途虎养车杭州站和长沙站招商大会重磅开启;新能源人才缺口达百万

【汽车服务世界】第1894期早报

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今日要闻：

1、途虎养车杭州站和长沙站招商大会重磅开启，最高享100%加盟费减免！；

2、雷军称新能源人才缺口高达百万；

3、「宁家服务」全国城市合作伙伴招募正式启动！；

4、全球首个机器人×汽车4S店项目落地：奔驰门店客流提升15%，停留时长翻倍；

行业动态

1、途虎养车杭州站和长沙站招商大会重磅开启，最高享100%加盟费减免！

2、雷军称新能源人才缺口高达百万

2026年全国两会期间，全国人大代表、小米集团创始人雷军的一份建议再次将汽车行业的目光拉向了“人”。在这份名为“关于进一步加快培育智能网联新能源汽车复合型人才”的建议中，雷军明确指出，当前我国智能网联新能源汽车复合型人才缺口已达百万。

大售后

（独立售后、车厂-4S店）

3、全球首个机器人×汽车4S店项目落地：奔驰门店客流提升15%，停留时长翻倍

3月3日，全球首个以“双4S融合模式”打造的机器人体验店——机械伊甸，在波士瑞达奔驰4S店内正式启动。

记者在店内看到，来自宇树科技、松延动力、商汤科技以及云幕等多家前沿厂商的机器人正在与到访者进行互动。配备高精度机械臂和灵巧手的机器人在山水丛林中弹奏着乐曲；融合仿生步态技术的四足机器人，在模拟生态场景中自如穿梭；AI下棋机器人围棋版则可以实现一对一智能陪练。

北京波士瑞达奔驰4S店代表朱文娟表示，“客户看车保养期间，可以近距离与机器人进行互动。门店客户画像也正在从传统豪华车用户，扩展至科技爱好者、企业用户、亲子家庭、科研机构等多元化客群”。

波士集团机器人运营管理部总经理韩云飞介绍称，消费者可以通过机械伊甸微信小程序进行预约到店体验，周一至周日每天有两场机器人表演，每场配备专业讲解员全程引导。“我们机器人相关业务已开展一个多月的时间了，这期间机器人体验服务带动进店客流环比提升15%，客户停留时间也从20多分钟延长至50分钟到一个小时。”

苏商银行特约研究员武泽伟认为，通过“机器人×汽车4S店”的融合，可以提升门店的科技感和互动体验，吸引年轻消费者，同时拓展销售与服务边界，形成新的增长点。

也进一步指出，该模式也可能面临一定挑战。首先是行业技术成熟度和成本问题，机器人功能的稳定性和实用性需持续优化。行业竞争也正在加剧，若模式被广泛复制，差异化优势可能减弱。此外，汽车4S店售后服务的专业性、响应能力以及消费者的接受度也仍需时间验证。（来源：北京商报）

4、日本2月进口车销量下滑6%，比亚迪和现代电动汽车销量翻倍增长

3月5日，日本汽车进口商协会（JAIA）公布的数据显示，2月份日本进口车销量同比减少6%，总计17505辆。其中，纯电动汽车销量同比增长43%，达到2675辆，占整体进口车的15%。比亚迪和现代汽车的销量分别增至约2倍，比亚迪销量增至2.1倍，达到466辆，而现代汽车销量增至2.3倍，为90辆。比亚迪的插混新车“海狮6”（对应国内宋PLUS（参数丨图片））自1月底开始交车后，销量增长显著，占整体销量的四成，表现相当出色。现代汽车的销量增长也得益于协同效应，带动了“海狮7”的销量增加。
尽管纯电动汽车销量增长，但日本进口车整体销量已连续两个月下降。按品牌来看，奔驰销量减少2%，以3512辆位居首位；宝马销量减少22%，降至2162辆，排在第2位；大众销量减少33%，降至1912辆，排在第3位。业界相关人士分析，很多品牌的新款车投放已有一段时间，需求暂时告一段落。按乘用车价位来看，1000万日元以上的车型增至3180辆，增加9%；400万日元以上、1000万日元以下车型降至1665辆，减少5%；400万日元以下车型减少11%，降至3229辆。（来源：一电快讯）

5、项目并未终止奥迪ConceptC或推量产版本

日前，从相关渠道获悉，奥迪ConceptC概念车的量产计划并没有被中止，其有望在未来两年内正式发布。奥迪首席执行官格诺特・德尔纳（GernotDllner）表示，ConceptC是一个“严肃的产品”，而公司的内部信中也已经明确，高性能电动车项目没有终止，目前奥迪和保时捷正在进行良好的合作。（来源：车质网）

新能源

6、「宁家服务」全国城市合作伙伴招募正式启动！

近日，宁德时代旗下后市场独立品牌「宁家服务」正式开启全国城市合作伙伴招募。

作为宁德时代2024年推出的后市场核心品牌，宁家服务依托全球技术与网络优势，提供电池检测、维保、回收、交易等全生命周期管理服务，构建从“研发制造”到“终端服务”的闭环生态。

截至2025年11月，宁家服务已布局800+国内专业服务站、420+海外专业服务站，拥有9700+全球服务工程师，覆盖全场景服务需求。

具体招募详情，可前往官方渠道进一步了解。

7、大众纯电品牌Scout增程车型需求远超预期

据路透社报道，3月4日，大众汽车旗下纯电品牌ScoutMotors一位高管透露，该品牌首款车型已收获超16万份订单，其中大多数消费者选择增程混动版，而非纯电动版本。

在16万份预订中，87%的客户选择了增程电动版（EREV），远超出Scout公司的预期，这反映出美国纯电动车市场前景有所降温。据悉，EREV增程车型搭载小型燃油发动机作为发电机，可在行驶中为大容量电池补能。

Scout首席执行官斯科特·基奥（ScottKeogh）在底特律汽车新闻协会活动上表示，Scout今年将在大众位于美国南卡罗来纳州的在建工厂启动原型车生产。（来源：盖世汽车）

8、欧盟力推“制造本土化”：电动车补贴需70%本地化部件

3月4日，欧盟委员会发布《工业加速法案》提案，旨在通过引入“欧盟制造”要求来提振欧盟制造业。该法案特别关注电动汽车、电池和光伏等零排放相关产品和技术，以促进绿色转型和增强欧盟在全球市场的竞争力。

根据提案，电动汽车项目若想获得欧盟政府补贴，必须满足除电池外的本地化比例达到70%以上的条件。对于电池本身，法案规定了更为具体的本地化要求：法案生效后三年内，电池管理系统需实现本地化生产；三年后，电芯等组件也需在欧盟内生产。这些措施旨在推动欧盟内部的产业升级和技术创新，减少对外依赖，同时促进就业和经济增长。（来源：一电快讯）