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石林云城。

石林云城全景

石林云城堪称是板桥的不倒翁，熬走了一代又一代的开发商和业主。

石林云城的底气来自于拿地早。最早的一期项目‘石林大公园’是2005年拿的地，楼面价不过几百块一平米。

现在的二期石林云城，地价成本放在今天几乎等于白送。

这就是为什么在板桥打起价格战来，谁都打不过石林。

去年这个楼盘一共卖了380多套房子，是雨花台的销售冠军。

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石林云城小区实景

石林云城能成为雨花台销冠的秘诀之一就是降价。

去年石林云城小高层的109㎡户型，总价已经压到了120万起步，单价只要1.1万/平米。

今年雨花台的人才购房补贴砸向市场，实际买房成本进一步降低。

可能很多人还不知道，南京居民中，拥有大学学历的人口占比达到35%，超过上海，仅次于北京，排在全国第二。

大专学历难度不高，基础补贴3万加上新滨江片区专项10万，直接就是13万。

折算下来，石林云城的实际购房单价，降到了令人发指的地步。

学历越高，补贴更多，如果是高级别的人才，加上补贴，最后的买入价要低于1万元/平米了。

再看看小区目前的二手市场价格。

近期的成交单价在1.1-1.2万的水平

新房价格比小区二手房成交价还要低，已经出现了倒挂。

即使价格差不多，但是选新房还是二手，答案也不言而喻。

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石林云城吸引客户的第二个秘诀就是实景现房和地铁口。

这几年开发商暴雷，不少小区延期交付，后面交付也是货不对板，不少业主被搞成了惊弓之鸟。

而现房则没有这样的烦恼。

石林云城小区已经建成，买房人付完钱就可以拿钥匙收房了。

对于板桥来说，没有地铁是最大的痛点。

长期以来，板桥什么时候通地铁，一直都是南京楼市的未解之谜。

不过好消息是，今年板桥终于要有地铁了。

2026年1月下旬，宁马城际，也就是S2号线，正式启动不载客试运行，开启“跑图”模式。

这也意味着距离通车已进入倒计时。

按照惯例，最少要空载运行3个月时间，所以如果一切顺利，宁马城际最快将在4月份通车。

届时板桥将拥有自己的第一条地铁。

而石林云城门口，便是S2号线雨花经济开发区/板桥北站

小区出门便是地铁口，妥妥的地铁房。

并且这里到7号线西善桥只有一站路，将来换乘7号线到河西、鼓楼都很方便。

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