2.0T+4挡变速箱！长城汽车官宣：新车正式亮相

如果你是新朋友，请点击上方的蓝色字关注“高科技爱好者”，保证不会让你失望的.

当2026年3月11日，长城魏牌毫无预兆地将全新旗舰SUV——魏牌V9X的实车摆到台前时，说实话，我盯着屏幕愣了几秒。我们从长城魏牌官方获悉，旗下大型SUV——魏牌V9X实车正式亮相。这年头新车不少，但能让人一眼就觉得“这车有点东西”的，真不多了。作为魏牌归元S平台的首款大型SUV，V9X这次确实是带着硬货来的。咱们直接聊干货。

先看长相。长城魏牌V9X这次玩了一把“去油”设计，封闭式前格栅配星环贯穿灯带，大灯直接和灯带融为一体，横向一拉，视觉上显得车更宽、更稳。那条灯带启动时能流水迎宾，加上会发光的LOGO，晚上开出去辨识度直接拉满。顺便说一句，这个LOGO的设计灵感来自保定直隶总督署门前的大旗杆，有点历史底蕴在里头。

侧面是典型的大型SUV做派，车顶线条平直，保证第三排头部空间；前后轮眉微微隆起，肌肉感有了，但又不夸张。双拼色车身、传统门把手、密辐轮毂，这一套组合拳打下来，营造出的不是那种张牙舞爪的凶，而是大气、典雅的范儿。车尾贯穿尾灯两侧做了椭圆形处理，里面藏着智驾小蓝灯，细节挺用心。

尺寸上，长宽高5299/2025/1825mm，轴距3150mm，标准的大型SUV身材，比理想L9、问界M9都不吃亏。

拉开车门，内饰更是重头戏。坐进驾驶位，首先撞进眼里的是那块一体式连屏——窄条仪表加上大尺寸中控和副驾娱乐屏，科技感有了，但没一味堆屏幕，木纹饰板、贯穿式空调出风口、环抱式座舱，这些元素把高级感拉回来了。方向盘是双辐的，副仪表台双层设计，上层无线充电板+杯架，下层掏空储物，前排还配了遮阳帘，实用。

开门方式改成了按键式，车门支持电动开闭，这种细节挺显档次。

第二排才是这车的精髓。 2+2+2六座布局，第二排两个独立座椅带电动腿托，扶手处甚至给配了手机无线充电（前排也有）。座椅边上有个小抽屉，放点私人物品正合适。头顶有可翻转的娱乐屏，屏幕边缘带氛围灯，精致感拿捏了。冰箱也没落下，前后排都能照顾到。

第三排也没被亏待，座椅带按摩功能，还给配了水杯绑带。

动力和底盘才是真正的杀手锏。长城魏牌V9X基于归元S平台，搭载超级Hi4混动架构，核心是一台最大功率175kW的2.0T发动机，配4挡混动专用变速箱。重点是这套800V高压架构和6C超充电池，官方说纯电续航能超400km，充电5分钟能跑200km。工信部申报了两个版本：53.6kWh电池对应240km纯电续航，77.7kWh电池对应363km，这两个数据放在插混车里非常夸张，基本当纯电车用也没问题。

性能方面，满电零百加速4.4秒，馈电也能做到4.7秒，最高车速210km/h。这体格的SUV跑进4秒俱乐部，猛。

底盘更是堆料：闭式双腔空气悬架+自研大角度后轮转向。有了后轮转向，这5米3的大块头在城里掉头、挪车会灵活不少，双腔空悬则保证了滤震和支撑，驾乘质感值得期待。

最后聊聊大家最关心的价格。截至发稿，魏牌官方尚未公布V9X的正式售价。参考同级竞品（理想L9、问界M9）的定价区间，再结合魏牌一贯的定价策略，我个人猜测它的主销版本很可能落在35万-55万元之间。当然，最终价格还得等官方揭晓。

如果真能在这个区间把上述配置都给齐，尤其是后轮转向和超400km纯电续航，那长城魏牌V9X绝对能成为大型SUV市场的一匹黑马。剩下的，就看长城怎么出牌了。