定档3月13日上市，搭载地平线驾辅，iCAR V27配置曝光

3月3日，iCAR汽车联合地平线HorizonRobotics举办V27技术发布会，并官宣该车将于3月13日正式上市。iCAR V27此前已开启盲订，将推出3款配置车型，全系采用1.5T增程动力，低配版搭载单电机后驱，中高配搭载双电机四驱。另外，高配车型还将搭载猎鹰700辅助驾驶，支持高速/城市领航辅助驾驶和智能泊车功能。下面，一起来了解了解。

快速回顾该车外观，采用硬朗的方盒子SUV，设计层面致敬经典硬派越野，同时融入大量科技和时尚元素，展现出时尚复古的硬朗风格。车身尺寸方面，长宽高分别为5055/1976/1894mm，轴距2910mm，提供卡其白、新碳晶黑、银色、瓷器灰、瓷器蓝、浅驼色、沙漠黄共7种外观颜色，强调年轻潮趣。

辅助驾驶系统是该车的一大亮点，高配车型搭载奇瑞和地平线HorizonRobotics合作开发的猎鹰700系统，依托于地平线征程6P芯片，算力560 TOPS，硬件方面拥有含激光雷达在内的27个传感器，结合HSD端到端架构+云端VLM大模型，可实现无图的全场景城市/高速领航辅助驾驶和智能泊车功能。当然了，具体表现还得看实测，期待后续拿到车给大家测试一波。

内饰方面，iCAR V27搭载15.4英寸悬浮式中控横屏和8.8英寸内嵌式仪表，内置高通8295P座舱芯片，智能化有一定保障。车内方向盘采用三辐式设计，应用电子怀挡，中央扶手区保留了物理按键和旋钮，值得好评。另外，方正造型带来了69.9%得房率，座椅支持放倒，秒变大床房，分体式天窗也有看点，采用特殊镀膜技术，可以实现99.9%的紫外线阻隔率。

动力方面，该车搭载“超级黄金增程”动力系统，由1.5T发动机+电动机组成，发动机最大功率为105kW，后驱版匹配单电机，最大功率185kW；四驱版匹配前后双电机，综合功率335kW。全系搭载容量为34.3kWh电池组，CLTC纯电续航里程分别为210km、200km。底盘采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架，配备MRC磁霸悬架和i-AWD鬣蜥四驱系统，最小离地间隙220mm，最大涉水深度600mm，具备一定的越野通过能力。

从市场角度分析，去年9月上市的方程豹钛7风头正盛，上市至今累计销量突破10万辆，位列硬派SUV销量榜榜首。而iCAR V27与钛7的定位非常接近，都是主打家用硬派，售价也都在20万-30万元区间，这两款车的较量在所难免，您更喜欢谁？评论区聊一聊！

编辑/温澈