两年新增20万女骑手，谁在推动中国女性选择外卖行业？

• 不知道大家有没有发现，现在很多行业都慢慢出现了更多女性面孔，有些工作不单单只是男士的固定岗位，就像这两年跑外卖的女性人数越来越多，人数激增，很多人觉得跑外卖风吹雨晒不适合女性，但事实证明并不是这样，咱们身边就有很多例子！

数据炸了：曾经的“男人地盘”，如今挤满女骑手

你有没有发现，身边的女骑手越来越多了？走在街头巷尾，总能看到穿着外卖制服、骑着电动车的女性，穿梭在车流里，动作利落不输男性。

不只是女骑手，那些曾经被默认是男性主战场的行业，现在都有了越来越多女性的身影，滴滴司机、建筑工人、快递员队伍里，女性从业者的占比一年比一年高，打破了大家固有的刻板印象。

女骑手和女滴滴司机的服务到底怎么样？其实不用过多争论，先看一组实打实的数据，就知道这个群体的规模已经大到不容忽视。

美团研究院的数据显示，2022年到2024年，女骑手数量从51.7万人涨到70.1万人，两年时间就涨了35.6%，这样的增长速度，放在任何行业都算惊人。

中国1400万外卖大军里，女性占比已经达到24.3%，差不多快到四分之一，要知道，2020年之前，这个比例连5%都不到，短短几年时间，翻了近5倍。

不止外卖行业，滴滴平台的数据更让人意外，2023年，女性司机只有60万，到了2024年，直接飙升到105万，一年时间暴涨75%。

这些暴涨的数据，从来不是偶然，背后藏着的是当下经济格局的变迁，是无数普通家庭的生存选择，没有什么华丽的辞藻，全是最真实的人间烟火。

就像去年新闻里报道的，杭州一位45岁的女骑手，以前是商场导购，实体店倒闭后找不到合适的工作，最终选择跑外卖，这只是万千女骑手的一个缩影。

她们不是来体验生活，是来扛起整个家

很多人会疑惑，为什么越来越多女性，尤其是中年女性，愿意一头扎进外卖、滴滴这种高强度的体力行业？

别被“女性力量觉醒”的鸡汤骗了，这背后没有那么多高大上的口号，全是赤裸裸的经济现实，是普通人想活下去的本能选择。

先看清楚，到底是哪类女性在跑外卖、开滴滴，相关画像已经非常清晰，大多是已婚已育的中年女性，身上扛着家庭的重担。

社科院学者孙平的数据显示，女骑手中85%已婚，96.61%育有子女，这组数据足以说明一切，她们不是来体验生活、打发时间的，是来赚钱养家的。

这些女性，以前大多在服务业和制造业工作，50.8%来自服务业，19.8%来自制造业，以前可能是商场里的导购、餐厅的服务员，或是工厂流水线上的女工。

这两年，传统服务业和制造业的日子不好过，出现了明显的挤出效应，实体店利润下滑，老板只能裁员降本，很多人因此丢了工作。

再加上数字化升级，扫码点餐、自助收银成了常态，工厂也越来越多自动化设备，传统岗位更愿意招年轻人——便宜、听话、体力好，中年女性自然就被挤了出来。

被挤出原有岗位后，她们陷入了两难，想进写字楼当白领，学历不够；想回工厂打螺丝，固定的上班时间没法照顾孩子，接送、做饭、照顾老人，哪一样都离不开人。

外卖和滴滴，恰好解决了这个难题。不需要学历，不需要技术，不看外貌，甚至不用面试，只要肯出力，就能赚钱。

最关键的是自由度高，早上送两个小时外卖，刚好能赶在孩子放学前接孩子，安顿好家里，下午再出来跑几单，兼顾赚钱和顾家，成了很多妈妈的无奈之选。

去年有新闻报道，郑州一位女骑手，因为孩子患上重病，没人照顾，只能把孩子装在外卖箱里，一边送餐一边照顾孩子，画面让人揪心。

这不是什么温情故事，是极端生存压力下的无奈选择，为了兼顾赚钱和顾家，这些女性不得不逼自己变成“六边形战士”，扛起本该两个人分担的责任。

有人会问，女骑手赚钱多吗？答案很实在，比她们以前的岗位多一点，但比男骑手少不少，这是很现实的情况。

这不是平台歧视，而是算法的无情。算法只看效率，男骑手可连续跑12个小时，一口气爬7楼不费劲，女骑手却不行。

她们要花大量时间接孩子、做家务、照顾老人，在线时长又短又零碎，收入自然上不去，孙平团队的调查显示，六成以上女骑手月薪在5000元以下，而七成以上男骑手月薪在5000元以上。

