魏牌V9X代言海报被指抄袭路虎，长城汽车魏建军承认抄袭并道歉！

Hi，我是唐大业，尽说大实话！

前不久有多家外媒报道，一枚伊朗导弹击中耶路撒冷地区的一处路面，巨大的爆炸将地面炸出一个数米深的巨坑。

令人万万没想到的是，当时一辆比亚迪元PLUS（海外版ATTO 3）在附近行驶，不幸近距离被波及。

然而万幸的是，尽管路面被导弹炸出一个巨大深坑，这辆比亚迪元PLUS也损毁严重。可这副“伤痕累累”的汽车躯壳，却守护了车内的生命，车内人员仅受轻伤和中度伤，全部得以生还。

经历此次事件，网友们对比亚迪的安全性能佩服的那是五体投地。“比亚迪元plus贴身挨了一发导弹”迅速冲上热搜，堪称新能源汽车史上最硬核的广告。

随后比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在微博上转发了相关消息，并配上了那句在车圈传为经典的“安全是最大的豪华！”

确实如这句话所说，比亚迪用实打实的安全性能，为自己打了一个免费广告，远比那些价值千万甚至上亿的广告更值钱。

而就在比亚迪完美诠释“安全是最大的豪华！”时，另一家国内车企的管理者也做了一次能写进教科书的危机公关案例，并以此告诫整个汽车行业：真诚是最好的危机公关！

01

从老板代言到被指抄袭，长城遇到大危机！

春节已过，3月已至，在这个充满勃勃生机的时节，国内各大车企纷纷开始摩拳擦掌，应对新一年的残酷商战。

而就在这时，汽车行业却上演了极具戏剧性的一幕：长城汽车董事长魏建军本想通过亲自出镜为旗下高端品牌魏牌的新车站台，引爆个人IP关注度，展现一把企业家的实干与诚意，不料却因一张海报陷入了“抄袭门”。

事件的起因，还要从长城汽车的一次高调营销说起。

3月5日，长城汽车旗下高端品牌魏牌正式官宣，其旗舰新车V9X的代言人并非娱乐明星，而是长城汽车的灵魂人物——董事长魏建军。

在以创始人姓氏命名的旗下豪华SUV品牌魏牌迎来十周年之际，魏建军亲自出镜，无疑向市场传递出一种“押上个人声誉”的破釜沉舟之感。

而魏建军亲自代言，也展出长城汽车对于魏牌V9X这款新车型的绝对自信。

魏牌V9X也确实值得期待，作为全尺寸旗舰SUV，它坚持插混路线，纯电续航能跑400公里以上，还支持超快充，彻底解决里程焦虑；

最绝的是魏牌V9X车长近5.3米、轴距3.15米的大个头，配上后轮转向，开起来像小车一样灵活。

用一句话总结魏牌V9X：大空间、长纯电、充电快、还好开，的确称得上是一款真正把家用和豪华都想明白的车。

而在魏建军亲自代言的宣传海报上，他一身干练装扮，站在崭新的魏牌V9X车前，伸出左手触摸车头，背景暗红，光影交错，整体风格极具豪华感与气场。

单从代言海报的设计来看，那是相当成功。整体设计风格将魏建军的成熟稳重与魏牌V9X的豪华大气完美融合。不少长城汽车的粉丝就表示，这事近些年最喜欢的一张。

然而，互联网从不缺反转，这份“豪华感”也仅仅维持了几个小时。

海报发布后不久，细心的网友和设计圈人士就发现了端倪。有网友直接在社交平台发文，贴出了对比图并直言：“揽运的创意是我去年这会儿做的，WEY的物料是我今天刷到的。邀君共笑。”

这位网友直指魏牌V9X海报创意涉嫌抄袭路虎揽运，而他正是原版海报的设计师。

随后，更多细节对比图在网络上疯传。无论怎么看，魏牌V9X的这张海报与路虎揽胜运动版在2025年3月发布的广告海报都有着惊人的相似度：

同样是暗红色的背景基调，同样是车身位于右侧且大灯全亮，人物站位的角度、身体的倾斜方向、甚至伸出手的姿势和手指的朝向都几乎一致。

唯一的细微差别在于，路虎原版海报中的人物只是靠近车头，而魏建军则是用手触摸了车头。明眼人都看得出，这种程度的“巧合”已经远远超出了“英雄所见略同”的范畴。

而据多方信息查证，路虎的那张原版海报由时尚芭莎在2025年3月7日发布，比魏牌的海报早了整整一年。

至此，魏牌V9X基本实锤。面对如此确凿的对比，舆论瞬间被点燃。

不仅原创设计师公开要求品牌方支付创意费用，事件也迅速出圈登上热搜，网友们的质疑声更是一浪一波高过一波。魏牌乃至长城汽车的形象被推上了风口浪尖。

02

魏建军光速道歉：不辩解、不甩锅、全担责！

就在大家买好瓜子可乐准备吃瓜，纷纷猜测长城汽车会否认抄袭并展开大范围”公关“的时候，长城汽车的反应速度和态度均令人感到意味。

按照以往许多企业的套路，面对这种指控，通常会先由公关部发一份不痛不痒的声明，表示“已关注到网友反馈，正在内部核实”，拖个几天等热度过去，或者甩锅给外包设计公司，说一句“已终止合作”了事。

