铃木推出全新GSX-S1000GX运动旅行车及AN400大踏板，驾驭畅快体验！

二月中的时候，Suzuki 向欧洲的部分国家/地区市场，推出了标配更多装备的 2026 运动旅行车 GSX-S1000GX Plus、GSX-S1000GX Top，以及运动大踏板 AN400 Burgman Comfort 舒适版。

Suzuki 的旗舰级跨界风格运动旅行车 GSX-S1000GX 在 2023 年十一月初首次公开，该车定位于倾向公路高速巡航的 GSX-S1000GT 与探险车 DL1050 V-Strom 之间，在配置和设定上，选择了一个兼具 GT 与 V-Strom 的中间性能，即既可在铺装公路上快速巡航、又要具有一定的非铺装公路通过性之特点。标准型的 GSX-S1000GX 搭载一副与街车版 GSX-S1000、运动旅行车版 GSX-S1000GT 同平台的水冷四冲程直列四气缸、排气量 998.6 cc 的发动机，最大动力输出 112 kw（约 152 匹），略高于街车版和运动旅行车版的 150 匹。

车体方面，采用一副双翼樑式的阔面车架，分层式前部整流罩的设计、并配备了可调高度的前风挡，Showa 配套的 SAES（Suzuki Advanced Electronic Suspension，Suzuki 先进电子悬挂）电子辅助控制悬挂系统，大型的数字式仪表板，集成式的 S.I.R.S 电子控制系统等。

新的 2026 GSX-S1000GX Plus 是在标准型的基础上，增加了与车体同色的后两侧边箱；而新的 2026 GSX-S1000GX Top 则标配了更多装备：与车体同色的后两侧边箱，换装了更厚的、采用了异色缝线的舒适型鞍座，Akrapovic 阿克拉波维奇的消声器，标配了中央大脚架。

Suzuki 的旗舰级运动踏板 AN400 Burgman 搭载一副水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机，缸径、行程为 81 mm x 77.6 mm，排气量 400 cc，最大动力输出 25kw（约 33.5 匹，欧洲版）；车体采用一副钢管式、带加强肋设计的车架，正立式的前叉、单筒式后减震；大型化设计的混合式仪表板，前双 260 mm 的刹车碟，容量为 13.5 公升的油箱，前 15、后 13 英寸直径的轮框等。

新的 2026 AN400 Burgman Comfort 基于现行的 2025 款车型、增配了更多原厂用品/附件而成，厂方称，这一版本是专为那些在日常出行中、寻求最大舒适性和操控性的骑士而设计的。与标准型相比，新的 2026 舒适版的增配项目有四个：更高的前风挡，车把两端的护手罩，尾箱以及对应的乘客靠背。

下面的图片，2026 GSX-S1000GX Plus。

下面的图片，2026 GSX-S1000GX Top。

下面的图片，2026 AN400 Burgman Comfort 舒适版。

细节简介：Suzuki 2024 GSX-S1000GX 运动旅行车（2023-11-28）

户外特写：Suzuki 2024 GSX-S1000GX 运动旅行车（2023-11-15）

新图案：Suzuki 2025 GSX-S1000GX +、GT + 和 GSX-8S 等（2025-03-25）

新图案：Suzuki 旗舰级踏板 2025 AN400 Burgman（2025-06-02）