反击大幕已拉开，巴拿马政府误判了形势，长和提出137亿索赔！

特朗普访华之前，长和集团向巴拿马政府索赔137亿，此事后续会朝什么方向发展？

巴拿马政府上个月强行接管了由中企长和集团控制的两个港口，无视之前签订的合同，引发长和集团以及中方的强烈不满。而据俄罗斯卫星通讯社最新报道，长和集团已经正式采用法律手段予以反击，依据国际商会仲裁规则提交至少20亿美元（约合人民币137亿）的索赔金额，并强调他们“不会退让，也不会仅寻求象征性补偿”。

就目前情况来看，这样的索赔实属合情合理。毕竟是巴拿马政府违背合同强行接管港口在先，其错误各方有目共睹。不过即便国际商会做出了合理的仲裁、裁定巴拿马政府归还中企本该拥有的港口经营权，此事恐怕也不算完。

一方面，国际商会不具备强制执行的能力，巴拿马政府如果硬是拒绝服从仲裁结果，国际商会拿它也没办法。另一方面，巴拿马2024年全年GDP不过862.6亿美元，只占全球经济的0.08%。20亿美元的赔偿对巴拿马政府来说是个天文数字，其财政储备应该不足以支撑这笔赔偿。

至于归还中企港口运营权，目前来看难度也比较大。就像俄媒在报道中指出的那样，巴拿马政府是在美国的施压下才做出这一决定，美方如果不松口，巴拿马政府自然也就很难行动。

从中不难发现，巴拿马政府如今正处在十字路口上，接下来每走一步都不轻松。正所谓“解铃还须系铃人”，特朗普不能一直对这件事沉默下去。

首先，整件事就是因他而起。在他重返白宫之前，巴拿马政府并未对港口运营权大做文章，是特朗普提出相关想法并派国务卿鲁比奥前往巴拿马之后，巴拿马政府才展开行动。现如今巴拿马政府骑虎难下，特朗普自然应该出面解决。

其次，特朗普也有解决的渠道。按照白宫方面的消息，特朗普本月底就将来华访问。虽然双方并未公布具体的议题，但随着伊朗完全控制霍尔木兹海峡、国际社会对全球重要物流枢纽的关注度日趋提高，借此机会谈一谈巴拿马运河问题是比较合理的。

正如王毅外长所言，中美关系牵动各方、影响全球，两国不打交道只会导致误解误判，走向冲突对抗更将殃及世界。

诚然，美方制定什么样的对外战略是其内政，但问题在于，特朗普在其新版国家安全战略里明确要重搞“门罗主义”、暗示要在美洲地区与中国比拼影响力，这不可能不影响在美洲地区有业务的中企，长和集团便遭受了无妄之灾。

因此要想真正从源头上解决问题，便不能只要求巴拿马政府维护中企的合法权益、尊重契约精神，还是得由中美双方就此事进行沟通。

总而言之，长和集团已经通过法律手段拉开了反击的大幕，接下来巴拿马政府该予以回应了：是继续我行我素、不顾中方劝阻非要损害中企利益，还是与即将访华的特朗普商量一下以分担压力、寻求更好的解决方法。但不管巴拿马政府作何选择，其强行接管原属中企的港口运营权的行为都不会被中方接受。