德总理刚访美求缓和，伊朗反手封锁海峡，欧洲这回真被美国坑惨了

封锁霍尔木兹海峡，伊朗翻出底牌，最大受害者是谁？伊朗此举又将对局势产生怎样的影响？

当地时间3月5日，伊朗媒体援引伊朗伊斯兰革命卫队消息报道称，伊朗有权在战争时期，控制霍尔木兹海峡的通行和航行，包括美国、以色列和欧洲国家船只将被禁止通行。“如果被伊朗伊斯兰革命卫队发现，必将遭到打击”。

对于伊朗而言，封锁霍尔木兹海峡可以说是最后一张“底牌”，在历史上，伊朗就曾数十次威胁封锁该海峡，但都没有真正实施，原因也很简单，那就是此举影响太大了。

霍尔木兹海峡承担全球约20%的石油和液化天然气海运量，日均通行超2000万桶原油，一旦封锁，不仅会影响全球能源的供应，也直接影响了周边国家的利益，伊朗为此也将承受巨大的压力。

在本次冲突爆发后，伊朗实际上只是在2月28日短暂禁止了通行，但即便是这样，布伦特原油也已经涨到了超过82美元/桶，创下2025年1月以来新高。

因此这一次发布的禁令，伊朗可以说是被逼到墙角的最后反抗，不过伊朗也依然坚称没有封锁海峡，只是强调会根据国际相关规则和既定协议，对通过该海峡的船只进行处理。

那么，在伊朗发布禁令后，受到影响最大的是谁呢？

作为能源出口国的美国当然可以事不关己，但是欧洲可以肯定会成为最大的受害者，这背后主要有3个比较重要的原因。

第一，欧洲几乎将立刻迎来天然气供应危机。

在俄乌冲突爆发后，因为北溪管道被炸，欧洲不得不转向其他地区寻求新的天然气进口渠道，其中一个最重要的国家就是卡塔尔。

目前，欧洲有大约6%至10%的液化天然气来自卡塔尔，而卡塔尔的天然气绝大部分需要通过霍尔木兹海峡运输，因此霍尔木兹海峡，实际上就是欧洲的“天然气生命线”。

根据最新的数据显示，自美以与伊朗的冲突升级以来，欧洲的天然气基准价格（荷兰TTF）已飙升超过70%。

更令欧洲担忧的是，目前欧洲的天然气库存只有存储能力的30%左右，处于近年来的同期低位，原本欧洲应该在春夏两季大规模补充储备，结果就发生了这一次的冲突，让欧洲立刻就陷入了天然气紧缺的市场恐慌。

这也侧面说明，美国这一次打击伊朗，完全没有跟欧洲盟友商量，也没有考虑到欧洲的利益，美欧的关系必然会进一步分化。

第二，天然气紧缺还会带来一系列的连锁反应，欧洲社会即将进入不稳定加剧的一段时间。

虽然现在已经度过了冬季，民众用天然气取暖的需求有所下降，但是欧洲的天然气发电却将受到直接影响，加上欧洲电力市场采用的是边际定价原则，气价的上涨必然将迅速导致工业用电和居民用电价格飙升，那么欧洲的电解铝、化肥、基础化工，以及汽车制造等行业，全部都会受到影响，而这样的压力，也将转移到普通民众身上。

因此我们看到，在冲突爆发后几乎第一时间，德国总理默茨就选择了访问美国，其主要目的之一，显然就是希望美国能缓和局势，不要把伊朗逼急了。而德国外交部长瓦德富尔也是在同期明确表态，称德国不会出兵参战，将自己与美以的行动撇得干干净净。

第三，欧洲将重新考虑美国使用其军事基地的请求，伊朗的压力也将得到缓解。

自本次冲突爆发以来，特朗普就曾多次施压欧洲，要求他们开放其境内以及海外的军事基地给美军使用，协助其打击伊朗。不过到目前为止，欧洲大部分国家都对此表达了谨慎的态度，只有英国在最初拒绝后，后续才同意美国“有限使用”其军事基地，但只限于“特定且有限防御”目的，并明确表示不会加入对伊朗的进攻性打击。

至于意大利虽然明面上表示同意，但还需要议会同意，这等于是拖延了。而包括西班牙、法国等都是公开拒绝。

如今随着伊朗发布禁令，欧洲这些国家必然会重新考虑美国的要求，优先保障自己的利益，如果无法获得足够的军事基地补足后勤，美国对伊朗的打击成本进一步上升，战争也会持续延宕，这也是伊朗此举最希望实现的结果。

当然，伊朗发布这样的禁令，也并非毫无代价。

一方面，这可能会导致伊朗与沙特、卡塔尔等周边国家的关系恶化；另一方面，根据《联合国海洋法公约》，霍尔木兹海峡属于国际过境航道，伊朗无权单方面封锁。因此伊朗强行推行禁令，可能招致联合国安理会的干预及进一步制裁。