然而身为长城汽车董事长，又是魏牌的创始人和代言人，魏建军并没有这么做。

3月6日晚，魏建军亲自在其社交账号上发布了一条道歉视频。镜头前的他没有打官腔，没有念稿子，而是神情严肃且诚恳地说道：

大家好，今天要给大家道个歉！

昨天，魏牌官宣了我V9X的代言人，发了一张海报。细心的网友们啊，发现我拍的那个海报有抄袭的嫌疑，网友的吐槽我都看了。

经过核查，那张海报的确是抄袭的，不能有任何的辩解。在这里呢，我向路虎道歉，向原版海报的设计师道歉，也向信任我的网友朋友们道歉。

我和长城汽车，也愿意承担由此带来的全部法律和经济责任。出现了这样的问题，责任主要在我这个代言人审核把关不严。我也会在管理和流程上，做深刻的反思，坚决杜绝抄袭行为。

长城汽车，一直坚持原创精神。在后续的工作中，也希望广大网友和用户朋友们，监督我们，随时给我们指出不足，督促我们的进步，谢谢大家！

魏建军短短几句话，可谓信息量巨大。

他不仅没有使用任何公关话术去淡化问题，反而直接使用了“的确是抄袭”这个最严重的定性词，并明确了道歉的对象：被抄袭的路虎、辛苦创作的原创设计师、以及信任他的公众。

与此同时，魏牌CEO赵永坡也同步发文致歉，承认这是“严重失职，没有任何借口”，并表示已下架所有涉事海报素材。

这一套组合拳打下来，原本剑拔弩张的舆论场，瞬间气氛大变。

在魏建军社交账号的评论区，很多网友也对他的道歉做出了正面肯定。有人就表示：“不把责任归为下属，而是自己揽过来，这才是优秀的管理者，魏总太有魅力了。”

还有网友评价道：“这样做是对的，而且这会是一次能写进教科书的正面公关案例。回过头来说，这张海报（包括原创）本身也不出彩，人物P得失真，表达没有主题，既不科幻，也不智能，不摩登，也没有科技气息，跟长城（你）的气质一点都不搭。既然你有看评论，我会再多说一些，但现在的时机不恰当。”

而另一位网友则补充道：“写进教科书还差一步，就是大大方方请被抄袭的设计师来设计一幅海报。”

不得不说，这个主意确实不错。既能化解舆论危机，又能和出色的设计师建立长期合作关系，就看长城汽车后续怎么做了。

03

真诚是最好的危机公关！

回到文章开头提到的观点，如果说安全是最大的豪华，那么此次长城汽车的危机公关处理措施则说明，真诚才是最好的危机公关！

无论是汽车行业，还是其他领域，抄袭一直都是一个频频发生且见怪不怪的问题。

毕竟创意是有限的，“英雄是所见略同的”，很多公司为了节省成本走捷径，或多或少都有过抄袭行为。

所以啊，因为抄袭而翻车的品牌真的是不胜枚举。可大部分出了事都是遮遮掩掩、含含糊糊，甚至甩锅给临时工和外包，能像魏建军这样，把“道歉”道出正面效果的却凤毛麟角。

那么，为什么说这是能写进教科书的正面公关案例呢？

第一，魏建军和长城汽车的处理速度，打破了危机公关“黄金48小时”的常规定律，实现了“白金24小时”般的极速响应。

公关的”黄金48小时“，一般是指品牌危机爆发后，头两天是企业回应质疑的最佳窗口期。

因为互联网时代，负面信息传播速度极快，舆论发酵就像滚雪球。时间拖得越长，对品牌越不利。

然而，移动互联网和短视频时代，品牌负面的传播速度是按秒计算的，因此所谓的“黄金48小时”早已过时，必须以更快的速度做出回应才能有效化解危机。

而魏建军在事发第二天就亲自下场，完全没有给负面评价留出膨胀扩散的空间。

第二，也是最重要的一点，魏建军的真诚为公众提供了足够“情绪价值”，与那些疯狂甩锅的反面案例形成了巨大反差。

网友为什么热衷于扒皮抄袭？因为公众最厌恶的正是欺骗，被品牌当成傻子耍。而令公众愤怒的，也不是品牌犯了错，而是知错不改且高高在上的态度。

当魏建军说出“网友的吐槽我都看了”时，这本身就是一种尊重的姿态。他没有高高在上地教育消费者，而是坦诚地接受监督。

当他说出“不能有任何辩解”时，这种彻底放弃辩解的真诚态度，反而赢得了公众的尊重。

第三，则是责任主体的上移。以往很多品牌遭遇抄袭争议，往往是甩锅给底层和第三方。即便承认错误，也是以公司的名义去道歉。

这便会给公众一种即使道歉也不够真诚的感觉。但魏建军却把主要责任揽在了自己身上，一不辩解、二不甩锅、三全全责，将真诚以最接地气的方式展现给那些对品牌充满期待的用户。

董事长都出来担责了，公众还有什么好不依不饶的？魏建军的“立正挨打”，才是大企业应有的底线与担当。

总而言之，魏建军这条只有1分44秒的视频，既成功为品牌做了信用对冲，化解了一场可能持续发酵的公关危机，此外还有效保护了原创精神，这个最宝贵的无形资产。

他用亲自道歉证明：在这个充满营销套路的时代，真诚不仅是最好的危机公关，更是企业行走商海最硬的通行证。

毕竟，愿意认错的企业，才值得消费者给予第二次机会。