荣威欲借AI重回20万+价格带 MG不服小米将推全新轿跑

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】“荣威和MG都会扎在用户需求和技术价值的土壤里不断地生根”，3月10日，上汽乘用车春季媒体沟通会上，上汽乘用车副总经理张亮提出，上汽乘用车接下来的三条核心主线是用户需求、技术价值和品牌坚持。

张亮提到用户需求和技术价值是上汽乘用车的基本盘，同时他也强调，品牌一定要有定语，荣威和MG会坚守自己的品牌立场。此次新春发布会上，荣威和MG均带来全新产品规划，其中上汽荣威品牌事业部总经理钱漾透露，今年荣威将发布全球首款AI原生SUV，燃油车方面将发布全新荣威i6（参数丨图片），此外，还将保持每三个月发布一款全新车型的上新节奏。

MG品牌也要推出四款全新车型，上汽MG品牌事业部总经理陈萃表示，全新新能源轿跑车型MG07将在今年二季度发布，定价在15至20万元，同时MG4家族将推出SUV车型——MG4X。

值得一提的是，全新产品规划也隐含张亮提及的三条主线，荣威、MG旗下车型均会带来技术亮点，同时在空间、能耗以及技术平权角度打动消费者。

品牌特征方面，利用AI技术，荣威正拾起当年的“全球首款智能互联网汽车”的科技标签，并向高端化进发，而MG则会继续用技术平权为年轻人造梦。数据显示，2025年，上汽乘用车总体销量约91.9万辆，同比增长超12%，新能源汽车零售同比增长22%，已经成为上汽集团增长核心。

2026年，上汽乘用车将交出怎样的成绩呢？或许这场春季媒体沟通会已经说明了它的潜力。

荣威正拾起科技标签 联手AI行业第一用户规模伙伴

2026年是荣威品牌20周年，沟通会上，张亮对荣威的历史多有提及，包括早期“贵雅亦激情”的slogan、中高端轿车荣威750以及全球首款智能互联网汽车RX5等。这些历史在当时的时间点来说是对中国汽车高端化、智能化的探索，亦是超越。“荣威在发展过程当中走过沟沟坎坎，走过崎岖弯路，但是我们创造了很多超越，”张亮说。

而张亮提及的这段历史也奠定了2026年荣威转型的主基调。“荣威20周年，从第一台AI车开始”，钱漾表示，荣威会开启全新的高端系列，并且AI时代，荣威不做追随者，要做就做第一。有关“第一台AI车”，钱漾介绍，荣威想做的是第一台真正意义上的AI汽车完全体，在家庭用户关切的各个方面全面走向第一。

对于这款车，荣威品牌也有更多的期待，钱漾表示，希望通过这一高端系列，带领荣威重回20万+级别的市场。值得关注的是，有关AI在汽车方面的应用，荣威早已开始探索，荣威曾首发豆包深度思考大模型及场景，并率先搭载在旗下长续航中大型豪华轿车荣威M7 DMH，让车机具备“活人感”的交互能力。

同时目标行业标杆的荣威也并非“闭门造车”，钱漾透露，荣威将联手AI行业顶尖伙伴，关于该伙伴，他并未直接透露，但给了三个关键词——第一用户规模、第一日均用量、第一国民认知。至于更多信息，荣威将在4月21日品牌之夜揭晓。

“贵雅亦激情”时代的高端，“全球首款智能互联网汽车”时期的科技感，荣威在2026年将重新拾起，并强化。除这款备受期待的AI车型外，全新荣威i6也将在4月上市，据介绍，其主要特点是搭载同级唯一1.5L缸内直喷全铝发动机，最高功率95kW，最大扭矩158Nm，百公里油耗5.96L，并配备8155芯片以及15.6寸大屏幕。同时，约瑟夫・卡班为该车型设计师。

以技术平权为年轻人造梦 半固态无门槛，轿跑不服小米

相比荣威，MG在品牌方面的调整不多，但上汽乘用车给了它更高的要求。“MG的全新品牌的主张，希望是10~20万的年轻人个性新能源的首选。”张亮说。在新能源赛道，MG4已经为MG品牌打开了转型思路，其技术平权特质是可复制的成功路径。

沟通会上，MG品牌带来两款重磅车型的相关信息，其中一款是MG4基础上推出的一款全新SUV车型，陈萃介绍，MG4的SUV车型将定名为MG4X。该车在设计上会延续MG4的设计，同时会在智能化上使用和OPPO合作的车机，以及与地平线合作的智驾，但更大的改变是电池部分。

不同于MG4顶配才给到半固态电池，MG4X将在入门车型上就配备半固态电池。有关这一策略的调整，陈萃透露，很多用户吐槽，只有顶配MG4才有半固态电池，所以MG决定这一次要用技术平权挑战A级SUV质价比天花板。

通过MG4，MG已经实现了技术标签和客户认知，在2026年除了要持续强化以外，还会在品牌加码。陈萃说，“未来MG要成为10-20万级年轻群体的个性新能源首选，我们要让百年品牌的年轻底色在新能源时代更加鲜明。”

此次沟通会上，MG带来的第二款产品是MG07，这也是MG的全新产品序列。对于这款车，张亮有更高的期待。据其透露，未来MG的新能源轿车会用0+另一个数字命名，MG07要能够代表品牌在行业内站得住，能够在行业内有最优的资质和实力，它不仅是一辆车，更是对MG品牌的诠释。

沟通会上，MG也公布了该车的部分设计。MG 07保留了经典的轿跑式溜背造型，并采用了无框车门设计。车辆尾部配备了三段式主动升降扰流板，进一步强化了运动属性。值得关注的是，陈萃在介绍这款车时还提到了小米汽车，在他看来小米汽车将高级设计带入30万级别很了不起，但陈萃不服——“70万的颜值能否平均到主流价位，我们要让年轻人在最适合的年纪就拥有一台颜值到顶的轿跑，20万内年轻人的第一台个性新能源轿跑MG07。”

这两款车也是MG品牌年内新车的代表，根据计划，在2026年MG将推出4款全新的车型，完善MG在新能源领域的产品矩阵。预计会有2厢、3厢、SUV、轿跑等4种车身形式。