企业已经从过去的激进“扩张”转向被动“保生存”。据《朝鲜日报》报道，SK On上月在韩国国内时隔两年重启自愿退休申请，推动内部人员结构优化，同时裁减美国佐治亚州工厂近千名员工，通过收缩人力成本缓解经营压力；三星SDI则通过出售所持三星显示股份改善财务结构，回笼资金，并大幅缩减非核心领域投入，集中资源保障核心业务。 目前三星SDI计划在2027年启动全固态电池量产，中国企业在全固态电池、钠离子电池等下一代技术领域也在持续加大投入，韩企原本期待的技术弯道超车之路同样难度重重。 韩国业内人士在接受《环球时报》特约记者采访时指出，韩国电池产业当前面临的是市场份额、投资节奏、政策环境与技术路线的多重结构性挑战，并非单一因素导致的短期困境。中国电池企业的优势已不再局限于本土市场，而是通过全球化布局，将成本、产能与技术优势系统性转化为海外市场竞争力。韩国企业虽然仍保有一定技术积累与国际客户基础，但在美国市场持续承压、工厂产能利用率严重不足、国内政策支持相对有限的多重制约下，原有的行业领先地位正被不断削弱。 面对日益严峻的发展问题，韩国业界纷纷呼吁政府出台更具力度、更直接有效的产业支持政策，帮助电池企业渡过难关。目前韩国政府正研究引入“国内生产促进税制”，对在国内生产战略技术产品的企业给予法人税抵扣，但电池行业整体对此态度谨慎。由于三大企业普遍处于亏损状态，实际可抵扣税额非常有限，难以真正缓解现金流压力。业界更期待政府能够提供“直接返还”式现金支持、限时生产补贴或低息融资，从根本上改善企业经营状况。SNE Research预测，未来一段时间，中国电池企业的全球市场份额仍将持续上升。（环球时报驻韩国特约记者 黎枳银）