收入不高，还那么累，为什么还要坚持？答案藏在“现金流”这三个字里，藏在每个家庭的柴米油盐里。

当下很多家庭，缺的不是资产，是能随时用的现金流，央行数据显示，2024年底住户部门债务余额达82.84万亿元，外卖骑手负债率高达62.94%。

这些负债里，近半数是因为买车买房，三成是因为创业失败，很多跑外卖的人，名下可能有房子，但现在房子不好变现，就算变现也可能亏得底朝天。

可房贷、孩子的学费、老人的医药费，都是每个月必须交的，一旦断供，就会被拉进征信黑名单，房子可能被法拍，整个家就垮了。

外卖行业的日结属性，成了这些家庭的救命稻草，今天跑完单，明天钱就到账，能及时交上房贷、凑够医药费，比那些画大饼的年终奖实在多了。

就像新闻里报道的，一位女骑手因为丈夫创业失败，欠下巨额债务，她选择跑外卖，每天跑10多个小时，日结的收入用来偿还债务、养活孩子，硬生生扛过了最难的日子。

她们的坚守，藏着最动人的经济韧性

女骑手数量激增，到底能说明什么？不是什么行业红利，而是当下经济最真实的韧性，是无数女性的硬核担当。

我们常吐槽平台剥削，吐槽骑手困在算法里，但不得不承认，在当下，外卖平台确实搭建了一个巨大的就业蓄水池。

对于那些创业失败、被裁员、家庭变故，暂时陷入困境的人来说，跑外卖、开滴滴，是最后的兜底保障，对女性来说，更是如此。

《2024年中国蓝领群体就业研究报告》显示，外卖员月均收入7496元，远高于蓝领平均水平，女骑手虽然赚不到这么多，但比在餐厅刷盘子、当保洁，性价比高多了。

更重要的是，这份工作给了女性一份掌控感。很多全职妈妈没有收入，只能手心向上，靠家人养活，慢慢在家庭琐事中迷失自己。

而跑外卖不一样，每跑一公里、每送一单，都能拿到实实在在的收入，这种即时反馈，是对她们付出的认可，也是一种巨大的心理慰藉。

她们不用再看别人的脸色，不用伸手要生活费，靠自己的力气赚钱，养活自己、养活孩子，这份底气，比任何依靠都靠谱。

女骑手的激增，也是一个明确的信号，传统“男主外、女主内”的模式，正在慢慢瓦解。这不是因为观念变了，更多是因为现实的压力。

当一个人的收入，撑不起整个家庭的开支时，女性必然要走向台前，和男性一样，参与高强度的劳动分配，扛起家庭的责任。

这一点都不丢人，反而很硬核，这些女性，没有抱怨命运的不公，没有依附别人生存，而是用自己的双手，撑起了一个家，扛起了生活的重担。

她们或许平凡，或许渺小，每天穿梭在街头巷尾，风吹日晒，奔波劳碌，但她们的坚守和努力，值得所有人尊重。

这些女骑手，用自己的行动证明，女性从来不是柔弱的代名词，她们可以扛事、可以吃苦、可以撑起一片天，她们的存在，不仅填补了就业市场的缺口，更彰显了普通人的生存韧性。

每一位努力生活、奋力奔跑的女骑手，都是自己生活的英雄，都是这个时代最动人的风景。

相信只要不放弃，只要肯努力，这些在生活里奋力奔跑的女性，终会熬过艰难的日子，迎来属于自己的曙光，而我们这个社会，也会因为她们的坚守，变得更加温暖、更有力量。