全球车企供应链清洁度榜单，丰田排名靠后

一个由环境、气候和人权组织组成的联盟对全球18家主要汽车制造商在消除供应链排放、环境危害和侵犯人权行为方面的努力进行了排名。

特斯拉、福特和沃尔沃在最新发布的全球18家汽车制造商供应链排名中占据前三位，该排名依据各公司在消除碳排放、环境危害及供应链中侵犯人权行为方面的努力。与此同时，丰田位居榜单末尾附近，凸显了让这家全球最大汽车公司清理其供应链的持续困难。

图片来源：丰田

该排名由"引领变革"编制，这是一个由塞拉俱乐部、日出项目、公共公民等领先气候、环境和人权组织组成的全球联盟。这是该联盟关于汽车制造商供应链实践年度排名的第四版。

自排名启动以来，汽车制造商在供应链环境和人权影响方面的得分几乎翻了一番，采取步骤尊重原住民权利的汽车制造商数量比研究开始时增加了一倍。尽管如此，没有一家汽车制造商在清洁供应链方面得分达到50%，特斯拉最接近，为49%。

该组织总结称，福特、沃尔沃、特斯拉、梅赛德斯和大众这五家汽车制造商在清理供应链方面遥遥领先于其他公司。"引领变革"在一份新闻稿中表示，自2023年首次排名发布以来，这些公司"取得的进步速度是其余13家公司的两倍"。他们列举了沃尔沃和梅赛德斯在钢铁和铝脱碳方面进行重大投资，以及梅赛德斯、大众和特斯拉发布详细原材料报告等进展实例。

纯电动车在脱碳、回收利用、透明度和负责任采购方面取得了显著进展。该组织认为，即使面临党派敌意和补贴消失，电动车对大多数消费者而言仍然是更好的选择。

今年，中国公司正在采取重要步骤提升排名。该组织特别提到吉利和比亚迪，称其在材料供应链方面制定了最佳实践并实施了新的行为准则。

长期以来一直是环保主义者愤怒焦点的丰田，与广汽、上汽等中国国有汽车公司一起排名垫底。该组织表示，这些公司"在钢铁和铝脱碳或负责任矿物采购等领域几乎没有取得任何进展"。尽管这家日本汽车巨头近几个月概述了几款新电动车的计划，但在气候和人权记录方面与特斯拉和福特相比仍有很长的路要走。

说到特斯拉，该组织显然没有考虑埃隆·马斯克的其他公司，比如xAI，该公司目前在田纳西州孟菲斯和密西西比州南海文的两大数据中心运营着数十台甲烷燃气轮机。也没有提及马斯克对特朗普政府攻击环境法规的支持。