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活久见!谁能想到,销声匿迹了近十年的温州炒房团,又重出江湖!
上周五,上海楼市新政“沪七条”刚落地三天,某家公司销售们就跟约好了一样,朋友圈集体刷屏:
悬挂浙C牌照的一批豪车,齐刷刷地停在了徐汇区的安澜上海、普陀区的环宇玖章以及杨浦区的云邸玖章三个项目的售楼处门口,排面拉满。
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明眼人一看就懂,浙C牌照,那是浙江温州的专属牌照。一时间,温州炒房团重新杀回上海楼市的消息传遍整个上海滩!
这三个项目都有一个共同点:开发商都是中海地产。虽然安澜上海是合作的,但中海的话语权不小。
这波操作,明摆着就是想放话:温州炒房团回来了,中海的房子要被抢疯了!
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一时之间,有点恍惚,说好的“房住不炒”呢?!以及,这个角度,是不是有点过时了?
堂堂央企,居然公开宣扬炒房,这是急糊涂了?
先说说当年的温州炒房团,那可是上海楼市曾经的“传奇”:二十年前,这帮人动不动就是十几套、几十套地扫货,夸张的时候直接整栋楼拿下。
2008年之前上海房价的疯涨,以温州为代表的民间资本,绝对是推波助澜的关键力量。
但谁都知道,自2010年限购限售等政策开始并逐渐加码后,房价暴涨的时代早就过去了,温州炒房团也已偃旗息鼓,成了楼市里的“老古董”。
就连温州炒房团的老家温州,房价也是直线下滑。
这次的“沪七条”,政策的核心是继续释放刚需和改善需求,让真正在上海扎根的人有机会买房。重点是,“房住不炒”的大基调,一点没变。
更重要的是,稍微动脑子想一下就知道,真正有实力买这些房子的温州人,从来不缺购房资格,还会缺一张沪牌吗?用浙C豪车来装门面,纯属画蛇添足。
很快,中海这波 “营销炒作”就被网友戳穿了:这些浙C豪车,就是项目自己租来的。
评论区的网友更是一针见血,句句扎心:“真正有钱的浙江老板哪个没有沪牌?”“温州人只是有钱,但温州人不傻啊。”
这场营销闹剧,说白了就俩信号:一是中海上海的营销团队,思路还停留在二十年前,以为靠炒房团就能搅动市场;二是,中海是真的急了,急到有点病急乱投医。
中海如此急迫,根源是项目去化惨不忍睹,业绩塌方了。
去年12月26日首次开盘的安澜上海,开盘当天放出来的消息是:售出九成房源,揽金90.77亿。
两个月过去了,网上房地产一查,还有92套可售,已签套数是119套,实际去化率将近56.4%。
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比安澜上海晚一天开盘的中海环宇玖章就更离谱了,开盘当天就官宣“首开首罄”,仿佛房子真的热销。
网签数据不会说谎,两个月后已售套数只有34套,实际去化率不足38%。
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还有卖了大半年的云邸玖章,热度也是越开越冷。去年12月5日六期开盘,86套房源,至今只卖了7套,实际去化率10%都不到。
这也就难怪中海要搞出“温州炒房团”的闹剧了。曾经的上海销冠,2024年卖出700亿的传奇成绩,2025年直接暴跌到284.8亿元,业绩结构性塌方,能不急吗?
更打脸的是,这波浙C豪车团队到访售楼处的炒作刚传开,中介圈子就传出消息:安澜上海要开分销了。
紧接着,安澜上海发布的一份声明,也间接承认了这个消息。也宣告了中海“温州炒房团”的营销炒作彻底失败。
都2026年了,还拿“温州炒房团”这种十多年前已经被玩烂的营销套路来忽悠市场,中海的营销团队,是不是有点谜之自信?
嘴上喊着要构建房地产发展新模式,背地里去用着十多年前的炒房营销思路;一边想靠虚假宣传拉动销售,一边却连日当年的红盘都守不住品质。
曾经助力中海上海在2024年创造700亿销售神话的徐汇滨江红盘——中海领邸玖章,最近被业主投诉违规降标。连当年的顶流红盘,都能偷工减料,品质拉垮,又凭什么让购房者相信,这些滞销的项目能做好?
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其实大家都看得明白,上海楼市缺的从来不是开着浙C豪车的炒房团,而每一个在上海打拼的新上海人,都有机会安家乐业;
购房者要的,也不是千篇一律的户型、材料堆砌的房子,更不是预售时吹得天花乱坠、交付时一地鸡毛的“翻车盘”,而是懂需求、有诚意、守底线的好房子。
开发商与其花心思雇人演戏,不如多花点功夫做好产品、提升品控。毕竟,央企的体面,从来不是靠炒房团装出来的,得靠实打实的品质去挣!
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