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中国航空新闻网讯：据外媒3月11日报道，韩国审计监察院近日披露，济州航空波音737-800客机于2024年12月29日在务安机场坠毁事故，与机场仪表着陆系统天线支撑土堤的建造决策有关，该土堤修建初衷是为节省机场建设土方工程成本。
审计显示，务安机场跑道主体坡度为0.2%，但两端各265米路段坡度达1%，韩国国土交通部此举旨在减少土方量、降低建设成本。而为保证航向信标天线信号传输，机场不得不为两端跑道分别修建1.73米和2.46米高的钢筋混凝土土堤，该土堤正是客机冲出跑道后撞击的物体。
此次事故造成179人遇难、仅2人生还，客机完全损毁。目前，事故相关调查仍未得出最终结论。据悉，韩国共有8座机场存在类似航向信标基座结构。
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