2月售37台，本田S7销量再度走低，曾因安全隐患召回

37台，这不是某小众超跑品牌的定制车月交付量，而是本田寄予厚望的纯电SUV——S7，在2026年2月交出的市场答卷。最新行业综合销量数据显示，这款承载着日系巨头电动化转型厚望的战略车型，环比下滑53.75%。

本田S7

值得注意的是，这已经是本田S7销量连续两个月走低。行业综合销量数据显示，2026年1月份，本田S7的单月零售销量为80台。

与上个月相比，本田S7的单月零售销量下滑了79.94%，接近8成。显然，进入2026年之后，本田S7的单月零售销量已经接连两个月走低了。

不得不说，即使考虑到1月、2月份春节假期、新能源汽车补贴政策切换、车市传统销售淡季等因素影响，这个销量也多少有些让人费解。

本田S7

毕竟，无论是月售80台的小里程计，还是月售37台的销量成绩，对于一款被寄予厚望的电动车来说，这个销量规模多少有低了点。

把时间拨回2025年3月。东风本田S7在珠海高调上市，“用品质定义高端纯电新标杆”的宣传言犹在耳。

彼时，25.99万元至30.99万元的定价，显示出或许也在一定程度上显示出本田对自身品牌溢价的自信。

应该说，单纯从产品力来看，我认为，本田S7具备相当多的看点。凭借这些表现，它应该能够在车市有一席之地。

本田S7

然而，让人讶异的是，行业综合销量数据显示，从去年3月份正式上市，到今年2月份，本田S7的单月零售销量规模基本都在500台以下。

不得不说，这多少有些让人为这款车感到惋惜了些。事实上，可能是为了提振这款车型的销量，东风本田方面也采取了一些措施。

比如说，在新车上市的第二个月份，东风本田宣布，将其售价从25.99万元-30.99万元调整至19.99万元-24.99万元。

本田S7销量走势

对于一款全新推出的新车来说，刚上市第二个月，降价幅度就达到了6万元。这个诚意不可谓不足。

但是，让人感到惋惜的是，从实际市场表现，目前本田S7在国内车市的销量，显然有较大的提升空间。

对于本田S7目前的销量表现，此前我认为，可能是新车刚刚推出，在新车爬坡期内，市场认知度有待提升。

随着市场认知度的提升，这款车型应该在车市有不错的市场表现。然而，从去年3月份正式上市，截止到今年2月份，其上市已经有1年左右的时间。

本田

在这一年左右的时间当中，其单月销量规模基本都在500台以下。显然，如果将销量规模偏低的原因，完全归咎于新车上市期，多少有些不公允。

或许，本田S7的销量处境，是多方面因素造成的。一方面、国内汽车市场竞争确实过于激烈了，导致很多实力不错的车型，难以有所表现。

另一方面、本田S7的销量表现，在一定程度上可以看作国内合资品牌在电动化转型过程中的一个缩影。

此外，具体今年1月份和2月份销量，此前的召回是否也会造成一定的影响，或许也值得观察。就在三个月前，国家市场监管总局的一纸召回公告显示，生产日期在2025年1月21日至4月25日期间的本田纯电动S7系列汽车，共计1784辆。

本田S7

至于召回原因，则是因动力控制系统软件缺陷，可能造成车辆失去驱动力等安全隐患。虽然车宇世界一向认为，主动召回在一定程度上体现了车企的责任和担当意识。

但是，这是否也可能造成部分用户存在一定的疑虑，从而对1月份和2月份销量造成一定的影响或者冲击，或许也是值得观察的因素。

当然，我认为，本田S7依然具备翻红的可能性，比如说，采取一口价终端优惠的措施统一价格体系，在短期内刺激市场；长期来看，是否在改款车推出的时候，强化智能化等优势，同时在营销、渠道等方面不断进行优化。

召回公告

当然，具体如何，我们还是让市场来给一个答案。在此，车宇世界希望，本田S7不断为用户提供更好的产品和服务，从而不断获得更好的市场发展前景和销量。

最后，本文引用的召回信息来源于国家市场监督管理总局官网；销量数据车型数据为第三方平台公布的销量数据，由于统计方式的差异性，可能与其他渠道数据有一定的差异性。第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上。仅供参考，具体以官方数据为准

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