很多人一直嚷嚷着说车载导航没有手机导航好用,所以他们不用。
但实际情况就是他的车落后了,现在新能源车的导航,不敢说全部,绝大多数都是跟手机同步的,我说的同步是字面意思。
如果你用的是高德导航,只需要用手机号码申请一个帐户,然后分别在手机导航和车机导航上登录,这样手机就与车机同步了。
比如你用手机导航,搜索目的地后,导航界面显示有两个按键,一个是发到车机,另一个是开始导航。
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发到车机就是字面意思,你在手机上设置好的导航目的地,可以以网络的形式发送到车机导航,只要打开车机导航界面,就自动进入导航,这个很方便。
你可以在家里搜索目的地,设置好导航并发送车机,半个小时之后再去开车,车机导航一样显示。
不管你用手机导航,还是用车机导航,所有导航过的路线都会共享显示,下次导航就方便了。
我以前开的是燃油车,开了8年,那个导航真是老古董,不能升级不说,还经常出错,所以那个时候我用手机导航,买个手机支架装在车上。
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大多数司机对待车机导航就是这个态度,只要你去看谁的车里有没有导航支架就知道了,只要有导航支架的车,车机导航一定不好用。
用手机导航其实很不方便,到了关键路口正需要导航信息的时候,来了个电话,就看不到导航了,我不是没遇到过,还走错了路。
就手机去导航,就不方便接打电话了。
跑长途的话,手机导航电量肯定不够用,我以前那个燃油车给手机充电非常慢,充的电不够导航用的,带个充电宝也不方便,手机立在支架上,充电宝放哪?
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后来换了新能源车,导航真的惊艳到我了,车机是能联网更新的,导航数据也是实时更新,跟手机一样好用,为什么不用?
我的车机导航可以跟手机一样,在十字路口可以红绿灯读秒,不管十字路口显不显示倒计时读秒,车机导航都会显示,太好用了,再也不需要安个手机支架了。
现在的导航真的不只是用来指路的,有太多的功能了,比如显示前方道路是否拥堵,还能显示前方异常停车,我这次春节跑了一趟高速,车机导航经常提醒说前方几百米有异常停车,我起初没听明白,后来看到前方应急车道有停车,才反应过来。
原来导航是在提醒前方有车异常停着,这个信息很重要,如果有车停在车道内,导航也会提醒的,关键时刻能救命,别小看导航。
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我在城市中开车,哪怕是经常走的路,也喜欢开导航,不为别的,就想看红绿灯读秒,有时候信号灯被前车挡住,导航上显示的红绿灯读秒就相当重要了,有了这个,开车就更快更方便了。
车机导航设置也非常方便,可以用语音命令来设置目的,比如我说设置好了家庭地址,无论我在哪里,只要对导航说回家,导航立即会显示回家的路线,并开启导航。
以前开燃油车时,要设置导航的话,就必须停车设置,耽误时间不说,还不安全。
为什么大多数车主都不爱用车载导航?
原因很简单,不好用,只要好用的话,你看他们用不用?
现在燃油车还是占大多数,绝大多数燃油车的导航不好用,尤其是老车,有些车甚至没有导航,像是合资车,只有高配车才有导航,而且那导航也是老古董,很不好用,就是个摆设。
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虽然燃油车也有导航好用的,但毕竟少,而且是最新出来的。
说车载导航不好用的,建议换个车,不用太贵的,只要7.98万的比亚迪秦,就能体验不一样的车载导航了,新能源车跟传统燃油车在网络应用方面相差实在太大了,完全不是一个时代的东西。
传统燃油车的导航大多是离线地图,没有网络实时更新的,如果要更新,就得付钱,以前车机导航很多是凯立德的,就因为收费而没人用,真用不起,升线一次就要收费,国内道路天天更新,你要经常升级,哪里用得起,你不升级,导航就经常出错,不像现在的车载导航,升级无需费用。
以前用燃油车车载导航,走错了很多路,高速上走到断头路,明明不需要穿过城市道路的,把我导航到城市中,说起来就觉得很可笑。
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传统燃油车的车机芯片算力也远远不如新能源车,算力很重要,算力不行,车机卡顿,反应慢,网络差,跟手机一个道理,在如今的5G网络已经普及的情况下,老古董当然不好用了,人都是用脚来投票的。
新能源车取代燃油车是大势所趋,真不是一个导航能说得清楚的,有些东西你没用过,永远不知道好处,当你真正用了好东西,才知道原来还可以这样,为什么有人开过新能源车之后,就不愿意再开燃油车,就是这个原因。
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